安和桥北 发表于 2022-1-15 11:26
8年内续航都510公里？
质保80%电量。
安和桥北 发表于 2022-1-15 08:31
除非保10年的电池续航，
否则换电池的钱比加油还贵，
谁TM费劲巴力的，还要掐着表计算续航。 ...
一些品牌，首任车主终身质保
安和桥北 发表于 2022-1-15 11:26
8年内续航都510公里？
不低于80%
zjsxyjf 发表于 2022-1-15 11:07
250公里高速用时5小时也是好处吗
高速每小时不能低于80km吧
szxw 发表于 2022-1-15 08:55
省的油钱都被保险赚去了，保费1W8，嘿嘿
1W8是保时捷的tycan吗
dqp05 发表于 2022-01-15 11:31
一些品牌，首任车主终身质保
那岂不是限制二手交易？
guyi168 发表于 2022-01-15 11:32
不低于80%
别闹，
80%可操作空间太大了。
车速，载重，上下坡，
很多理由可以推诿。
安和桥北 发表于 2022-1-15 11:41
那岂不是限制二手交易？
8年后，二手车还值钱吗？
安和桥北 发表于 2022-1-15 11:44
别闹，
80%可操作空间太大了。
车速，载重，上下坡，
是按照电量计算的，和路况等因素无关
dqp05 发表于 2022-01-15 11:46
8年后，二手车还值钱吗？
你敢保证8年内不出任何意外吗？万一我刚买回来就不喜欢，怎么办？
dqp05 发表于 2022-01-15 11:47
是按照电量计算的，和路况等因素无关
还是算了，骑过电瓶车的人都知道，测试仪理论上放的电，和实际使用根本就是两回事，比如跑起来没劲，稍微加点负重速度就提不起来。
电池7到80%都快废了吧
安和桥北 发表于 2022-1-15 11:55
你敢保证8年内不出任何意外吗？万一我刚买回来就不喜欢，怎么办？
用概率看待吧；
即使是油车，刚出4S店就坏的，也很多
安和桥北 发表于 2022-1-15 11:57
还是算了，骑过电瓶车的人都知道，测试仪理论上放的电，和实际使用根本就是两回事，比如跑起来没劲，稍微 ...
电量是守恒的，充入的电量和放出的电量，几乎一样；
你说的是能量，因为电压降和电流有关，所以能量不守恒；
dqp05 发表于 2022-01-15 12:06
用概率看待吧；
即使是油车，刚出4S店就坏的，也很多
我说的是质量的事儿吗？
我说的是续航只保首任车主，
那不是沾上就甩不掉，逮住一个倒霉蛋就往死里坑吗？
本帖最后由 dqp05 于 2022-1-15 12:14 编辑
安和桥北 发表于 2022-1-15 12:10
我说的是质量的事儿吗？
我说的是续航只保首任车主，
那不是沾上就甩不掉，逮住一个倒霉蛋就往死里坑吗？ ...
既然想终身质保，说明你本意是一直开到报废， 这是大概率，因为意外原因，你想提前卖车，这是小概率；
目前电车二手价格都偏低，所以，买之前，你要想好了，如果想随时卖车，最好不要买电车，会亏很多；
dqp05 发表于 2022-01-15 12:09
电量是守恒的，充入的电量和放出的电量，几乎一样；
你说的是能量，因为电压降和电流有关，所以能量不守恒；
我说的是放电倍率，
电池老化后放电倍率低了，虽然能充那么多电，但放不到那么大的电流，所以速度提不上去。
还有就是你说的电压，电车理论上只能越跑越慢，
还有就是保险，你不知道今年电车保险涨价了吗？
安和桥北 发表于 2022-1-15 12:14
我说的是放电倍率，
电池老化后放电倍率低了，虽然能充那么多电，但放不到那么大的电流，所以速度提不上 ...
放电倍率，有标准的，按照标准放电就行了；
你说的是内阻，这个也是有标准的，如果内阻太大，首先不能快充，也要换电池；
dqp05 发表于 2022-01-15 12:12
本帖最后由 dqp05 于 2022-1-15 12:14 编辑
既然想终身质保，说明你本意是一直开到报废， 这是大概率， 因为意外原因，你想提前卖车，这是小概率；
目前电车二手价格都偏低，所以，买之前，你要想好了，如果想随时卖车，最好不要买电车，会亏很多；
买个二手手机 笔记本凭发票都还可以包修的，你这十几万的车还只保首任？你当是丈母娘嫁女儿啊？
安和桥北 发表于 2022-1-15 12:20
买个二手手机 笔记本凭发票都还可以包修的，你这十几万的车还只保首任？你当是丈母娘嫁女儿啊？ ...
首任车主是终身质保；
8年质保，无论哪个车主，都质保；
估计你理解错了