这个当备用，不得天天补电
our420 发表于 2015-7-15 10:22
串联, 耐压增加容量不变, 这么用的效果不如并联吧.
你的物理水平也太渣了。电容串联容量减小，5个等容量电容串联，电容量只有原来的1/5
这种拆机电容的主要问题就是漏电，而且有的漏有的不漏，你看别人用的都不漏等你拿到手了发现漏电很大就悲剧了，不过话说回来，不漏电这个的确是好东西。
自放电多大？
btsdjy 发表于 2016-11-27 15:10
是否可以这样理解：蓄电池是硬盘，电容器是内存条？
完全正确，一个偏重大容量，一个偏重瞬态高性能
kakou 发表于 2015-8-10 15:58
不知道实际使用案例有没有。一般而言用备用电池启动，那肯定是原来的电池不行了，要么没电压，要么内阻加大 ...
我家里的车 电瓶已经打不着火了 并联一个116f的 法拉电容 瞬间点火成功
5年前就有人折腾过这玩意儿，超级电容吧，放电电流很大。
给别人搭电用是比较好。坛内有人充好能连续启动33次！ 正常搭电得二车很近，用粗电线。这东东
拎过去就行了。
自己用也不怕。电池组上并个升压电路，把普通锂电升压给它充满再用也是可以。