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[电池] 12v电瓶免维护好还是加水的好?

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-16 21:56
  • 签到天数: 83 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-9-4 18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    摩托车用的。。骑的少。。哪种电瓶更存电。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-9 20:54
  • 签到天数: 3736 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-9-4 18:48 | 显示全部楼层
    用的少,容易坏
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-17 16:56
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 18:53 来自手机 | 显示全部楼层
    我倾向于加水的
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-3 04:15
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 19:16 | 显示全部楼层
    免维护的更不容易跑电,但是长时间不骑哪种电瓶都抗不了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-10-9 22:51
  • 签到天数: 3465 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-9-4 19:20 | 显示全部楼层
    加水的耐用
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-19 08:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-9-4 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
    加水的吧,用的少买个充电器经常补补,要不逃脱不了硫化的结局
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-12 09:00
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 20:21 | 显示全部楼层
    当然是免维护蓄电池好

    点评

    现在很多不能维护的蓄电池也是富液式的,既然免维护的也是富液式的了,索性买带有加液口的是首选  详情 回复 发表于 2016-9-4 20:42
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-17 16:56
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 20:42 来自手机 | 显示全部楼层
    prostar 发表于 2016-9-4 20:21
    当然是免维护蓄电池好

    现在很多不能维护的蓄电池也是富液式的,既然免维护的也是富液式的了,索性买带有加液口的是首选
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2015-1-19 00:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-9-4 21:15 | 显示全部楼层
    你需要3片大动力锂电池长时间不用的话锂电池自放电好,还可以激活!蓄电池只要电池电耗完一个月以上不充电就报废!
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-12 09:00
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 22:58 | 显示全部楼层
    去看下四轮用免维护的多还是加液式的多,就自然有答案了。可以说家用轿车的主流都是免维护的。除了一些面包车和中低端家轿还在用注水式电池,没别的,成本低。免维护的优点很明显,维护清洁简单,自放电率低。注液式的电瓶,要时常添加蒸馏水,以保持液面在上下限之间。说到寿命,两者几乎相同。

    点评

    三十多年前,汽车用电池都是铅锑合金。由于锑的作用。电池失水快。特别是夏季。 几乎3天就要检查液面补水。老司机都知道。补水工作量大,麻烦。 现在采用铅钙合金,失水少。免维护铅酸都是此合金。不需要频繁加水。  详情 回复 发表于 2016-9-5 09:38
    有几个人乐意自己按时检查电瓶并且及时补水的?  详情 回复 发表于 2016-9-4 23:54
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-17 16:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
    现在很多电瓶企业生产的所谓免维护蓄电池,都是加水的,也就是富液式的,只不过没有预留维护口,一端有一个透气孔,目的很明确,一是电瓶用到没液体了让你提早换新,二是现在也没几个人懂得如何维护加水。那些极板之间夹着吸水棉的免维护蓄电池很少生产了,一些侧向安装电瓶的地方比如电动车,还是沿用吸水棉的,这种蓄电池很容易怀孕,更容易干涸

    点评

    铅酸无法做到全密封。必须有排气阀。 汽车用的很多排气阀让贴纸盖住了。于是网上有方法是电钻钻孔之后加水。 其实把贴纸撕掉就能找到。问题是贴纸很难清理干净。 电驴广泛使用AGM 铅酸。容易失水热失控。及时加水能  详情 回复 发表于 2016-9-5 09:50
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-12 09:00
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:16 | 显示全部楼层
    正规厂家生产的免维护蓄电池可不是你想得那么简单的。不是说产生了气体就直接排出的,如果是这样,那电池的寿命短得可怜。正规产品会把产生的气体的99%重新结合成水的,所以寿命很长。至于排气孔,无论是注水式还是免维护式,只要是铅酸蓄电池,都必须有,没有排气孔就会有爆炸的危险。只不过,两者大小不同。免维护的排气孔小得很,基本是隐藏式的,看不见的。注液式的排气孔大得多,而且很明显。对于摩托车用的注液式电池,还必须有一根管子接在排气孔上。不然会腐蚀车架的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-10-14 22:00
  • 签到天数: 56 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-9-4 23:18 | 显示全部楼层
    磷酸铁锂10安时4串直接连接
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-17 16:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:19 来自手机 | 显示全部楼层
    本帖最后由 色眼9811 于 2016-9-4 23:23 编辑

    99%合成为水,你哪来的数据啊,气体不排出来会爆炸,哪里的理论啊?,气体主要是氢气,如果蓄电池在室内使用要安装通风设备,防止氢气浓度过高,有爆炸的危险,唉
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-12 09:00
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:20 | 显示全部楼层
    我用过注水式电池,也用过免维护电池,巧的是寿命都在5年多。所以判断在保养良好的情况下,两者寿命相当。但是贵些的免维护电池,几乎不需要你去注意什么,事情简单了许多
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-17 16:56
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:24 来自手机 | 显示全部楼层
    注水式蓄电池,专心的去维护,十年以上照样使用
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-6 15:33
  • 签到天数: 2744 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-9-4 23:25 | 显示全部楼层
    我用的是加水的,天天都开,就是距离短,上下班来回不到2公里,每两个月就拆回来加点水用充电机补充电
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  • TA的每日心情

    2016-10-19 00:51
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-9-4 23:54 来自手机 | 显示全部楼层
    prostar 发表于 2016-9-4 22:58
    去看下四轮用免维护的多还是加液式的多,就自然有答案了。可以说家用轿车的主流都是免维护的。除了一些面包 ...

    有几个人乐意自己按时检查电瓶并且及时补水的?

    点评

    骑电驴的用户能自己加水维护的都不多,更何况民用四轮用户大多数只会开车。 维护全找4S。店家才不会加水延寿,趁机卖电池。 AGM免维护电池加水是有诀窍的,加的量很重要。普通百姓能掌握量的很少。  详情 回复 发表于 2016-9-5 09:55
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-12 09:00
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-4 23:57 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-10 05:00
  • 签到天数: 3825 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-9-5 06:49 | 显示全部楼层
    这个要看本身的质量,不过加水的可以自己加水维护
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