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楼主: 不亦乐乎

夜骑照明——喊Fenix和大家一起来探讨

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-10-30 21:44 | 显示全部楼层

既然产品经理愿意来交流,再分享一个关于尾灯的想法。
尾灯建议可见角度为220-270度之间,以便侧边人员和车辆注意到。
摩托车和汽车尾灯是以刹车触发高亮,警示后面跟车。这样灯亮即是前车减速,后车更能及时地采取应对措施。而不是等发现距离近了再来反应。这是非常好的警示模式。但在自行车上却显然是不可行的。
我在想,能不能在尾灯内安置一个类似手机的“陀螺仪”或是“速度传感器”那样的感应器,在探测到车速在短时间内明显下降(如0.5秒或1秒内,时速降低超过3或5公里,随意列举,数值不具参考性),即将尾灯以最高亮点亮至少3-5秒,提示后车。待速度平稳或上升或静止,再自动熄灭。刹车点亮为只要尾灯内有电源即点亮,包括日间。夜间尾灯时,以较低亮度常亮或闪烁,刹车点亮时为高亮。
当然,考虑到山地车骑行的路况,尾灯内的传感器只感应水平方向的位移速度变化,不对上下颠簸的位移感应。
不知道这种思路可不可行,供你们参考。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-20 10:01
  • 签到天数: 118 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-10-31 09:11 | 显示全部楼层
    不亦乐乎 发表于 2013-10-30 21:44
    既然产品经理愿意来交流,再分享一个关于尾灯的想法。
    尾灯建议可见角度为220-270度之间,以便侧边人员和 ...

    非常感谢您提出的宝贵建议,我会将其转给负责车灯的产品经理作为参考。

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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-11-1 19:09 | 显示全部楼层
    顶一顶。希望更多人看到并参与。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-28 07:17
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-11-1 21:43 | 显示全部楼层
    路过学习帮顶
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-18 13:26
  • 签到天数: 2140 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2013-11-1 22:47 | 显示全部楼层
    路过学习,支持一下。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-4-19 21:57
  • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-11-2 14:25 | 显示全部楼层
    真的用心了
    也希望有更多的关注我们夜骑山地爱好的厂家和设计
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    该用户从未签到

    发表于 2013-11-2 18:20 | 显示全部楼层
    路过,学习,喜欢摩电+电池车灯
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    头像被屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2013-11-3 09:51 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情

    2023-8-11 09:49
  • 签到天数: 902 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-11-3 19:13 | 显示全部楼层
    看看
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  • TA的每日心情

    2017-12-31 14:16
  • 签到天数: 265 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2013-11-3 23:07 | 显示全部楼层
    楼主很用心,期盼Fenix继续造福骑友!
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-22 07:54
  • 签到天数: 80 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-11-8 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
    好帖,论题很好
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    该用户从未签到

    发表于 2013-11-26 02:32 | 显示全部楼层
    这个头灯必须够亮才行。
    否则眼睛适应不过来啊。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-6-3 13:34
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2013-11-26 09:57 | 显示全部楼层
    顶,我也喜欢骑行,找不到一个合适的灯{:1_292:}
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    该用户从未签到

    发表于 2013-11-26 16:22 | 显示全部楼层
    夜骑的感觉还是挺爽的
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-4-14 08:40
  • 签到天数: 331 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2013-11-26 17:03 | 显示全部楼层
    BT20夜间照明还是不错的,再加个补光的T6中头,够用了。
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    发表于 2014-2-22 13:23 | 显示全部楼层
    城市夜骑发现头灯一个不好的地方就是你往哪看它就射哪,小情侣都投来鄙视的目光,有时候你没想看他们,但光已经照到了,稍微歪头就一晃一大片
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    该用户从未签到

    发表于 2014-2-22 14:06 | 显示全部楼层
    一杯茉莉清茶,坐下学习。
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     楼主| 发表于 2014-2-26 16:55 | 显示全部楼层
    最新更新已购的一个坛里车友自己DIY的车灯。非常不容易了。
    思路很正确。请F记也看一看。

    http://www.shoudian.org/thread-380098-1-1.html
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    发表于 2014-2-27 03:57 | 显示全部楼层
    不亦乐乎 发表于 2014-2-26 16:55
    最新更新已购的一个坛里车友自己DIY的车灯。非常不容易了。
    思路很正确。请F记也看一看。

    F家新车灯BTR30好像是带透镜的,估计解决了光斑太亮的问题,具体还要等2008来解答一下
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     楼主| 发表于 2014-2-27 10:26 | 显示全部楼层
    HALO未来 发表于 2014-2-27 03:57
    F家新车灯BTR30好像是带透镜的,估计解决了光斑太亮的问题,具体还要等2008来解答一下
    ...

    个人觉得F记在车灯这块,还在摸索、还在尝试。但至少从目前计划推出的产品来看,思路和方向都还不够清晰和正确。
    可能会有人说:设计的用途不一样,产品的着力点也会不一样。
    是的。但我们来想想:就F记所预设的专业夜间骑行照明设备的定位,夜骑没有头灯是不可能的。既然有了头灯,那么车灯就该做好它应有的分工作用。
    这样,不论是夜间城区休闲骑,还是夜间山地穿行,车灯都是夜骑族的必备设备。而夜间山地穿行者再加配头灯即可。
    这样产品定位和分工就很明确而清晰了。
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