刚收到从美国邮购的BC-700，附测试 -新增激活旧电池测试

derty

明天就能拿到我的MAHA C9000了，托人从新加坡带回来的，没有运费

jd2000

明天就能拿到我的MAHA C9000了，托人从新加坡带回来的，没有运费
derty 发表于 2010-2-10 22:13

                               
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呵呵，恭喜恭喜。其实购入一个功能强大的充电器，再买其它充电器的欲望就少了很多，从长远来说是省钱了。想想我当初购买了这么多充电器，没有几个是真正合意的，总共花去的钱已足够购买C9000了。不过我现在用着BC-700也很好，暂时不会再买其它充电器了。:)

陶公公

C9000是相当地挑电池噢

jd2000

C9000是相当地挑电池噢
陶公公 发表于 2010-2-10 22:45

                               
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早期的C9000曾出现过热融化的问题，因此后来的固件对电池把关很严格，拒充比较厉害，似乎有点矫枉过正了。据我自己的试验，最不挑电池的高档智能充电器应该算BC-700和BC-9009了，很少拒充电池。然而最近一批的BC-9009好像出了问题，按键容易过热融化，因此我还是推荐BC-700，固件新(V36)，没有过热的问题，很好用，而且比BC-9009还便宜一点。

weose

镍氢充电器最近玩烦了。

mei_shuaige

最不挑电池的应该是C401FS的慢充档，修复电池很不错。

derty

呵呵，恭喜恭喜。其实购入一个功能强大的充电器，再买其它充电器的欲望就少了很多，从长远来说是省钱了。想想我当初购买了这么多充电器，没有几个是真正合意的，总共花去的钱已足够购买C9000了。不过我现在用着BC-7 ...
jd2000 发表于 2010-2-10 22:38

                               
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呵呵，谢谢你加拿大的朋友，看了你与某人的辩论，对你的涵养和文雅很有影响，那个对手么。。。呵呵，与你的反差太大了，不过也好，更能衬托出您的雅量与学识！呵呵
-------顺便说说我的从新加坡托朋友带回这个C9000的价格是413元（注意是带了4节POWEREX低自放原装电池的价格），-----看了一下，淘宝的链接不带电池仅仅充电器就已经是495元，那4节原厂电池价值又有近90元，再加上还要掏快递费，我对我的价格很满足了，呵呵！给大家一个参考，能托人从国外带就从国外带吧！嘿嘿！{:1_217:}

jd2000

谢谢楼上的朋友。你的C9000价格很不错啊，美国Amazon上C9000售价53美元，再加上12美元的Powerex低自放电池，要65美元了。看来你在新加坡买的比美国本地还便宜，非常好的DEAL。

hongjie2008

不错，把帖子终于看完了。我想引用下面的这句话。
空气动力学证明：大黄蜂不能飞。因为它身体太重，翅膀太弱。可大黄蜂不知道这一点，于是它拍拍翅膀就飞起来了。
我上个星期因为儿子给儿子买了个遥控飞机，要6节电池，手头只有4节电池，所以翻箱倒柜找出来两节6-7年前买的1600ma的充电电池，貌似是奥林巴斯的。放到我的sony充电器里，居然不拒冲。现在好好地玩了几天了。其他的几节工包绿皮电池，都没法充电了。

所以说呢，实践是检验真理的唯一标准。
不过楼主的涵养不错，感觉在生活里应该是个温文尔雅的人。而Seelife之类的，估计在生活里也是个喜欢挑刺，不被人喜欢的那种。

jd2000

呵呵，谢谢楼上朋友的美言。从上面多位朋友的实践以及我自己的测试可知，过放的镍氢电池的确是可以修复激活的。虽然修复后的电池性能未必有当初那样好，但用在要求不高的电器上是没问题的，在讲求环保和节约的今天也是一个不错的选择。这位Seelife老兄现在应该没什么话说了吧。:)

怒海萍踪

怎么在加拿大什么都要从美国买呢？本地的商店没有吗？

kinwa

看完这个帖，学习到不少东西。原来很有买C9000的冲动，
看来没什么必要。上面大家讨论到的旧电池的修复，用0.1C充，旧电池的C是多
少都不知道，咋个设置0.1C，用原来的容量来设显然是不对的。

Mr.Bond

BC-700的版本是V36，而BC-9009的版本是V35，个人觉得这两个版本本质上应该是相同的，因为BC-700取消了大电流充电、不可能版本还是V35，而必须有所区别、所以版本是V36，无所谓BC-700的版本比较新。
再说BC-9009发生过热问题、按键容易过热融化，一来可能是物料批次供应有问题，二来发生过热问题反应比较多的、多数是在大电流充电的状态下（有的说是在更新状态、长时间使用下）……，而BC-700正好取消了大电流充电，也刚好回避掉了大电流充电下易产生高热的因素，这也与BC-9009的非大电流充电下没什麽用户反应过热问题应该是有所相符才对……，所以在考虑取舍大电流充电及价格因素下，BC-700确实胜出不少……

