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楼主: 骑着小兔

[汽车灯] OLIGHT X6 5000流明的用处(4楼更新了白平衡5000K下对比照片)

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 楼主| 发表于 2012-4-10 08:48 | 显示全部楼层

1,谢谢叮嘱.我平常轿车多些,即便远点,也多数在高速上.可出去玩儿,路的好坏和景色通常成反比.所以这车希望亮些.一直没加射灯的原因,没有合适的东西.比如西藏检查站多少天价射等被没收,还有天价罚款.而这样可以快拆就方便多了。晚上只有查超载超限的.不需要也可以随时拆下.
2,实际看来,影响不明显.图片中的已经能看到点光型了。中心光柱才是高亮,只有少许泛光在机盖上.
3,灯架可前后移动,我会尽量调整.实在不成,我灯价低部有那么多安装固定螺栓.加个阻挡向下散射的遮光片是无任何难度的.


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  • TA的每日心情
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    2020-5-8 06:08
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-4-10 08:50 | 显示全部楼层
    LZ很牛!{:1_305:}
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     楼主| 发表于 2012-4-10 08:52 | 显示全部楼层
    calvinchan 发表于 2012-4-10 01:06
    加两个比较给力,远射比原车灯还厉害

    投入过大,对于亮度,一只足够了。
    不是外观控,论亮度,4之海拉普通射灯对发动机的消耗虽大,亮度也不准够。而且不能拆卸,没有其他用途.比如停车后露营等.当然我承认那样外观hx些.
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    发表于 2012-4-10 08:59 | 显示全部楼层
    山路野地好使,上路开着就是流氓
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     楼主| 发表于 2012-4-10 09:03 | 显示全部楼层
    翰飞戾天 发表于 2012-4-10 01:46
    LED都差不多,穿透力跟光色可没什么必然联系,不同光色的穿透力相差微乎其微,不是颜色像泡子那么黄穿透力 ...

    此观点只有结论,而无论据.难免偏颇.

    光都差不多.无论是从泡子,HID,或LED发出.

    亮度归亮度.但有个人眼的敏感程度却在不同波长的光波下有很大差异.因为要人看路,所以色温很重要.

    500NM左右的黄光到红蓝敏感度差别在20多倍.这也不是一句话就能否定的。

    欧规最高色温为5000K也是这个原因.所以原厂HID,看着黄而不刺眼,而改装的却不是.





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  • TA的每日心情
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    2017-11-7 14:28
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2012-4-10 09:20 | 显示全部楼层
    牛了。。。
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  • TA的每日心情
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    2020-9-14 13:50
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-4-10 10:26 | 显示全部楼层
    这个改装真实用啊!!!{:1_303:}
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  • TA的每日心情
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    2020-7-28 03:54
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2012-4-10 12:38 | 显示全部楼层
    从我个人的经验认知感受出发,LED的暖色确实觉得生硬没办法和泡子的自然柔和比,穿透力和显色性是两回事,HID和LED也是两回事啊。这个问题可以到白炽灯区大家好好讨论一下呵呵。
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  • TA的每日心情

    2023-8-11 09:49
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2012-4-10 12:46 | 显示全部楼层
    楼主牛X{:4_328:}
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-11-2 16:40
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2012-4-10 12:52 | 显示全部楼层
    对面的车要倒霉了
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    发表于 2012-4-10 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
    真正的牛人
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    发表于 2012-4-10 14:40 | 显示全部楼层
    帕拉丁,X6亮度还行,不过不实用
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-27 14:01
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-10 15:10 | 显示全部楼层
    总感觉不是很安全
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    发表于 2012-4-10 19:09 | 显示全部楼层
    改得不错,支持下。

    x6 的原本设计用途主要是手提。以后如果 Olight 专心做车载的,相信要做更多的考虑、设计,提供更多的配件。

    车上装一个不够,装三个,大角度很爽哈。
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     楼主| 发表于 2012-4-10 19:58 | 显示全部楼层
    翰飞戾天 发表于 2012-4-10 12:38
    从我个人的经验认知感受出发,LED的暖色确实觉得生硬没办法和泡子的自然柔和比,穿透力和显色性是两回事,H ...

    个人感受与经验千差万别.

    实际客观的数据只有色温与人对不同色温的敏感差别.


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     楼主| 发表于 2012-4-10 20:06 | 显示全部楼层
    发动机专家 发表于 2012-4-10 14:40
    帕拉丁,X6亮度还行,不过不实用

    实用也是看要怎么用.

    相对价格,纯车用,远不如几支大陆型号的名厂射灯来的实惠.

    我要是不车内线路,简单安装,快速拆卸的东西.

    因为加装射等不可拆卸,被JCSS罚没,验车麻烦,增加高度进地库,改装车内线路,加装少了不亮,多了发电机负担的起吗等等.

    固定安装厚有老化,被盗.

    最主要的是一年能出游10次就算多了。而又有多少夜路可走?有了夜路,在高速下走又有多少.需要射灯都是一个车辆改装需要权衡取舍的地方.外观派另说.从这个角度来说.一个不用随时可以随时不需要工具快速拆卸的,高亮度射灯.同时又是一个露营.搜救的优秀电筒.那实用性还是相对不错的。
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     楼主| 发表于 2012-4-10 20:08 | 显示全部楼层
    风淡雨初晴 发表于 2012-4-10 15:10
    总感觉不是很安全

    为什么会有如此感觉呢?

    盗窃的风险没有,用手1分钟拆装.

    灯架的承载能力电筒重量再加个零都没问题.
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     楼主| 发表于 2012-4-10 20:12 | 显示全部楼层
    hanan_tomas 发表于 2012-4-10 19:09
    改得不错,支持下。

    x6 的原本设计用途主要是手提。以后如果 Olight 专心做车载的,相信要做更多的考虑、 ...

    确实如此,手体,级配合开关电源固定照射用.

    附件,比如灯架,护罩.以及车载电源.有很多需要完善的地方。

    高亮大体积电筒,对我一般伪桐油来说.需要实用性,而非仅仅是亮骚.


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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-26 15:37
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-10 20:14 | 显示全部楼层
    再改装一下,改成角度可调就完美{:1_292:}
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     楼主| 发表于 2012-4-10 20:14 | 显示全部楼层
    i0e 发表于 2012-4-10 08:59
    山路野地好使,上路开着就是流氓

    可惜路上流氓太多.昏暗的灯光在狭窄的国道面对货车10多个射灯照如白昼,你会车的时候变成近光,他会有反映吗?
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