一直没搞清楚，电动交通工具环保在哪？

lufan · 发表于 2011-11-28 20:04

电不仅仅是火电，还有核电水电风电，这些都很环保节能

电的使用成本远远低于油，BYD的电动汽车，100公里电是16度，油要6升（都按官方值），显然电便宜得多

当然，所有节约的这些资源不够换电池造成的资源浪费和污染

pinouo66624 · 发表于 2011-11-28 20:11

就说说人类吧，人一生中吃掉多少吨粮食\油\煤\?还有其他呢？你说怎样才能环保？

jasonlang · 发表于 2011-11-28 20:11

机动车尾气排放很难控制，如果是大型发电厂则可以把排放控制的很低，集中管理。

zzqzhangboy · 发表于 2011-11-28 20:14

就目前来说，一点都不环保，只不过是把大气污染转换成了水和土壤污染（生产电池及报废电池造成）。

如果电池的污染可以大幅降低，那么电动交通工具确实污染更小。因为火力发电厂都拥有完善的烟气处理装置，而汽车和 ...
POWER_RDX　发表于 2011-11-28 15:18

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汽车一样有尾气处理装置的

否则如何应对国家标准啊

scott331 · 发表于 2011-11-28 20:33

地球消耗的差不多，就那啥了。

dwb · 发表于 2011-11-28 20:46

地球快掏空了

antprince · 发表于 2011-11-28 22:12

希望在地球掏空以前直接的太阳能利用技术足够成熟到支持人类消耗

syyc0 · 发表于 2011-11-28 22:34

电能还是很环保的，至少发电厂离咱很遥远。

布尔什维克 · 发表于 2011-11-28 22:47

报废电池处理起来费事

sd001 · 发表于 2011-11-28 23:02

进来看看

6828 · 发表于 2011-11-28 23:03

领导说环保那就是环保

rc5 · 发表于 2011-11-28 23:07

电车相对油车有很多优势
1) 汽车发动机工作在一个很宽的温度范围内，加上很多人维护不利，效率远没有电动机+电池高
2) 电车有反向发电回收动能，油车完全不可想象
3) 电车在堵车时可以关机，除照明外不消耗能量。而油车绝大部分在塞车时是不关发动机的。
4) 一个大发电厂比散布在城市里成千上万的小内燃机的效率高很多，污染也好治理
5) 电车的污染在发电厂而不是象油车直接排在城市里，对人体更环保
6) 大型水电火电的发电量不可轻易调节，当夜晚用电负荷下降时被白白浪费。而采用智能充电在下半夜给电车充电的话，相当于把本来要浪费的电给利用了，完全没有附加污染
7) 当未来有更环保的能源普及时，如可控核聚变，太空太阳能等，电车不需要做任何修改就能利用，而目前的内燃机车只能报废
8) 石油不仅仅是燃料，更是重要的化工原料，仅仅拿来跑汽车太浪费了
9) 目前污染大的电池是铅酸的，而锂电池污染就很小。而油车上同样有一个巨大的铅电池
10) 油车的污染不仅仅是烧油，其机油，变速器油，冷却液个个都是污染源

华电人 · 发表于 2011-11-29 00:39

不知道你的90%出自哪里

google下
似乎火电厂只有30%多的效率

另外不管环不环保
核心是
领导需要一个叫环保的东西来显示政绩
flykite 发表于 2011-11-28 18:43

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火电厂大的方面涉及锅炉、汽轮机、发电机三大方面，电厂锅炉的燃烧效率算是很高的，发电机效率也很高。关键是汽轮机做功这块，跟一个叫“卡诺原理”的玩意有关，所以没办法超过50％。
但是肯定比汽车效率高非差多。

rainwater446 · 发表于 2011-11-29 00:47

说环保，就环保，不环保也环保。

木水车 · 发表于 2011-11-29 03:04

即使你不用，电厂低负荷效率更低，环保关键在于人。

小肥仔 · 发表于 2011-11-29 06:46

你不树领导，当然不明白了。

浮生，若梦 · 发表于 2011-11-29 07:34

火力发电效率90%？我没看错吧？

裸奔 · 发表于 2011-11-29 07:41

不明白，做任务

zpkun · 发表于 2011-11-29 09:05

6楼的才是正解

rubybird · 发表于 2011-11-29 09:47

空气污染

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