想DIY一个大容量电池包----免维护蓄电池和18650的对比

风轻云淡

我最近也在弄自行车HID系统。灯呢，用汽车透镜灯＋HID，电源呢，就用12V的蓄电池，考虑方便挂，用2个6V的蓄电池，锂电虽然体积重量小，但各个电池充放电的一致性比较难弄，一个一个充就已经够麻烦了。蓄电池充电射门也比锂电池包方便很多，自行车，挂个10斤重的电池，没什么问题的。

rc5

<p>没有那么重，12V 7.2AH的蓄电池是大约2.6kg, 可以支持35W HID约两小时，一般夜骑应该够了。不过还是建议带一个３瓦小手电，万一真没电了，或者因为扎胎等原因需要停下时用比较方便。</p>

老沈手电

<p>铅电的缺点是:不管你用还是不用,三年后就得更新了.</p><p>锂电包必须独立充电加保护.但一次性配好后, 如果不是经常用,一辈子都不用再换了.</p><p>咱当年常备2只12V60AH电并(近100斤,要求24V100A), 实验用. 三年换一次.从83年开始,换了3次了. 自从99年开始有了几百节二手18650,就再也没有换电池了, 咱这辈子不再需要更换实验用电池了.共六百多节(24公斤),够用了.</p><p></p>

panic

<div class="quote"><b>以下是引用<i>风轻云淡</i>在2007-06-24 10:30:47的发言：</b><br />。。。。自行车，挂个10斤重的电池，没什么问题的。</div><p>我一个朋友的自行车（公路车），总重才12斤(6公斤)，挂个和车子差不多重的电池估计是不行。。。 </p><p>我的车比较破，有12公斤（山地车），我都不想挂很重的电池。。。我现在4AA电池组放在后座包里面，颠簸的时候就觉得很不爽。。</p>

rc5

<p>三年是很长的时间，也许三年后不晚上玩自行车，也许三年后锂电池比白菜还便宜，也许三年后比锂电更新容量更大的电池又出来了。本来改装用的汽车和摩托车HID就是针对铅电而不是锂电设计的。</p><p>其实放铅电最好的地方是水壶架，6A 6.8AH的那个电池刚好可以紧紧卡在里面（电池外面用内胎剪开裹上防震保温，再套一个塑料袋防水和泥），更大容量的电池需要把水壶架再撑开一些。想带水壶的话可以装第二个水壶架。</p><p>重量方面俺不认为是大问题，铅电比锂电多的2公斤也许会让你摇车慢一点，爬坡慢一点，但是毕竟是晚上啊，毕竟不是比赛啊。</p>

chunyu

<p>当然是锂电好了，虽然贵</p><p>不过如果只是放在自行车上用也不用过分考虑重量，铅酸蓄电池更实惠了</p>