我就奇怪了，现在汽车和摩托车怎么不用大功率Led？

hzhongh14 · 发表于 2012-8-17 17:41

vaio77 发表于 2012-8-17 16:36 HID成本，性价比方面考虑吧，，，A8那个估计非常贵

我的意思不可以直接上T6吗？亮度够了，稳定性怎么也可以做得比手电强

hzhongh14 · 发表于 2012-8-17 17:46

MAGLITE 发表于 2012-8-17 16:37 不仅仅是成本显色性这么简单.汽车用电子元件要求稳定性非常高的，况且工况下环境恶劣。去年某BMS厂商到我 ...

目前LED还是非常稳定的，这和电路有很大关系，做汽车的有的是研发经费，还有很大的散热空间，亮度也够。看上去很适合啊！

dacai · 发表于 2012-8-17 17:50

肯定是有原因的

yubeii · 发表于 2012-8-17 17:53

LED 的发光角度130~178

很难做出好看的车灯外形灯杯

普通灯泡、氙气灯都是接近 350度发光的

spring62 · 发表于 2012-8-17 17:57

大功率下HID的效率不差，而且技术更成熟，耐热更好
LED并没有足够的优势

wlbx · 发表于 2012-8-17 20:03

LED除了启动快点外，无论哪个方面都比不上HID。

上帝 · 发表于 2012-8-17 20:38

wlbx 发表于 2012-8-17 20:03
LED除了启动快点外，无论哪个方面都比不上HID。

完全赞同！

1营长 · 发表于 2012-8-17 20:52

雨天雾天你出去试试

ttyyd · 发表于 2012-8-17 21:02

奥迪就是啊...

MAGLITE · 发表于 2012-8-17 22:09

hzhongh14 发表于 2012-8-17 17:46

登录/注册后可看大图

目前LED还是非常稳定的，这和电路有很大关系，做汽车的有的是研发经费，还有很大的散热空间，亮度也够。 ...

工况环境太差，机舱内80度的高温，LED不开，白天太阳底下就能让各组件在60 度以上的环境下煎熬
LS600h日本版应该是最早用LED大灯的车，现在奥迪也有，价格比HID翻了几番。在这种情况下至少我个人认为Bi-Xenon走夜路就OK了，Bi-xone+远光卤素夜路更Happy

蓝蓝 · 发表于 2012-8-18 00:10

不说价格，大功率下LED对比HID什么的也并不是完全占优势。
长时间工作下的高温和散热也是问题。总不能开着开着长途发现LED光衰中...........

kongqi800 · 发表于 2012-8-18 00:50

低碳节能

精灵箭手 · 发表于 2012-8-18 03:46

价格高是主要原因看看奥迪一对LED大灯多少钱就知道了汽车生产厂家的定位是LED要比HID高端但是玩手电的不一定这样认为

小小的我们 · 发表于 2012-8-18 09:03

这个就不清楚了

激光059 · 发表于 2012-8-18 09:26

散熱...

mulder · 发表于 2012-8-18 09:37

LED需要电路，成本比卤素灯泡高, 单颗亮度又不及HID氙气放电！目前主要用在日行灯上！

1448441 · 发表于 2012-8-18 10:03

成本、稳定性，当然前者占大部分，稳定性来说器件越少越稳定，而LED需要驱动电路，灯泡的话只需要个灯座。。

xiaozhu0909 · 发表于 2012-8-18 10:22

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上帝1972 · 发表于 2012-8-18 11:14

价格价格还是价格

jackatshoudian · 发表于 2012-8-18 11:40

有用led的车灯，不过一套车灯组件都是5位数，比很多车还贵。

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[摩托车灯] 我就奇怪了，现在汽车和摩托车怎么不用大功率Led？