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[充电器] 多地充电桩上调充电费,最高87%

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-6-23 10:16
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2023-7-30 07:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-25 22:00
  • 签到天数: 33 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-7-30 08:09 来自手机 | 显示全部楼层
    不懂你这什么意思?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-10 23:44
  • 签到天数: 685 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-7-30 09:31 | 显示全部楼层
    电动车还没完全普及就迫不及待的开始收割了呀,我是不入坑了,老老实实的开着我的破油车算了
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-30 09:42 来自手机 | 显示全部楼层
    jjzxg 发表于 2023-7-30 09:31
    电动车还没完全普及就迫不及待的开始收割了呀,我是不入坑了,老老实实的开着我的破油车算了 ...

    其实对于开燃油车的人来说早点让电车缴上各种税费未必是坏事,现在新能源车越来越多,都不缴税费只能把现有的燃油车车主给薅秃了
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    该用户从未签到

    发表于 2023-7-30 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
    其实电车充电电价执行民用电价格本来就不合适,大家都在路上跑,凭啥他们就不用各种税费,再说新能源车普遍要比燃油车重,对路面损耗更大
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-30 10:50 | 显示全部楼层
    jjzxg 发表于 2023-7-30 09:31
    电动车还没完全普及就迫不及待的开始收割了呀,我是不入坑了,老老实实的开着我的破油车算了 ...

    除了跑dd的谁去外面充啊,家里3毛一度不香吗,十几块可以跑四五百公里
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-30 10:52 | 显示全部楼层
    youandizlj 发表于 2023-7-30 09:45
    其实电车充电电价执行民用电价格本来就不合适,大家都在路上跑,凭啥他们就不用各种税费,再说新能源车普遍 ...

    不是民用电价,是新能源电价(比民用电价低,还不收阶梯费)
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-16 08:10
  • 签到天数: 3493 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-7-30 10:54 | 显示全部楼层
    南网的价格不变
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-30 10:57 | 显示全部楼层
    电车开了4年多,只在外面充了1次电。就算新能源电费执行工业电价,也不会超过2块钱。折算下来还是远远低于油车的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2023-7-30 11:04 | 显示全部楼层
    充电桩,感觉像 充电宝、滴滴等,开始便宜,后期贼贵  
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-12 16:39
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-7-30 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
    收割,迫不及待。国内的企业没有一家是想做成百年老店的,都恨不得一下子把钱捞出
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-20 01:14
  • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2023-7-31 23:35 | 显示全部楼层
    youandizlj 发表于 2023-7-30 09:45
    其实电车充电电价执行民用电价格本来就不合适,大家都在路上跑,凭啥他们就不用各种税费,再说新能源车普遍 ...

    真按居民用电的价格的话算贵的了,现在的自己装的充电桩用电比家里的还便宜
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    发表于 2023-8-1 00:20 | 显示全部楼层
    这玩电池的论坛,靠充电桩,为什么不一起做可换电池的标准,非要培养用户等充电的习惯
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-29 04:35
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-8-1 09:32 | 显示全部楼层
    韭菜长高了,我肯定剪啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-29 04:35
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-8-1 09:33 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2023-7-30 10:57
    电车开了4年多,只在外面充了1次电。就算新能源电费执行工业电价,也不会超过2块钱。折算下来还是远远低于 ...

    等你电池老化时候,看换电池还是卖车,那时再比较总成本吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-29 04:35
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-8-1 09:34 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2023-7-30 10:50
    除了跑dd的谁去外面充啊,家里3毛一度不香吗,十几块可以跑四五百公里

    三毛多是夜间电价吧,您那里不是阶梯电价和分时电价?新疆?那里电真的便宜。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-17 21:08
  • 签到天数: 366 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-8-1 09:35 | 显示全部楼层
    youandizlj 发表于 2023-7-30 09:45
    其实电车充电电价执行民用电价格本来就不合适,大家都在路上跑,凭啥他们就不用各种税费,再说新能源车普遍 ...

    新能源车本身生产的时候国家已经薅羊毛了
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-17 21:08
  • 签到天数: 366 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2023-8-1 09:40 | 显示全部楼层
    szywang 发表于 2023-8-1 09:33
    等你电池老化时候,看换电池还是卖车,那时再比较总成本吧

    正常情况下新能源车电池老化了,随随便便20万公里以上了,燃油车这个公里数也该报废了吧?

    我的混动车电池只有15度电,纯电跑了5万多公里,电池损耗大概在5%----7%之间,我们车友群里好几个纯电已经跑了10万公里以上了,混动里程最高的已经24万公里了。
    所以。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-29 04:35
  • 签到天数: 3332 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2023-8-1 09:57 | 显示全部楼层
    本帖最后由 szywang 于 2023-8-1 10:01 编辑
    shuyuan888 发表于 2023-8-1 09:40
    正常情况下新能源车电池老化了,随随便便20万公里以上了,燃油车这个公里数也该报废了吧?

    我的混动车电 ...

    燃油车20万公里报废?您随便找个出租车司机问问,我目前自己开过5辆车,第一辆25万公里,捷达,14万买,卖6万,报废是这个价格?下一辆雅阁八代18万公里,23万买,卖8万,您觉得这是报废车价格?

    还是那话,等您电瓶不行,或者换车的时候,综合算使用成本吧。
    出租车,在没有年限强制报废之前,基本每个,那个年代,捷达也好,桑塔纳也好,都80-100万公里。然后被强制报废,现在强制报废的时间比以前短了。以前10年强制报废,现在是6还是8年,看什么地方了。


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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-14 08:01
  • 签到天数: 209 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2023-8-1 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
    能不能贴全文?
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