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手电大家谈-手电筒爱好者之家

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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › ev空调的功率比燃油车低，有这个说法吗？ ...
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楼主: javauc

[其他DIY] ev空调的功率比燃油车低，有这个说法吗？

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maha

该用户从未签到
发表于 2024-4-18 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
zsljm 发表于 2024-4-18 08:35
参考家用空调,800W功率是1P,1000W也就是大1P左右


大1P制冷量在2600W左右。电车空调如果能有1KW连续制冷的电功率，算上电车空调的能效比，制冷量估计就有2100-2500W左右。跟小型油车定排量空调的怠速制冷量差不多大。正常的车怠速制冷是够用的，电车如果也有这个制冷量也是够用的。

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zsljm
按理应该是够的  详情 回复 发表于 2024-4-19 09:02
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zsljm
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-16 08:10

    • 签到天数: 3493 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2024-4-19 09:02 | 显示全部楼层
    maha 发表于 2024-4-18 16:52
    大1P制冷量在2600W左右。电车空调如果能有1KW连续制冷的电功率，算上电车空调的能效比，制冷量估计就有21 ...

    按理应该是够的
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    kinwa
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-27 15:22

    • 签到天数: 266 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2024-4-19 09:37 来自手机 | 显示全部楼层
    javauc 发表于 2024-4-17 10:00
    这也太低了吧，油车好像是3500瓦左右   ，制冷功率7000瓦左右

    刚启动肯定不止1kw达到设置差不多
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    moulding5
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-3-28 18:13

    • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-4-19 14:40 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2024-4-18 09:06
    不是这么算的.  电车可以用上变频电机 .或者轻松弄个电机启停.  

    油车我记得是发动机直连 ,顶多弄个离合 ...

    汽车用的手动空调是不能调节，但自动空调很多用的是变容压缩机，制冷功率是可调的。

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    xsw2
    这种是高端货....  详情 回复 发表于 2024-4-22 09:19
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    拓荒牛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-4-20 11:02 | 显示全部楼层
    fryefryefrye 发表于 2024-4-17 21:04
    汽油机带空调，会消耗掉发动机3kw以上的机械功率，这个没问题。

    从实际使用的体验来看,这么说才是准确的.
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    feeyoo

    该用户从未签到
    发表于 2024-4-20 12:24 | 显示全部楼层
    javauc 发表于 2024-4-17 10:00
    这也太低了吧，油车好像是3500瓦左右   ，制冷功率7000瓦左右

    得踩到6000转才有这个功率

    油车空调压缩机发动机直连的，功率取决于转速，电车是变频电机带的，功率取决于需求
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    xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2024-4-22 09:19 | 显示全部楼层
    moulding5 发表于 2024-4-19 14:40
    汽车用的手动空调是不能调节，但自动空调很多用的是变容压缩机，制冷功率是可调的。
    ...

    这种是高端货....

    点评

    moulding5
    现如今很多配置了自动空调的车都是这种结构  详情 回复 发表于 2024-5-18 17:07
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-4-22 09:38 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2024-4-18 13:59
    断续工作的，大多是低端车型，一般上了10万以上，都是变排量的，但日系还真不好说。
    ...

    你是不是说反了？低端车的空调就跟直冷式的一样打开AC它就会一直工作，可控的不是温度值而是出风强度值，冷热风管就只有一套。高端车叫自动空调，它有温度值显示，空调制冷达到温度值就不会继续制冷了。再高级一点就是车内分区空调先是前排左右温度分区，后来又有前后左右四分区，这估计是空调风管管路全部分开冷热风量可自动调节的原因吧。

    点评

    maha
    低档车空调一般是定排量压缩机，这种车的空间温度控制一是调节出风强度，也就是风量大小的调节的。二是靠冷热风混合量的大小来调整出风口温度，热风混得越多温度越高。然后蒸发器温度到了结霜点，压缩机会暂时停机化  详情 回复 发表于 2024-4-22 10:43
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    maha

    该用户从未签到
    发表于 2024-4-22 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 maha 于 2024-4-22 10:46 编辑
    PBX2 发表于 2024-4-22 09:38
    你是不是说反了？低端车的空调就跟直冷式的一样打开AC它就会一直工作，可控的不是温度值而是出风强度值， ...


    低档车空调一般是定排量压缩机，这种车内的空间温度控制一是调节出风强度，也就是风量大小的调节的。二是靠冷热风混合量的大小来调整出风口温度，热风混得越多温度越高。然后蒸发器温度到了结霜点，压缩机会暂时停机化霜，温度稍微上去又会启动压缩机。还有一些车我感觉是压缩机间歇工作调整出风口温度的，我开过一辆吉利车，感觉就是这样，不过因为蒸发器温度降不下来，压缩机间歇工作的原因，出风口容易产生异味。不信你可以试试AC一会开，一会关是不是会有异味。我试过很多车都会有，或轻微或严重点而已。

    点评

    厚想钱思
    你说那个异味确实很烦人，我认为是蒸发器达到某个温度散发出来的，一股一股的 很少开内循环.除非内循环大风量  详情 回复 发表于 2024-4-24 13:53
    PBX2
    我家破车就像你说的这样，空调压缩机制冷时的确也会停机，异味倒是几乎没有（我更换空调滤芯比较勤快），但是从制冷立马打到制热状态，出风口会有点气味。  详情 回复 发表于 2024-4-22 12:32
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-4-22 12:32 | 显示全部楼层
    maha 发表于 2024-4-22 10:43
    低档车空调一般是定排量压缩机，这种车内的空间温度控制一是调节出风强度，也就是风量大小的调节的。二是 ...

