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楼主: freebeing

[其他DIY] 今天一激动订了比亚迪秦,号称10块电池65000块钱啊

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-18 19:51
  • 签到天数: 1661 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-9-14 00:42 | 显示全部楼层
    不要动、必要的、不一定、八一队、必要的、表演队、不用电、便衣队、白云洞、北医大、宝押对,B痒的
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-9 04:12
  • 签到天数: 2208 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-9-14 01:13 | 显示全部楼层
    这玩意充满一次,需要多少度电?
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-25 13:08
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 06:31 来自手机 | 显示全部楼层
    路上见过两种颜色,一个蓝色,还有一种颜色不确定是什么。
    电池保终身,刚听说,这还行!等你下次换电池时,电池性能就有进步了,现在的电池技术,撑个三五年应该就差不多了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-3-4 08:09
  • 签到天数: 3294 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-9-14 07:59 | 显示全部楼层
    国家有补贴吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2014-9-14 09:20 | 显示全部楼层
    wczmj 发表于 2014-9-14 01:13
    这玩意充满一次,需要多少度电?

    13KW时,但是看论坛里说1.5KW充电只要七八小时就能充满
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2014-9-14 09:22 | 显示全部楼层
    miller162 发表于 2014-9-14 06:31
    路上见过两种颜色,一个蓝色,还有一种颜色不确定是什么。
    电池保终身,刚听说,这还行!等你下次换电池时 ...

    白蓝橙,前几天发现小区楼下停了辆白的,他还没搞定充电,我也得琢磨怎么飞线了,毕竟用电太便宜了,最近这车上海挺热门,主要是送沪牌使用权太实惠了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2014-9-14 09:23 | 显示全部楼层
    tyzj999 发表于 2014-9-14 00:42
    不要动、必要的、不一定、八一队、必要的、表演队、不用电、便衣队、白云洞、北医大、宝押对,B痒的{:5_589 ...

    KIA直接就阵亡了,话说这BYD确实难听,麻痹的又不是剖腹产的,太直白了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 09:04
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
    男人做饭女人开车。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-11 16:44
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-9-14 10:23 | 显示全部楼层
    真的是好车子,羡慕啊
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  • TA的每日心情
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    2024-5-17 22:00
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2014-9-14 10:26 | 显示全部楼层
    这车我研究了一阵,优缺点都很明显,优点:电动续航70公里,爱卡有位版主测试能跑100公里(多的是靠回馈发电),动力强劲,百公里加速5.9秒,比很多宝马都强,用电成本很低。缺点是内饰难看,操控一般,大部分车向右跑偏,除去混合动力因素,这车和国产7、8万的车差不多。电池免费保修6年或15万公里,电芯终生保修(不知是否收费),保护板6年后不保修。以后容易出问题的地方:
    1、1.5T发动机
    涡轮增压发动机动力强劲,但维修费用高昂,奥迪3.0T发动机6万公里后部分要换,更换价格6万左右,比亚迪的很难说能用几万公里,大修费用吓人。
    2、干式双离合器
    比亚迪山寨大众的,大众的干式双离合问题到现在都没解决,山寨的更不好说了。
    3、电池寿命
    比亚迪虽说电池组保修6年,电芯终生保修,但国内消费者是弱者。已经有秦的用户反映充电只能充进去9度以内(设计13度),比亚迪说是用户充电问题。比亚迪宣称的4000次循环寿命并非全容量循环次数,而是浅充浅放的循环次数。
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    开心
    2024-5-17 22:00
  • 签到天数: 804 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2014-9-14 10:27 | 显示全部楼层
    这车我研究了一阵,优缺点都很明显,优点:电动续航70公里,爱卡有位版主测试能跑100公里(多的是靠回馈发电),动力强劲,百公里加速5.9秒,比很多宝马都强,用电成本很低。缺点是内饰难看,操控一般,大部分车向右跑偏,除去混合动力因素,这车和国产7、8万的车差不多。电池免费保修6年或15万公里,电芯终生保修(不知是否收费),保护板6年后不保修。以后容易出问题的地方:
    1、1.5T发动机
    涡轮增压发动机动力强劲,但维修费用高昂,奥迪3.0T发动机6万公里后部分要换,更换价格6万左右,比亚迪的很难说能用几万公里,大修费用吓人。
    2、干式双离合器
    比亚迪山寨大众的,大众的干式双离合问题到现在都没解决,山寨的更不好说了。
    3、电池寿命
    比亚迪虽说电池组保修6年,电芯终生保修,但国内消费者是弱者。已经有秦的用户反映充电只能充进去9度以内(设计13度),比亚迪说是用户充电问题。比亚迪宣称的4000次循环寿命并非全容量循环次数,而是浅充浅放的循环次数。
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    开心
    2024-5-17 22:00
  • 签到天数: 804 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2014-9-14 10:30 | 显示全部楼层
    爱卡有位捷达车主,车是1.9升柴油车,市区油耗才4升左右,结果大修花了1万多,省下的油钱都修车去了。
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    2017-6-17 16:17
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2014-9-14 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
    这个真没有65000节呀,20ah的单体电池一百多节串并联的。电池包嵌在底盘和后座的,出问题更换的话估计要大拆。
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    该用户从未签到

    发表于 2014-9-14 11:20 | 显示全部楼层
    qdliuji 发表于 2014-9-14 10:30
    爱卡有位捷达车主,车是1.9升柴油车,市区油耗才4升左右,结果大修花了1万多,省下的油钱都修车去了。 ...

    这是为嘛,捷达车不好还是柴油发动机不好?
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    该用户从未签到

    发表于 2014-9-14 11:33 | 显示全部楼层
    LZ我们的情况很像,上海的,在学驾照,看中牌照准备买秦。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-17 13:18
  • 签到天数: 256 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-9-14 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
    过分的低速高挡更毁车
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-11 14:28
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 12:17 | 显示全部楼层
    沪太好了,补贴大大的,真心划算的紧
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-14 15:11
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 12:19 | 显示全部楼层
    电池是消耗品啊,终身保不会赔钱么
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-11 14:28
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 12:21 | 显示全部楼层
    tyzj999 发表于 2014-9-14 00:42
    不要动、必要的、不一定、八一队、必要的、表演队、不用电、便衣队、白云洞、北医大、宝押对,B痒的{:5_589 ...

    还有比宾利更严重的么,直接车头挂一大B{:3_101:}
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-11 14:28
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-9-14 12:25 | 显示全部楼层
    X-flow 发表于 2014-9-14 11:20
    这是为嘛,捷达车不好还是柴油发动机不好?

    正解是:柴油不好{:3_103:}
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