电动车继续深入改装

zcw1984 · 发表于 2013-9-29 08:05

jwl 发表于 2013-9-28 23:17

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刚才去淘宝找了下，你推荐的是10寸的电机，但我的轮胎上标的是16-2.5的，是16寸的吧?
...

轮胎的16-2.5的意思是胎直径16英寸，胎宽2.5英寸，你那个10寸电机的应该是指电机直径10英寸吧，把英寸乘以25.4就是毫米。

光电宝宝 · 发表于 2013-9-29 08:36

jwl 发表于 2013-9-28 23:17

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刚才去淘宝找了下，你推荐的是10寸的电机，但我的轮胎上标的是16-2.5的，是16寸的吧?
...

当然连轮胎一起换新的啊{:1_301:}，你还想用原装车上那个质量差劲的轮胎吗

光电宝宝 · 发表于 2013-9-29 08:47

本帖最后由光电宝宝于 2013-9-29 08:54 编辑

qq030711 发表于 2013-9-28 22:53

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烧电机和霍尔还真没听说过。更别说烧线圈了、，现在的DC转换器基本是百伏以下通吃。这改造最简单的就加 ...

小功率电机确实不存在这个问题，类似led手电，小功率发热很小，功率大的电机存在烧霍尔，烧线圈的问题，或是直接爆控制器，大热天连续高速行驶，漏电短路，控制器问题等都可能会烧霍尔，烧线圈就是过热绝缘漆被烤化，拆开看铜线都变色发黑了，比如超压太多，夏天连续高负荷骑行，电机都烫的摸不得，一般多是暴力改装和搭配错误

全顺的定制电机都是标配双霍尔{:1_303:}，为的烧了方便直接换

百伏以下通吃的DC没见过多少，见得最多的都是对应电压的，60 72 等等

按照你说的加个电池的话，控制器会先吃不消，加个信号线估计楼主做不来，真这么搞的话估计楼主会增加更多的烦恼{:1_292:}

万能充 · 发表于 2013-9-29 09:30

我的电机64v500w直接换48-500w，省电，快速，改方便

jwl · 发表于 2013-9-29 09:33

光电宝宝发表于 2013-9-29 08:36

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当然连轮胎一起换新的啊，你还想用原装车上那个质量差劲的轮胎吗
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前轮是没法换的，这样的话后轮应该用同样的尺寸吧？10寸加轮胎的外径跟16寸加轮胎的尺寸一样吗?还有不换后叉的话，对电机的尺寸有没有要求呢？

bg4wby · 发表于 2013-9-29 10:40

不知道楼主的动手能力怎么样，我改的方案是加一个12v电池，控制器要看用的是什么管子，如果是75n75的管子只要把输入电容换成耐压高点的就可以，其它多不要改，最主要的接线要改，控制器一般有2棵+电源输入线，一个很粗一个细细的，你只要把原来48的正极接细红线，串上去的60v的正极接粗红线，那样显示喇叭DC转换器欠压保护等等全部正常，速度肯定让你满意，如果自己会改充电器的话直接把充电器调下就可以了，不会买个60V的充电器也不贵。充电只要把原来48V的正极改成60v的正极就可以了。

bfs · 发表于 2013-9-29 10:58

jwl 发表于 2013-9-29 09:33

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前轮是没法换的，这样的话后轮应该用同样的尺寸吧？10寸加轮胎的外径跟16寸加轮胎的尺寸一样吗?还有不换 ...

当然不能换了，太子款式？

jwl · 发表于 2013-9-29 15:15

bg4wby 发表于 2013-9-29 10:40

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不知道楼主的动手能力怎么样，我改的方案是加一个12v电池，控制器要看用的是什么管子，如果是75n75的管子只 ...

已经是60v所以真的想不出怎么加电池了

jwl · 发表于 2013-9-29 15:25

bfs 发表于 2013-9-29 10:58

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当然不能换了，太子款式？

就是图片那种款，好像是巧格的样式

bg4wby · 发表于 2013-9-29 15:34

jwl 发表于 2013-9-29 15:15

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已经是60v所以真的想不出怎么加电池了

我60V的意思是12*5=60是5个电池的意思不是4个电池充满电60V，淘宝卖家一般都是写48或者60v的充电器，不是说充电器输出60v的意思，5个电池充满电应该在72V左右。

bfs · 发表于 2013-9-29 16:31

jwl 发表于 2013-9-29 15:25

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就是图片那种款，好像是巧格的样式

零件不合适一般不能换

jwl · 发表于 2013-9-29 17:39

bg4wby 发表于 2013-9-29 15:34

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我60V的意思是12*5=60是5个电池的意思不是4个电池充满电60V，淘宝卖家一般都是写48或者60v的充电器，不是 ...

就是5个电池

bg4wby · 发表于 2013-9-29 19:09

是啊，直接加一个电池速度和里程多明显增加了，对你的要求蛮符合的啊

bfs · 发表于 2013-9-29 19:11

即使你改过还是会被摩托超的

nbafan01 · 发表于 2013-9-29 20:20

风云剑发表于 2013-9-28 19:50

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那还不如买个新车

又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，你做梦呢吧

光电宝宝 · 发表于 2013-9-29 21:37

本帖最后由光电宝宝于 2013-9-29 21:44 编辑

jwl 发表于 2013-9-29 09:33

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前轮是没法换的，这样的话后轮应该用同样的尺寸吧？10寸加轮胎的外径跟16寸加轮胎的尺寸一样吗?还有不换 ...

你换跟前轮尺寸一样的电机就行了，不是说非得后轮上10寸，我只是给你个链接，推荐质量好的电机购买渠道，他店里有不同尺寸的电机10寸 12寸 13寸 16寸。。。

后平叉不换的话一般也能直接上，尺寸稍微有差异的话把平叉往外掰一下或是里面加垫圈就可以了

要想速度提高，动力好点，换电机控制器是最省心简单的办法

楼上说的粗红线超压，或是直接串电池超压的一个是麻烦，再一个也容易控制器出问题，时间长了电机也会出问题，因为你原装的电机不一定能扛的住，或者本来你的标配车电机就是超压使用了，你再超一块。。。。

光电宝宝 · 发表于 2013-9-29 21:39

bfs 发表于 2013-9-29 19:11

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即使你改过还是会被摩托超的

那是肯定的，不是一样东西没可比性，汽车再牛叉也会被飞机超。。。{:1_303:}

踏板摩托车起步肯定赶不上稍微改改的电动车，急速也未必能胜出，125跨骑也就急速能好过改装的电动车，起步还是差一些

AL1976 · 发表于 2013-9-29 22:20

bfs 发表于 2013-9-29 10:58

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当然不能换了，太子款式？

可以换，动手能力强的话！首先要改的是脚撑：向后轮方向移20cm。后减震上节点要向外移4cm，不改的话；两减震呈八字形(原电机、后平叉间距2oCm，而十寸电机24Cm)

码字费神！总之新车换电机乃是脑产行为

AL1976 · 发表于 2013-9-29 22:25

光电宝宝发表于 2013-9-29 21:37

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你换跟前轮尺寸一样的电机就行了，不是说非得后轮上10寸，我只是给你个链接，推荐质量好的电机购买渠道， ...

问题是他的车架很苗条，不值得改动太多

AL1976 · 发表于 2013-9-29 22:26

jwl 发表于 2013-9-29 17:39

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就是5个电池

原装是6OV？

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