any 发表于 2025-3-10 10:13

新贴点开都提示找不到帖子,试试能否回复老帖

invensys 发表于 2025-3-10 11:30

看看新能源车销量的趋势就知道了,不用在这里了解。

ctwk 发表于 2025-3-10 12:56

广东,有3毛一度的电,跑长途我也开电车。油车基本不动了

ctwk 发表于 2025-3-10 13:15

要问开过电车也开过油车的才靠谱,我也害怕电池出事,我还是喜欢开电车,有充电桩方便多了,油车基本不开。

子钧 发表于 2025-3-11 08:56

论坛崩了,只能回老贴。

invensys 发表于 2025-3-11 09:30

论坛快废了!

freesh 发表于 2025-3-11 10:59

电池技术没突破,续航焦虑,保险又贵,充电还不怎么方便。
很想换电车,然而目前还是油车吧

dqp05 发表于 2025-3-11 17:48

测试,论坛正常了?

wjbsz508 发表于 2025-3-11 21:23

婆姨看上一款比亚迪BYD电车了,可是油车SUV才买2年多啊,油车一年油费大概1万左右也不算高,如果两辆车,感觉利用率不高,有些浪费。

dqp05 发表于 2025-3-11 22:45

wjbsz508 发表于 2025-3-11 21:23
婆姨看上一款比亚迪BYD电车了,可是油车SUV才买2年多啊,油车一年油费大概1万左右也不算高,如果两辆车,感 ...

除非里程非常多,如跑网约车,才有买电车的必要;

里程少,2辆车绝对比1辆车费用高;

再者,我对比亚迪没好感:低端车使用非镀锌钢板,容易锈,用料差,做工差,特别是看不见的地方;
再者,电池容易出问题,比油车寿命短 ,保险贵,修车贵........


youandizlj 发表于 2025-3-12 07:22

invensys 发表于 2025-3-10 11:30
看看新能源车销量的趋势就知道了,不用在这里了解。

其实吧,政策是主要因素,如果是汽油3.5元/L,充电2元/kWh,燃油车不交购置税、不限牌,那肯定是另一番景象

子钧 发表于 2025-3-12 08:14

买插混当油车开也比纯油车好,一是省油,二是绿牌免购置税。

chahu2008 发表于 2025-3-12 09:52

dqp05 发表于 2025-3-5 17:36
怎么会这样?会不会是 低速档只有3个?

AT变速箱,手动模式档位和自动模式档位,数量是一样的,比如 6 ...

长安二代cs75plus,记得是8at爱立信变速箱吧。

wjbsz508 发表于 2025-3-12 10:19

dqp05 发表于 2025-3-11 22:45
除非里程非常多,如跑网约车,才有买电车的必要;

里程少,2辆车绝对比1辆车费用高;


研究一下,BYD那么差么,如果几万块钱的款,估计用料是要省(或偷工减料),十几万二十万应该没有这个问题吧。不会去买特死拉{:5_620:}。

dqp05 发表于 2025-3-12 12:29

wjbsz508 发表于 2025-3-12 10:19
研究一下,BYD那么差么,如果几万块钱的款,估计用料是要省(或偷工减料),十几万二十万应该没有这个问 ...

十几二十万的比亚迪,只能说比 几万的比亚迪用料好,但和其它品牌同级车比教,存在同样的问题,这是品牌的调性 ;

举个例子,海豚 和 ID3,重量少 400公斤左右;
      比亚迪的载重量,接近国标的下限,比其它品牌小


shuyuan888 发表于 2025-3-12 14:04

dqp05 发表于 2025-3-12 12:29
十几二十万的比亚迪,只能说比 几万的比亚迪用料好,但和其它品牌同级车比教,存在同样的问题,这是品牌 ...

比亚迪的车还是很扎实的,亲身感受。我之前是秦80,现在换了秦L智驾版超越型,开起来很爽。

用料?再差也比日系车强的多。

dqp05 发表于 2025-3-12 14:22

shuyuan888 发表于 2025-3-12 14:04
比亚迪的车还是很扎实的,亲身感受。我之前是秦80,现在换了秦L智驾版超越型,开起来很爽。

用料?再 ...

日系车偏向省油、耐用,但钢板薄些,强度低些;

比亚迪,偏向省油,低成本,但不耐用: 低端车使用非镀锌钢板,容易锈(比如秦PLUS ,论坛里锈的惨不忍睹),窄轮胎、高速性能差、100-0刹车距离长等

秦L,价格高些,用料比秦PLUS好些,部分使用镀锌钢板


wjbsz508 发表于 2025-3-12 14:37

shuyuan888 发表于 2025-3-12 14:04
比亚迪的车还是很扎实的,亲身感受。我之前是秦80,现在换了秦L智驾版超越型,开起来很爽。

用料?再 ...

赞同你的看法和观念,消费者不是傻瓜,销量摆在那里。日本车纸糊一样,还有替它们辩解说吸能,无语。我公司的股东之一,2008年左右买过一辆丰田锐志SUV(进口版),深圳滨海大道追尾,维修时发现前防撞梁薄薄的,螺丝拧上两边,说是更换方便,维修好之后立马处理掉,更换成大众途观(进口版)。

shuyuan888 发表于 2025-3-12 14:47

dqp05 发表于 2025-3-12 14:22
日系车偏向省油、耐用,但钢板薄些,强度低些;

比亚迪,偏向省油,低成本,但不耐用: 低端车使用非镀 ...

你说的锈的惨不忍睹,我不太认同,用车环境和保养有很大关系。我开了8年的秦80,除了底盘有点正常的锈迹外,其他地方没见有啥锈蚀的地方(底盘溅水很正常的事情,而且我还是在海滨城市)。

秦L 实际上已经是价格很低的车了,我买的秦L智驾版超越型129800,最低配的99800,不算贵吧?之前的秦80还花了15万。

dqp05 发表于 2025-3-12 15:00

shuyuan888 发表于 2025-3-12 14:47
你说的锈的惨不忍睹,我不太认同,用车环境和保养有很大关系。我开了8年的秦80,除了底盘有点正常的锈迹 ...

不同版本的秦,价格不一样,用料不一样啊;

我说的是现在的低端车用 非镀锌钢板,如秦PLUS(8万元左右)等;

秦80是多年前的车,价格比现在贵多了,用料比现在的便宜车型当然会好些;

用车多年,底盘轻微锈,还好啊, 但现在的秦PLUS,使用非镀锌钢板,问世才几年,论坛里锈的厉害多了,很多地方锈, 这个就不正常了;

比亚迪为了争夺市场,采取低价,代价是降本,用料差;




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查看完整版本: 想了解一下,玩电池和充电的这个群体是买燃油车or电池车?