变压器的串联与并联

guyi168

dadage 发表于 2016-7-18 16:24
好的，但变压器水太深，用铜严重不足，所以我不太信任商家，当然坛友除外。坛友的话可以提设计要求，价格 ...

当然，参数要求，线径，匝数都可以由你提，但是铁芯就只能用现成的了
变压器这玩意儿说复杂也复杂说简单也挺简单的，反正用料好价格就贵，用料差价格就便宜，因为他不像开关电源还存在设计费用

dadage

guyi168 发表于 2016-7-19 08:43
当然，参数要求，线径，匝数都可以由你提，但是铁芯就只能用现成的了
变压器这玩意儿说复杂也复杂说简单 ...

这才是行家才有的内行话。。。

以前玩变压器，都是按照截面积计算的，理论上的事。。。后来有高人指点用磁滞线概念对铁芯进行实测，才发现铁芯的个体性差异其实真的很强，数据取舍范围可以很大，针对一个特定的铁芯，可以怎么玩才合适。。。也了解了可以偷换概念的暂载率害得不懂门道的玩电朋友永远水深火热。。。

Prophet

dadage 发表于 2016-7-18 16:52
这个是绝对的。。。

十年前我从一条街实体店找到厂里花近200绕个1:1  300W隔离牛，第一次绕好后发热严重 ...

没说到点子上。空载损耗主要是铁损。
增加线圈仍发热大。只能说明铁芯用的硅钢片不行。或者把表面绝缘漆破了。硅钢片越薄越好。

Prophet

显然应选方案2.
世界上没有完全相同的两台变压器，故次级并联会产生环流。影响带载荷能力。

dadage

Prophet 发表于 2016-7-19 10:00
没说到点子上。空载损耗主要是铁损。
增加线圈仍发热大。只能说明铁芯用的硅钢片不行。或者把表面绝缘漆 ...

兄弟显然眼高手低，理论通，实践少，看懂了我的实测数据表，你啥都不会说了。。。

dadage

没有调压器，这是当年为根据手中的铁芯精确制做环牛而实测的匝数与电流关系曲线：

dadage

上述假设的一个数据确定后进行实测且权当实测得到的空耗就是铁耗，完了再考虑满载时可能的铜耗，最后求得铁耗铜耗的和为最小，来确定最终选用原边、副边的匝数为多少最合适。。。

从使用者的经济角度考虑上述选择一定是最恰当的，但这种节能产品用铜量巨大，一个2kw的牛漆包线用量可能达到5-6KG之多，变压器生产商一定不乐意接受，而从暂载率100%考虑，减少铜的用量的范围仍然很广，生产商仍有广阔的操作空间，只是，牛牛变热了，牛牛不再最节能，仅此而已。。。

dadage

Prophet 发表于 2016-7-19 10:00
没说到点子上。空载损耗主要是铁损。
增加线圈仍发热大。只能说明铁芯用的硅钢片不行。或者把表面绝缘漆 ...

所以，当我们了解实测的事实后就会知道，兄弟理解的空载损耗就是铁耗，从广义上来讲是没有错的，一个几十、几百毫安的电流，落在一个百毫欧级的原边上，能有多少铜耗，而空载时，除了铁耗、铜耗还能有什么耗。
但如果说铁耗和匝数没有关系，俺就要和你急了。。。从那张手工匝数-电流对应图看出，在施加的电压一定时（本试验为12V），匝数逐渐减少，起初电流的增加不明显，但到了拐点后，线圈的减少导致电流（空耗）呈指数增长。。。

Prophet

dadage 发表于 2016-7-19 14:07
所以，当我们了解实测的事实后就会知道，兄弟理解的空载损耗就是铁耗，从广义上来讲是没有错的，一个几十 ...

初级线圈当然要绕的合适。自己绕变压器。一旦发现空载发热大。
首先采取的措施就是增加初级圈数。

dadage

Prophet 发表于 2016-7-19 16:29
初级线圈当然要绕的合适。自己绕变压器。一旦发现空载发热大。
首先采取的措施就是增加初级圈数。
...