多地充电桩上调充电费，最高87%

guyi168

xsw2 发表于 2023-8-1 13:33
那是你的想象.

真车主告诉你. 痛点并不是续航, 而是冬天续航大幅度减少,

冬天确实头疼，以前有款威马自带柴暖的，可惜了

2724376393

dqp05 发表于 2023-8-1 12:22
电费也涨了，以前是民用电价格，现在改为 商用电 价格

我没有搜更多的信息，

szywang

guyi168 发表于 2023-8-1 17:15
晚上9点以后就是谷电了，车子可以设置9点以后启动充电，新能源电表没有阶梯价，我苏州
...

我也在苏州，因为没有电车，所以不知道。这个电表单独计算，不计入总电量吗？真的不知道。为了阶梯电价不上第三阶梯，所以，我基本两个房子轮流住。话说第三阶梯真TM贵。轮着住，基本最多在第二阶梯。

guyi168

szywang 发表于 2023-8-1 11:53
老黄历是吗？今年当初11万买的飞度，我老婆开的少，2万公里，也就卖5万，不知道你在哪里，我在苏州。
告 ...

二手车管你油车电车都不值钱，我30多万的Q3，开了8年8万多公里也就值5万多块，这5万我电费都省出来了

guyi168

szywang 发表于 2023-8-1 17:20
我也在苏州，因为没有电车，所以不知道。这个电表单独计算，不计入总电量吗？真的不知道。为了阶梯电价不 ...

新能源电表可以单独申请的，和家用电表分开。我家3月份就进入第三阶梯，平均下来8毛多一度电

szywang

guyi168 发表于 2023-8-1 17:20
二手车管你油车电车都不值钱，我30多万的Q3，开了8年8万多公里也就值5万多块，这5万我电费都省出来了
...

您这个例子不恰当，你换个当初价位差不多的，雷克萨斯试试看还是不是这个价。德国车，包含奥迪，在中国，已经不行了，信仰用光了。
我朋友的Q5，1万多公里，就异响，天窗漏水，那时可是50多万，下来60多万买的。

szywang

guyi168 发表于 2023-8-1 17:25
新能源电表可以单独申请的，和家用电表分开。我家3月份就进入第三阶梯，平均下来8毛多一度电
...

我还好，两个房子暂时都在第一阶梯，第二第二每度应该是涨5分，第三阶梯是涨3毛。

sshhbb

凭什么给你便宜？你嫌贵可以不充，凭什么别人给你白忙活？人家欠你什么了？

dqp05

xsw2 发表于 2023-8-1 11:05
可换电池, 这强度和能耗都是问题.

国内看某来吧.  车祸表现看车身强度一般, 能耗更是屎一样的效率.  还 ...

你是不是说的这个 蔚来车祸 解体事故：

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1773032037831573774&wfr=spider&for=pc

从视频中可以看出，一蓝色车辆在一道路叉口撞上路柱后瞬间解体起火，汽车部件呈喷发之势在空中散开后飞溅在地面上，引得过往车辆内的人员震惊失色。
有开车路过的目击者表示自己开车路过时看到了事故现场，现场烧得很惨，有很多人拿手机在拍摄，吊车吊起车架子时已经烧化了，只剩一个框架。


在2022年的世界动力电池大会上，中国科学技术大学教授孙金华曾表示，新能源汽车起火概率，要高于燃油车。而新能源汽车在近年来以蔓延之势普及，这也给新能源车设计者提出更高的要求。

xsw2

dqp05 发表于 2023-8-1 21:51
你是不是说的这个 蔚来车祸 解体事故：

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1773032037831573774&wfr=spi ...

我又不是先知,不可能发帖时间比车祸时间还早啊.  

强度什么的看车体构架基本就给看个7788了.  然后某来又多了很多换电结构件,重量比普通车重不少吧? 刚性撞击时候更加不利了..
但是假如低速跟别的车碰撞, 那就是另一回事情了, 我猜大概率车重保平安.
最后 说到维修费用, 基本全铝结构就不要多想了. 毕竟人家是豪车么

MAGLITE

shuyuan888 发表于 2023-8-1 12:05
让我买纯油车，我是不会买的，用惯了电车，回不去油车了。

油车我还想要台后置后驱H6的，再来一台V8的，最好是机增大V8。
市区代步就是A00级纯电，再大的纯电没兴趣。就喜欢汽油味，没办法

MAGLITE

dqp05 发表于 2023-8-1 21:51
你是不是说的这个 蔚来车祸 解体事故：

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1773032037831573774&wfr=spi ...

虽然通用的电车都很old school，但是如果我一定要花几十万买台纯电，宁愿要这个old school的淋浴客之类的，至少已有资料来看，电池包强度无人出其右，内置灭火凝胶，更不容易起火。

MAGLITE

xsw2 发表于 2023-8-1 13:33
那是你的想象.

真车主告诉你. 痛点并不是续航, 而是冬天续航大幅度减少,

冬天平时四折，碰到一次突降大雪堵车龟行，四公里路程开的电耗吓死人

MAGLITE

dqp05 发表于 2023-8-1 10:12
除了里程，还有日历寿命；

油车15年还能正常，不知道电池是几年

从安全角度讲，衰减至80%就处于不稳定状态了

shuyuan888

MAGLITE 发表于 2023-8-2 08:48
油车我还想要台后置后驱H6的，再来一台V8的，最好是机增大V8。
市区代步就是A00级纯电，再大的纯电没兴趣 ...

对于吾等上班族而言，1.5升4缸的足以满足需求，看来你是比较喜欢倒腾车。

zm215107133

guyi168 发表于 2023-7-30 10:52
不是民用电价，是新能源电价（比民用电价低，还不收阶梯费）

只是暂时的，

dqp05

xsw2 发表于 2023-8-2 08:12
我又不是先知,不可能发帖时间比车祸时间还早啊.  

强度什么的看车体构架基本就给看个7788了.  然后某来 ...

好像是铝合金车架吧？  

铝合金高速碰撞不行的，多年前，奥迪全铝豪车 R8，和一辆 10万多的A级轿车对撞， R8解体，此次以后，奥迪改用 钢铝混合；

所以，我是不喜欢铝合金，我喜欢 高强度钢；  

几个月前，发生类似事故，标致汽车高速辅道路口，撞铁柱，被弹到高架桥下面，车没有解体，变形还好  

xsw2

dqp05 发表于 2023-8-2 09:45
好像是铝合金车架吧？  

铝合金高速碰撞不行的，多年前，奥迪全铝豪车 R8，和一辆 10万多的A级轿车对撞 ...

铝合金比普通的还是好不少.  
毕竟江淮出品, 铁质的你敢要, 三年锈穿车身给你看看.  一旦生锈,什么强度刚度都是零零了.
除开价格 当然还是碳钎维最好.  开车不选碳钎维,便称车神也枉然那.

dqp05

xsw2 发表于 2023-8-2 09:55
铝合金比普通的还是好不少.  
毕竟江淮出品, 铁质的你敢要, 三年锈穿车身给你看看.  一旦生锈,什么强度刚 ...

多年前国产品牌为了降低成本，使用不防锈的 钢材，导致锈穿；  

现在使用防锈钢材，不用担心这个问题了；  

碳纤维车，一般人是买不起的，所以，还是买 高强度钢 吧  

shuyuan888

xsw2 发表于 2023-8-2 09:55
铝合金比普通的还是好不少.  
毕竟江淮出品, 铁质的你敢要, 三年锈穿车身给你看看.  一旦生锈,什么强度刚 ...

看来你是车迷，我对车要求不高，不出故障，能把我安全送到目的地就好。