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楼主: jwl

[其他DIY] 电动车继续深入改装

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 10:08
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-10-5 07:02 来自手机 | 显示全部楼层
    shj117 发表于 2013-9-28 17:06
    “从35km/h超到45km/h就很好了”,LZ显然选错车了,我买的绿源就可以35-45km/h。我这里绿源厂家来广场搞活 ...

    你亏了300,衢州我前天去还他2500不卖,最低2700以旧换新
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    发表于 2013-10-5 10:23 | 显示全部楼层

    铅酸放电不行,不差钱还是锂电
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    发表于 2013-10-5 10:31 | 显示全部楼层
    qq030711 发表于 2013-10-3 18:52
    搞笑、超压一倍还不信。中高低档平时中低档将近一年了我艹还没烧。这朋友还想着烧了去保修呢?电机夏天不 ...

    我朋友用ECPU  双48也没烧,电机退磁了,费电了,估计你的控制器限流不会超过50A,你换个100的试试
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    发表于 2013-10-5 10:42 | 显示全部楼层
    光电宝宝 发表于 2013-10-4 18:56
    原配车电机超压一倍放心使用,也就你这么说吧,烫不烫试下?我原装电摩的wdf电机夏天连续急速骑行还烫的 ...

    48V的超压60就烫啊,你那什么旺德福啊,我的联盟1200W超压72用,65A控制器,急速13公里,猛起步,到家的时候电机是热,但是手能放上去,你那一级超压算个毛啊,旺德福就是不怕超压,朋友的DDCLM3000W,也是72,联盟可调控,还有全顺新版瓦片2000,DDCL复刻熊猫我都试过,2级超压还叫事啊
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    发表于 2013-10-5 10:52 | 显示全部楼层
    光电宝宝 发表于 2013-10-5 00:11
    或者换大功率电机,定速高一些,起步也还可以,超压是在电机不换的情况下使用的方案,电机质量不好的话超 ...

    你说的是标配吧,有几个玩车的就超12V啊,旺德福就是耐操,72V5000W瓦片超压120V的大有人在,我看了下你的回复,你的意见我赞同一半
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-10-5 11:10 | 显示全部楼层
    本帖最后由 shj117 于 2013-10-5 11:11 编辑
    jik988 发表于 2013-10-5 07:02
    你亏了300,衢州我前天去还他2500不卖,最低2700以旧换新


    以旧换新的价也不一样的,因为旧电瓶只数有多少之别、容量有大小之别,3个12Ah和4个12Ah折价不一的,我的破车只3只10Ah,而且还有有无赠品之别。赠品TB价400元,我200出掉了。实际相当于我也是2700元入了。
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    发表于 2013-10-5 11:25 | 显示全部楼层
    本帖最后由 光电宝宝 于 2013-10-5 11:29 编辑
    nbafan01 发表于 2013-10-5 10:42
    48V的超压60就烫啊,你那什么旺德福啊,我的联盟1200W超压72用,65A控制器,急速13公里,猛起步,到家的 ...


    电摩标配的wdf,和联盟定制的wdf应该是有差别的,48超60,控限流50a,连续骑十几公里就烫的不行了,和气温高有很大关系,最热的那段时间,现在骑的话应该好很多,原配是30a限流的控,换50a起步倒是好了很多,但是电机用了一段时间就咯咯响,起步噪音太大,明显超负荷了,,后来果断出掉换了全顺,温度下来不少,同样的骑行,温度低了很多,除了起步肉,定的速度版,控没换限流也小还是50a,铅酸放电不行,压降太厉害

    在店里看过几个分尸的wdf用料和做工确实差一些,相同的电机比qs轻很多,wdf的高端没用过

    我还在跑额定电压{:1_301:},因为折腾电池仓太麻烦了,没时间搞,。。。电机额定60v,定的时候计划超压用的,拿回来就懒得折腾了,现在可劲拉急速电机也就能感觉到热,安逸啊,下一步打算再搞个车试试qs新版的瓦片,那个用着踏实电压范围大,也无所谓超压了

    小改怡情大改伤身{:1_292:},我是支持电机质量好的话小超一下,要超的多换更能扛的电机,减少问题几率,如果我要速度快的话就换功率更大的电机,达到小电机超压后达到的速度,1000w超2级速度到60多的话,我宁愿换个2000-3000瓦的电机定速60多,或者定速低一些超1级到60多,后者更稳定

    顺便说一下电摩标配的wdf绝不是什么好货色,就像全顺给整车厂做的电机,很渣,优点就是便宜

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    发表于 2013-10-5 11:32 | 显示全部楼层
    nbafan01 发表于 2013-10-5 10:23
    铅酸放电不行,不差钱还是锂电

    {:1_305:}正打算上锂电,下一部车再上,从头搞起,锂电价格高其一,最头疼的就是保护板出问题的比较多,电池组装到后面的耐压抗震设计都很原始,普通透明胶带一缠就拿出来卖了,太毛糙,做电池组的那几个商家都沟通过,基本都是这么搞的,没有好点的工业设计,不过要大电流的话除了锂电也别无选择了
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    发表于 2013-10-5 11:35 | 显示全部楼层
    bfs 发表于 2013-10-5 01:12
    搞了半天电动车啥时成电摩了?跑题!!!

