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楼主: 骑着小兔

sr90 之颠峰之旅

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  • TA的每日心情
    无聊
    2024-9-14 15:28
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2011-9-18 01:30 | 显示全部楼层
    强人!!单车进藏,也把我误导了!
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-9 01:11
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2011-9-19 00:27 | 显示全部楼层
    厉害啊,胆识过人,还要有良好的体魄。去西藏一定要有充足的准备

    话说我一个师兄就是永远留在了西藏,两死两伤,车毁人亡,伤心啊。
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     楼主| 发表于 2011-9-20 07:34 | 显示全部楼层


    其实发烧友特别喜欢对比评测,不只是电筒,玩儿什么东西都一样,心态可以理解,我以前也这样.却往往忽视了自己真正需要什么.

    够用,好用,实用就好.

    我的选择很简单,想要亮的,能有一定防身性,大的,结实的.这个就挺合适的.

    当然HID也许更亮,一个是价格,一个是玩户外,续航能力很关键,开启时间很关键,防身爆闪很关键.

    最后,也是最重要,相对艰苦的使用环境,磕碰,雨雪都有可能.所以我接受可以用坏,但实在受不了,一个高压电源的危险.

    所以就选它了。:)
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     楼主| 发表于 2011-9-20 07:37 | 显示全部楼层
    再有活动,叫上我。一定去。
    wang0218 发表于 2011-9-18 01:11


    恩,好的,计划着冬天走到最北.以前一直都是夏天去,想冬天感受一下极限的寒冷。哈哈。门被雪挡着,推不开的感觉.

    PS:北极村不是最北,那是因为旅游开发,被最北的所谓村儿.
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     楼主| 发表于 2011-9-20 07:38 | 显示全部楼层
    强人!!单车进藏,也把我误导了!
    蓝色街灯 发表于 2011-9-18 01:30


    其实骑车的不比开车的少。强人有很多.哈哈。318大概要骑22天左右到拉萨.
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     楼主| 发表于 2011-9-20 07:42 | 显示全部楼层
    厉害啊,胆识过人,还要有良好的体魄。去西藏一定要有充足的准备

    话说我一个师兄就是永远留在了西藏,两死两伤,车毁人亡,伤心啊。
    lover_ant 发表于 2011-9-19 00:27


    说真的,一路上看见车祸无数,烂路,险路几乎没看见,相反的全都是非常好的路才出大事.疏忽大意吧.

    西藏没那么可怕,关键是要小心.
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-14 16:37
  • 签到天数: 890 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2011-9-20 08:30 | 显示全部楼层
    不是一般的牛!
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    发表于 2011-9-26 13:28 | 显示全部楼层
    向往 有机会要骑自行车去 多几个人好 一个人好危险 也没有人说话
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  • TA的每日心情
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    2016-2-26 15:37
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-10-3 22:52 | 显示全部楼层
    这个要顶一下
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    发表于 2011-10-4 00:14 | 显示全部楼层
    SR90好筒一支,就是大了點
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-13 12:35
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2011-10-7 01:17 | 显示全部楼层
    石桥面对这种复杂路面差点~去这些地方还是用越野顶尖品牌固铂轮胎可靠性高~~
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    发表于 2011-10-7 02:54 | 显示全部楼层
    就算是软广告也顶了,这么给力的广告,O记要奖励下吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-24 05:49
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2011-10-7 11:16 | 显示全部楼层
    这轮胎...是没气照开的结果吧!胎面都没磨损!新手{:1_244:}
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     楼主| 发表于 2011-10-7 22:51 | 显示全部楼层
    SR90好筒一支,就是大了點
    andy2007 发表于 2011-10-4 00:14


    确实很大.
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     楼主| 发表于 2011-10-7 22:58 | 显示全部楼层
    石桥面对这种复杂路面差点~去这些地方还是用越野顶尖品牌固铂轮胎可靠性高~~
    yzh9394 发表于 2011-10-7 01:17


    轮胎评测.只能参考着看.很多综合的因素要考虑进去.

    石桥AT,确实相对脆弱一些,但舒适,重量,胎噪,耐老化,价格都要有个取舍的。

    这车平常几乎不开,基本都是出去折腾用,可就算去西藏.也要走几K公里的高速,以及多数的油路.这时候越野性好,耐操的轮胎.抓地力,油耗,以及湿滑路面的刹车性能就非常另人遗憾了。

    藏地用的最多的就是百路驰,以及马吉斯,钱多的用前者,否则后者.而不是什么蝎子,STT等等.

    当然要纯越野,AT再强也不如MT.
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     楼主| 发表于 2011-10-7 23:00 | 显示全部楼层
    就算是软广告也顶了,这么给力的广告,O记要奖励下吧
    和居008 发表于 2011-10-7 02:54


    94的,咱俩想到一起了。哈哈。
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     楼主| 发表于 2011-10-7 23:04 | 显示全部楼层
    这轮胎...是没气照开的结果吧!胎面都没磨损!新手{:1_244:}
    meisennai 发表于 2011-10-7 11:16


    没气照开应该是两边都完蛋,我的只有单面.

    再说了漫漫搓板路,有气没气也不向公路上那样敏感.PS:轮毂一丁点都没伤.

    全地形轮胎不象公路胎,因为甩泥等需要,胎花都比较深.更换标准也不能参考HT胎.这轮胎寿终正寝的时候不到4万公里。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-5 20:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-10-7 23:10 | 显示全部楼层
    有毅力`~~~~
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    发表于 2011-10-14 08:20 | 显示全部楼层
    条件太艰苦了,轮胎都开边了!
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-28 22:25
  • 签到天数: 750 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2011-10-26 21:26 | 显示全部楼层
    还未看完.... 先顶!
    因实在大开眼界了!  
    赞! 赞! 赞!
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