日本车也不行了，电动车日本为啥造不好？

mtk

penetrating 发表于 2022-7-29 19:44
截止2021年，全球锂电池第一大技术来源国为中国，专利申请量占全球锂电池专利总申请量的40.70%;其次是日本 ...

看最近几年的国际动态，霉蒂通过制造内乱，暗杀等老办法，扶持自己代理人上台，在一些国家截胡了矿资源的开发权

penetrating

mtk 发表于 2022-7-31 11:42
看最近几年的国际动态，霉蒂通过制造内乱，暗杀等老办法，扶持自己代理人上台，在一些国家截胡了矿资源的 ...

是有这种可能性，CIA的传统艺能了，政变、暗杀、颜色革命跟请客吃饭似的。全球最大的锂矿资源分布带——锂三角位于拉美，近些年总体上出现左翼回潮，美国后院或许要变天。这块苦难深重的大陆一直想要摆脱离天堂太远，离美国太近的宿命。

yufei8051

地球第一这自信，新闻联播给你的吧，哈哈

vmzyjones

18684683708 发表于 2022-7-29 20:47
想当年，诺基亚可不是一般的火啊，我在百度上看到过，全世界当时价值最高的品牌，诺基亚排第3，第1是可口可 ...

当年弱鸡鸭自己有塞班系统，后面搞不好，又联手微软一起搞Android，结果被微软这个扶不起来的阿斗坑死了。
不过5G关键专利排名，华为第一，弱鸡鸭第二，中兴第三。瘦死的骆驼比马大，实力还是不容小觑的。

diablocool

     虽然说电动车最近两年很火。 但是，你真要是开车出个门，大多还是燃油车。   纯电车，城市越发达，数量越多。   那些三四五线小县城，大部分还是燃油车。  所以，燃油车的市场，还是很大的。 说穿了，还是利益。

penetrating

diablocool 发表于 2022-7-31 21:06
虽然说电动车最近两年很火。 但是，你真要是开车出个门，大多还是燃油车。   纯电车，城市越发达，数 ...

能源危机，环境危机，碳达峰，碳中和的要求。不得不做的选择，不得不选的道路。

penetrating

mtk 发表于 2022-7-31 11:42
看最近几年的国际动态，霉蒂通过制造内乱，暗杀等老办法，扶持自己代理人上台，在一些国家截胡了矿资源的 ...

说到锂资源，ZG还有个优势，就是在提炼和回收处理技术方面处于领先地位。丑西方不是一直担心在稀土方面被卡脖子吗，于是满世界找矿。但后来发现还有一个难题，就是稀土提炼加工方面还是ZG领先，技术和产能也基本掌握在ZG手里，找到矿了又怎么样，拉到ZG求帮忙提炼？这不是把脖子送上去让人卡吗。有人会说了，人家可是丑国呀，手下还有那么多能干又懂事的小弟，不会砸钱自己搞研发呀？你咋知道它没搞涅。ZG花了那么多年积累那么多投入建立起来的专利和技术优势，岂是你说绕开就绕开，说突破就突破的？然后就没有然后了……

penetrating

德意日（感觉有点怪怪的）的汽车厂商已经开始打退堂鼓了，反对限期淘汰燃油车。咋的啦，干不过就耍赖？咋不要低碳环保了呢？契约精神咋就失常了呢？那些坚信小日子电动车技术什么电子、电池、电机啥啥都比ZG强，不是不行而是不想的人方便出来答疑解惑不，这到底是为什么呢？

szywang

因为电动车是伪命题，试试看混动谁比较牛逼

fryefryefrye

vmzyjones 发表于 2022-7-29 16:27
锂电池的大部分专利权还是在鬼子手里的。
不过就像当年柯达发明了数码相机一样，不敢革自己的命怕，把胶卷 ...

不是押错了，这个世界，条条大路通罗马。
是既然你押了这条路，把氢能源（还有汽油混动）路上的一堆技术都申请专利了，那我“中美欧”选择走另一条路。

fryefryefrye

guyi168 发表于 2022-7-30 15:03
电池技术日本落后中国？你是从古代穿越回来的吧

造大单体锂电池，拼成本。日本就是落后。不得不承认。

guyi168

alex1234 发表于 2022-8-1 09:20
混动？早就扫进历史垃圾桶只有日本还在垃圾桶里翻滚

纯燃油时代结束，就是混动的天下

guyi168

fryefryefrye 发表于 2022-8-1 09:23
造大单体锂电池，拼成本。日本就是落后。不得不承认。

那你的意思是越便宜的东西越先进了

fryefryefrye

guyi168 发表于 2022-8-1 09:33
那你的意思是越便宜的东西越先进了

对，造出同样的产品，价格越低越先进。
难道不是吗？

guyi168

fryefryefrye 发表于 2022-8-1 09:36
对，造出同样的产品，价格越低越先进。
难道不是吗？

你都说了同样的产品，国内哪家电池比得上松下，索尼

fryefryefrye

guyi168 发表于 2022-8-1 09:37
你都说了同样的产品，国内哪家电池比得上松下，索尼

松下，索尼，说得好听点，叫深耕消费电子市场。
这年头，造锂电池的厂家，还看着消费电子市场里的那点残羹剩饭。唉~~~~~~~~~

现在要设计制造一个70度的电池包，有谁还会用松下，索尼的电池？
就连用了好多年18650的特斯拉，现在都转型了。

guyi168

fryefryefrye 发表于 2022-8-1 09:49
松下，索尼，说得好听点，叫深耕消费电子市场。
这年头，造锂电池的厂家，还看着消费电子市场里的那点残 ...

为什么不用，因为贵啊
当今世界最好的电池任然是18650，你都说了特斯拉了，那你只要看特斯拉高端车用哪家电池就知道谁家电池好了

fryefryefrye

guyi168 发表于 2022-8-1 09:56
为什么不用，因为贵啊
当今世界最好的电池任然是18650，你都说了特斯拉了，那你只要看特斯拉高端车用哪家 ...

个人观点不同。
我认为生产是为人民服务的，降低成本，满足基本的安全与使用要求的情况下，让每个人都用的起，才是好技术。
炫技，玩高端，收智商税，实在难以认同。 市场也不会认同，上图已经显示出，日本的锂电池产能基本上可以归为“其他”了。

特斯拉当年只有松下的18650可选，走了一条不同寻常的电池路线。
现在他也是两条腿走路，一条自研更大的圆柱电池，另一条就是采购中国产的大单体。
你要是说他的高端 S  X 系列还在用18650，这的确是事实，至于为什么，正常人都能明白。如果你要原因归结为高端车用18650，唉，我也是无语。

zhangno2000

guyi168 发表于 2022-7-30 09:35
不是不行，是不想造，日本还是以混动为主，试想如果国内主推混动，那全国燃油消耗将直接减少一半 ...

说的好像是地上有钱日本不希的捡一样