    骑了电摩没人99%不愿意再回去骑电动车{:1_303:}。。。。跑题了,就此打住
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    发表于 2013-10-5 11:38 | 显示全部楼层
    光电宝宝 发表于 2013-10-5 11:35
    骑了电摩没人99%不愿意再回去骑电动车。。。。跑题了,就此打住

    电摩发烧人搞的,出问题也不大众了,超速危险不低
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    发表于 2013-10-5 11:49 | 显示全部楼层
    bfs 发表于 2013-10-5 11:38
    电摩发烧人搞的,出问题也不大众了,超速危险不低

    刹车跟着升级到位的话速度可以快一些,但是速度太快的话确实是安全隐患,这个也要看骑车人的素质修养和驾驶技术,不是什么时候都能拉急速的,为了拉风惹人眼非要人群里急速那就太无德了,很多人速度搞的老快,刹车还是原配的刹车,或是升级个对二活塞假鲍鱼卡钳,出问题也就不难解释了,制动能力根本跟不上

    发烧有发烧速度的也有发烧稳定安全的,方向不太一样,普通城市道路最高速控制在60-70以内,平时开的话40-45巡航,要快点的话50-55,路况非常好的话拉拉急速也没关系的,我换电机前先把刹车全换了,轮胎也换了质量好的,换避震,车架加固,骑起来很踏实
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    发表于 2013-10-5 12:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 bfs 于 2013-10-5 13:00 编辑
    光电宝宝 发表于 2013-10-5 11:49
    刹车跟着升级到位的话速度可以快一些,但是速度太快的话确实是安全隐患,这个也要看骑车人的素质修养和驾 ...


    电摩标准50公里,超过就属于改装车,好像就这样定的
    定义不同好像出问题之类的都不同了吧
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-1-26 13:06
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-10-5 13:02 | 显示全部楼层
    nbafan01 发表于 2013-10-5 10:31
    我朋友用ECPU  双48也没烧,电机退磁了,费电了,估计你的控制器限流不会超过50A,你换个100的试试 ...

    肯定没那么好的控、不过超压这么多控没换的话一般控先挂,电机退磁温度已经很高了。不是一般控能做到的,一般控电流功率上不来。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-10 12:06
  • 签到天数: 2028 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2013-10-5 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
    我们这品牌电动车最大也就800W ,像立马绿源官网看到最大1500W 。电瓶是瓶颈。搞这么快还不如骑摩托车,还更可靠安全。极品改装也性能很好但不便宜。我骑摩托车市区也不超50,郊区80就很快了。
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    发表于 2013-10-5 13:18 | 显示全部楼层
    bfs 发表于 2013-10-5 12:56
    电摩标准50公里,超过就属于改装车,好像就这样定的
    定义不同好像出问题之类的都不同了吧
    ...

    记得之前有个什么标准是超标电动车的,速度25km以内,整车重40kg以内还是多少忘了,反正定的很不切合实际,吵了一阵没消息了,也没有彻底执行,电摩的标准没听过啊,我们这主要是看着外形差不多的那种都算超标车,罚款 没收啥的,比如轮胎3.5包括以上的,前后碟刹的,都算改装车,电摩,市区还是不敢去,警察也不是各个都拦,运气不好的话会比较悲剧,电摩属于比较灰色的地带,各地的政策也不一样,现在基本是各自为政,有的地方为了搞什么政绩,就一刀把电摩都砍了,美其名曰治理超标电动车,维护交通秩序等等

    一个比较熟的车店老板说车没收了现在可以拿回来了,不过要拿着购车发票和合格证啥的,交点罚款,比较麻烦, 有点像七擒孟获,抓了罚款,放,再抓再罚款{:1_303:}
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    发表于 2013-10-5 13:19 | 显示全部楼层
    是的,绿源之类的瓦数高也是定速50以内的,
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    发表于 2013-10-5 13:20 | 显示全部楼层
    本帖最后由 bfs 于 2013-10-5 13:36 编辑

    反正安全一点放心,那个骑个50摔过?体验过的人来说说
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    发表于 2013-10-5 13:52 | 显示全部楼层
    没摔过和没真正骑过一个道理,只有摔过才知道安全啥的不是开玩笑啊!!
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    发表于 2013-10-5 14:06 | 显示全部楼层
    本帖最后由 bfs 于 2013-10-5 14:27 编辑

    http://motorcycle.sh.cn/t_688598.htm 国外摩托车祸http://www.56.com/redian/MjcwMjgy/
    http://www.chehuo.cn/thread-36527-1-1.html
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    发表于 2013-10-5 14:31 | 显示全部楼层
    光电宝宝 发表于 2013-10-5 11:25
    电摩标配的wdf,和联盟定制的wdf应该是有差别的,48超60,控限流50a,连续骑十几公里就烫的不行了,和气 ...

    WDF和全顺都有假的,旺德福一般不零售的,你看淘宝网上都是卖全顺的多,有几个卖旺德福的,全顺新版瓦片2000W速度型的,60V能跑到75,这个我骑过100A的宇星扬控,有个速度区间不能保持,举个例子,联盟的2000W电机配合联盟的原车65A控,骑得时候,可以,1,2,3,4,5,6,7这几个速度都可以保持,但是全顺新版瓦片,只能1,2完了直接蹦到4了,通勤的话不好,朋友的就是20,再给一点转把就直接蹦到35了   ,中间的速度没有,跟我们出去的时候,只能给下转把,松下,再给转吧
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