本帖最后由 L555T_007 于 2019-6-27 15:06 编辑
只要不是自放电大，同材料的随便并。
低内阻电池第一次并联时最好是先把电压弄一致些
说对的没几个 大都说错了。。。。。。。
pbh2017 发表于 2019-6-23 13:52
举个栗子吧：
一个2000mah和一个1000mah的电池并联，用电器需要1000ma的供电，正常来讲，前者要负担666ma ...
我有异议
打个比方说，我手上有两节电池，一节2000MAH内阻20，另外一节1000MAH内阻也是20，同电压下并联放电下内阻一样两节电池放电初期电流应该应该出一样的力才是。否则不符合常识了。只有电池内部电压开始不平衡之后大电池因为电压高才会多出力，直到到达一个平衡点为止，并且由于两节电池电压曲线不一样，实际上这个平衡点也应该是不段变动的。
另外，以24楼所列条件下再增加一个问题
再假设2000MAH内阻20的标称放电电流5C，现在一般国产大部分半动力都是这个数值，也就是单节支持10A放电。1000MAH的5C电流是5A，如果还是以上面的条件并联，然后以两节并联的总电流也就是15A电流放电的话，平均每节分摊到7.5A，这样，对于小容量那节来说，已经超载了，所以计算并联电池组放电能力我认为应该要以兼顾体质最差的那节为标准。而不能作简单相加。
小容量电池没电了，大容量的会给小容量电池充电，起不到保护作用，小容量电池寿命还会缩短。
opas01 发表于 2019-6-27 20:59 static/image/common/back.gif
我有异议
打个比方说，我手上有两节电池，一节2000MAH内阻20，另外一节1000MAH内阻也是20，同电压下并联 ...
关于这个话题，可以写一本书了，至少是一篇论文。
如同你讲的例子，2000mah/20mΩ和1000mah/20mΩ，基本可以理解为是相同材料和工艺的两节电池，放电能力应该也基本相同--5C，也就是10A和5A，那么，一起为一个需要15A的负载供电的话，前者负担10A，后者负担5A。也许你会不理解：起始电压一样，不是应该电流一样么？不~以10A放电2000mah需0.2h，以5A放电1000mah需0.2h，在同一时刻，两节电池的电压是相同的。这样能不能理解呢。
啥？两节电池曲线不同？呵呵，所以说，这就要写一本书了，，，
18684683708 发表于 2019-6-27 21:22
小容量电池没电了，大容量的会给小容量电池充电，起不到保护作用，小容量电池寿命还会缩短。
...
并联电路各支路电压相等，小电池不会先没电。
地狱猫 发表于 2019-6-27 23:09 static/image/common/back.gif
并联电路各支路电压相等，小电池不会先没电。
哦，没试过这么用，曾经也用容量不同的电池并联用过，没怎么注意使用情况。
pbh2017 发表于 2019-6-27 23:01
关于这个话题，可以写一本书了，至少是一篇论文。
如同你讲的例子，2000mah/20mΩ和1000mah/20mΩ，基本 ...
如果同电压下并联接上负载时，内阻一样两者输出电流应该一样，否则就违背了欧姆定律，凭什么一样的电压一样的内阻下大容量电池会比小容量电池多出力。不平衡的情况绝对不会在初期出现。只有随着放电时间的增加，小容量电池内部电压下降比大的要快。之后，大容量电池因为电压比小容量高所以才会出现多出力的情况。
opas01 发表于 2019-6-28 20:59
如果同电压下并联接上负载时，内阻一样两者输出电流应该一样，否则就违背了欧姆定律，凭什么一样的电压一 ...
微元法了解一下
opas01 发表于 2019-6-28 20:59
如果同电压下并联接上负载时，内阻一样两者输出电流应该一样，否则就违背了欧姆定律，凭什么一样的电压一 ...
电池并联放电时相等的是路端电压而不是电池的电动势。欧姆定律也有成立条件，电阻必须是和电压、电流无关的，而电池显然不符合。
opas01 发表于 2019-6-28 20:59 static/image/common/back.gif
如果同电压下并联接上负载时，内阻一样两者输出电流应该一样，否则就违背了欧姆定律，凭什么一样的电压一 ...
两节电池单独给相同负载供电，符合你说的，肯定都是以相同的电流放电（能不能放出来是另一回事）。
可这是两节电池并联啊，并联，并联电路的特点你晓得伐？电压相同，电流不同，主线路的总电流等于各并联电路的电流之和。
pbh2017 发表于 2019-6-29 00:21
两节电池单独给相同负载供电，符合你说的，肯定都是以相同的电流放电（能不能放出来是另一回事）。
可这 ...
我没说电流不等于两个总和吧，我说的是放电电流分配应该是以两节电池的电压和内阻来分配，既然并联的时候两节内阻一样。电压又一样，初期两节电流应该相同才是，
然后因为随着放电时间的增加，小容量的电池电压下降得比大的更快，所以实际上来说等于内阻一样电压一高一低了，这时候大的因为电压高才会导致多出力。
所以影响大小电流不同的根本原因其实是因为小的电池电压下降得要比大的要快。
其实这个完全可以测试出来，找两个内阻接近的电池一个大一个小，并联起来放电，各自接上不同的电流表就好了。
并联还好，就是不要并充
还有个极化内阻呢？为啥测内阻要交流才能准？极化内阻影响大呗，极化内阻在大电流放电时远大于内阻，要不电池咋会发热呢？
A2134321 发表于 2019-6-23 09:12 static/image/common/back.gif
以大容量电池折寿为代价，直至一锅熟
严重有误
不知道你是怎么理解的
本帖最后由 dqp05 于 2019-6-29 16:21 编辑
电池内阻也是在变化的，当电池电量快放完时，内阻就会增大很多，输出电流就会很小了。
如果放电截止电压比较低，即电池电量几乎放完，内阻低的电池，先放电结束，内阻大的电池，后放电结束。
苹果MAC有一款电池就这样设计的，类型相同但容量大小不同形状不同的电池并联，为的是最大化的利用空间，也没出现你们有些人说的那种状况？其实毛事都没有！都是自己想当然…
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Rooooooocky 发表于 2019-6-27 14:58
在你说的这“极端大电流情况”下不并联会更快累死 有人分担总是好的。 16楼分 ...
16楼的情况下，总容量3000，放电电流1000，从数据上看，可以维持3小时，可是实际情况，2小时多点，好电池已经放完电了，这时候依然处于放电状态，而差电池根本维持不了1000的电流，你说会发生什么？这就是我说的极端情况。