Mr.Bond

看完这个帖，学习到不少东西。原来很有买C9000的冲动，
看来没什么必要。上面大家讨论到的旧电池的修复，用0.1C充，旧电池的C是多
少都不知道，咋个设置0.1C，用原来的容量来设显然是不对的。 ...
kinwa 发表于 2010-2-12 09:27

                               
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用原来的容量来设显然是不对的。 ...
虽然不对，但影响不大，所以还是可以用原来的容量来设……

jd2000

怎么在加拿大什么都要从美国买呢？本地的商店没有吗？
怒海萍踪 发表于 2010-2-12 06:26

                               
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加拿大的选择的确没有美国多，在超市里不外乎就是那几个品牌（雷特威、金霸王和劲量），而且都是普通的智能充电器甚至傻充，性能不高。虽然加拿大本地也有一两个网上商店有C9000卖，但价格要70多加币，比从美国邮购还贵。因此这里要买BC-700、BC-9009和C9000一般都从美国邮购。

jd2000

看完这个帖，学习到不少东西。原来很有买C9000的冲动，
看来没什么必要。上面大家讨论到的旧电池的修复，用0.1C充，旧电池的C是多
少都不知道，咋个设置0.1C，用原来的容量来设显然是不对的。 ...
kinwa 发表于 2010-2-12 09:27

                               
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如果不知道原来电池的容量，可以设置用200ma来进行激活，应该没有问题。就BC-700来说，用200ma充电时电池完全是凉的，对电池没有危害。

jd2000

BC-700的版本是V36，而BC-9009的版本是V35，个人觉得这两个版本本质上应该是相同的，因为BC-700取消了大电流充电、不可能版本还是V35，而必须有所区别、所以版本是V36，无所谓BC-700的版本比较新。
再说BC-9009发生 ...
Mr.Bond 发表于 2010-2-12 12:45

                               
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我曾经查阅过资料，印象中V36固件比V35有一个小修改：把过热保护温度从70度调整为60度，因此应该解决了过热融化的问题。

Mr.Bond

V36把过热保护温度从70度调整为60度，这个可以理解，但是否能解决了过热融化的问题，值得探讨……，因为BC-700没有BC-9009的大电流快充（发热状况会小些），所以过热保护温度不宜设定过高，而BC-9009有大电流快充（发热状况相对会严重些）、过热保护温度设定过低则可能容易被起动（在大电流快充下），这个从一般有1A（以上）充电电流的充电器可以看出（过热保护温度通常设定在70度左右）
上面我也说过，BC-9009在小电流充电下，反应有过热融化问题的，好像不多吧？？

derty

哈哈，已经用昨天朋友从新加坡带给我的C9000开始修复了在2005年时买的SANYO 2500MAH充电电池，成功了！
说到那几节SANYO电池，跑电真快，而且当时价格又高，实在没啥优点可言，用了半年吧，我就长期束之高阁了，还是用10年前购得一大堆超霸1300MAH的，那批电池才真不错，呵呵！。。。。可是，偶尔我还会想起试试SANYO，结果就发现因长期闲置充不进去了，我曾试着用SANYO MR57S、劲牛的KN998、SONY CS2A等来充，但都充不进，结果就是这样的电池，经过昨晚的一整夜C9000的细心调理，OK!好了，我已经放进我的德劲收音机里听了几个小时了，我用这种方式放电，嘿嘿！另外这几节电压也由原来的0.85到了1.42V了，-----呵呵，事实证明，闲置了那么多年时间的电池MAHA C9000的修复作用是很明显的，回馈给大家，特别是加拿大的JD2000网友，我可是用实际行动验证了您的观点的正确了，哈哈

jd2000

V36把过热保护温度从70度调整为60度，这个可以理解，但是否能解决了过热融化的问题，值得探讨……，因为BC-700没有BC-9009的大电流快充（发热状况会小些），所以过热保护温度不宜设定过高，而BC-9009有大电流快充（ ...
Mr.Bond 发表于 2010-2-12 14:46

                               
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你说的也有道理，使用BC-9009的朋友不妨把电流设定在700ma以下，看能否解决过热的问题。不过我觉得La Crosse其实应该把BC-9009的过热保护温度也设定为60度。由于BC系列充电器在检测到过热时会暂停充电，当温度回落时会继续充电，因此就算过热保护被启动，也是可以正确完成充电的，只不过充电过程延长了一点而已，但这样就减低了融化的风险。