手电大家谈-手电筒爱好者之家

 找回密码
 注册成为会员,享受更多功能。

QQ登录

只需一步,快速开始

只需一步,快速开始

搜索
楼主: dadage

高铁其实很威武

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-22 21:30
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-4-20 08:48 | 显示全部楼层

    {:1_288:}俺在深圳关外混,不定哪天回老家就去尝尝{:1_303:}
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-21 08:47
  • 签到天数: 54 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2012-4-20 08:58 | 显示全部楼层
    反对禁摩托 发表于 2012-4-20 08:48
    俺在深圳关外混,不定哪天回老家就去尝尝


    {:1_288:}目前深圳北还是免费停车阶段,宜早不宜迟啊!!!{:1_293:}
    话说俺也是关外混滴~~~
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-9-24 11:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-20 09:07 | 显示全部楼层
    xxc3235797 发表于 2012-4-19 20:41
    以现在天朝的  动车总成调试制造能力 稍稍用点心整合下下 就可以突破500公里时速的 陆地轨道速度
    功率增容 ...

    超过500毫无经济性可言,现有的京沪高铁已经预留了400~450的能力(单指轨道、桥隧这种不可能推倒重来的固定设施)
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
    动车磁悬浮都坐过 没坐过高铁~~暂时还没打算
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-3 19:27
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2012-4-20 09:09 | 显示全部楼层
    速度是还可以。我坐过几次武广,速度一般是280+。
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2015-8-28 00:09
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2012-4-20 09:45 | 显示全部楼层
    我只能说 乘客其实需要的并非是 速度 而是高质量的运输服务(服务里包括速度)
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2016-10-19 00:51
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2012-4-20 09:58 来自手机 | 显示全部楼层
    城际大巴、地铁、城乡公交、绿皮火车,这些要与动车(高铁)站或飞机场近乎无缝连接,否则方便快捷就是空谈。
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-4-20 12:15 | 显示全部楼层
    扎西德勒 发表于 2012-4-20 09:08
    动车磁悬浮都坐过 没坐过高铁~~暂时还没打算

    感觉好过磁悬浮。
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-31 22:55
  • 签到天数: 619 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2012-4-20 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
    lufan 发表于 2012-4-19 22:09
    我觉得200~250km的动车就很好了,既有线路改造改造就可以跑,票价也便宜,速度也不慢,D车和G也没啥区别
    ...

    对,动车和高铁速度基本一样,就是停的时间长点,硬件设施也一样,不如做动车
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-31 22:55
  • 签到天数: 619 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2012-4-20 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
    反对禁摩托 发表于 2012-4-20 08:35
    谢谢!也就是说,你不是靠人品带筒子上的车,基本上不装电池就能顺利带上车,是吧?
    ...

    电池和手电放在一起,小至PD32,大至TK35,上高铁都没问题。以我一周两次的频率告诉你
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-4-20 13:01 | 显示全部楼层
    1营长 发表于 2012-4-20 12:27
    电池和手电放在一起,小至PD32,大至TK35,上高铁都没问题。以我一周两次的频率告诉你 ...

    很好,万一将来再有需求就有出路了。
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-5 20:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-20 13:03 | 显示全部楼层
    说死的话,走走路都有广告牌
    回复

    使用道具 举报

    头像被屏蔽
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-8-28 09:44
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2012-4-20 13:06 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复

    使用道具 举报

    头像被屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 13:33 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 15:10 | 显示全部楼层
    本来就不错的 又省又快 票也好买  
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-10-2 01:45
  • 签到天数: 3799 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2012-4-20 15:20 | 显示全部楼层
    票价也很V5
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2012-4-20 19:40 | 显示全部楼层
    下周三5人组去北京,决定都坐高铁去。
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 19:58 | 显示全部楼层
    从实用角度看,350kmh的高铁还是很有用的,这个速度从广州到北京算下来也就是8个小时而已,飞机的话要3小时,另外算上前往机场的往返路程以及提前候机、安检甚至是延误等待的时间,飞机不比高铁快多少,长途的话尚且如此短途的自不必说
    但是在现有的技术条件下,传统的铁路速度超过350实在没有必要,一个是加大对轨道和车辆的要求,还有就是从能耗的角度来说,过分追求高速代价很大
    高铁的存在还是十分必要的,可以拉低机票的价格,特别是现在机场附加费和燃油附加费越来越离谱的当前
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 20:13 | 显示全部楼层
    cappuccino190 发表于 2012-4-20 19:58
    从实用角度看,350kmh的高铁还是很有用的,这个速度从广州到北京算下来也就是8个小时而已,飞机的话要3小时 ...

    高铁车站不一定近,参见上海虹桥火车站和机场,机场还近一站

    也就多出半小时安检时间。8小时和3小时基本没可比性,1000km以内,300km的高铁兴许有些优势,超过1500km基本不行了。

    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2012-4-20 20:16 | 显示全部楼层
    高铁威武
    回复

    使用道具 举报

    本版积分规则

    小黑屋|手机版|Archiver|论坛自带搜索|下载论坛app|手电大家谈-手电筒爱好者之家 ( 备案序号:鲁ICP备05002565号 )
    以上言论纯属个人观点,与手电大家谈立场无关。
    最佳浏览模式:1920*1080


    GMT+8, 2024-10-2 14:27 , Processed in 0.164300 second(s), 60 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.4

    © 2001-2023 Discuz! Team.

    快速回复 返回顶部 返回列表