    我家破车就像你说的这样，空调压缩机制冷时的确也会停机，异味倒是几乎没有（我更换空调滤芯比较勤快），但是从制冷立马打到制热状态，出风口会有点气味。

    点评

    maha
    低端车就这样，看似空调的控制方式不节能，都是综合各方面考虑的结果，除非多掏钱买变排量自动空调。  详情 回复 发表于 2024-4-22 12:58
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    maha

    该用户从未签到
    发表于 2024-4-22 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2024-4-22 12:32
    我家破车就像你说的这样，空调压缩机制冷时的确也会停机，异味倒是几乎没有（我更换空调滤芯比较勤快）， ...

    低端车就这样，看似空调的控制方式不节能，都是综合各方面考虑的结果，除非多掏钱买变排量自动空调。

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    PBX2
    估计难度不小，不单单是更换一个压缩机就可以有自动空调这么简单的事  详情 回复 发表于 2024-4-22 13:05
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-4-22 13:05 | 显示全部楼层
    maha 发表于 2024-4-22 12:58
    低端车就这样，看似空调的控制方式不节能，都是综合各方面考虑的结果，除非多掏钱买变排量自动空调。 ...

    估计难度不小，不单单是更换一个压缩机就可以有自动空调这么简单的事

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    maha
    我意思是说换辆变排量空调的车。  详情 回复 发表于 2024-4-22 15:10
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    maha

    该用户从未签到
    发表于 2024-4-22 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2024-4-22 13:05
    估计难度不小，不单单是更换一个压缩机就可以有自动空调这么简单的事
    ...

    我意思是说换辆变排量空调的车。

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    PBX2
    哈哈哈！那可就花费大了去了呀！  详情 回复 发表于 2024-4-22 15:29
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-4-22 15:29 | 显示全部楼层
    maha 发表于 2024-4-22 15:10
    我意思是说换辆变排量空调的车。

    哈哈哈！那可就花费大了去了呀！
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    厚想钱思
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-10 15:58

    • 签到天数: 498 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2024-4-24 13:53 来自手机 | 显示全部楼层
    maha 发表于 2024-4-22 10:43
    低档车空调一般是定排量压缩机，这种车内的空间温度控制一是调节出风强度，也就是风量大小的调节的。二是 ...

    你说那个异味确实很烦人，我认为是蒸发器达到某个温度散发出来的，一股一股的 很少开内循环.除非内循环大风量
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    moulding5
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-3-28 18:13

    • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-5-18 17:07 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2024-4-22 09:19
    这种是高端货....

    现如今很多配置了自动空调的车都是这种结构
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-11-13 07:35

    • 签到天数: 191 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2024-5-19 20:14 | 显示全部楼层
    ECO模式空调都功率小的。。。。

    那种发动机直接带的功率大。。。现在有些燃油车也有可变排量了。。。那个刹车和溜车时候功率大。。。
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    liangwh
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-23 21:27

    • 签到天数: 243 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2024-5-19 23:42 | 显示全部楼层
    汽车的空调太重要了。冬暖夏凉。省不得。
    高端的汽车自动空调就是舒服。
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    feeyoo

    该用户从未签到
    发表于 2024-5-20 10:13 | 显示全部楼层
    kslz2020 发表于 2024-4-18 15:20
    我以前的5座小汽油车，用的是松下压缩机，铭牌上的制冷量相当于家用3-5匹空调，夏天也只是够用，当时很震惊 ...

    铭牌上的制冷量要踩到6000转往上才能达到

    点评

    dqp05
    怠速700转左右，夏天太阳穴制冷都很好，根本不需要 5000转以上； 汽车空调，有2种方法条件功率：一种是变容，类似于家用的变频空调； 另一种是间断工作，类似于 家用的 定频空调  详情 回复 发表于 2024-5-20 10:44
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-5-20 10:44 | 显示全部楼层
    feeyoo 发表于 2024-5-20 10:13
    铭牌上的制冷量要踩到6000转往上才能达到

    怠速700转左右，夏天太阳穴制冷都很好，根本不需要 5000转以上；

    汽车空调，有2种方法条件功率：一种是变容，类似于家用的变频空调；     另一种是间断工作，类似于 家用的 定频空调  

    点评

    feeyoo
    电车或者高端的油车才有你说的这种调节功率，大多数油车都是把压缩机直接用皮带连到发动机上面，功率多少就取决于转速。怠速700转就能制冷很好，正说明空调制冷不需要多大的功率  详情 回复 发表于 2024-5-27 12:00
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