四部委限期淘汰超标电动车--电动车还敢买不了？

spencer5 · 发表于 2011-7-20 08:43

东莞是想也不能想。

shuyuan888 · 发表于 2011-7-20 08:47

政府想起一出是一出，都是领导一拍脑门的事情。就像我同事在一个三叉路口追尾，他姐夫马上指示在那里装上了一个球面观察镜一样。

taotaoliu · 发表于 2011-7-20 08:56

超速的电动车非常危险，应该管理，光管电动车不是办法，即使出厂时速不超过20公里，也很容易改装

火枪手 · 发表于 2011-7-20 08:57

LZ是良民我们这禁摩、禁燃油助力车多年，现在还不是满街跑没人管嘛。最多心中默默祷告：来辆车撞死丫的吧……
wczmj 发表于 2011-7-20 02:27

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{:1_263:}骑助力车好多年的路过

bljwgd · 发表于 2011-7-20 09:04

交警亲口说，10起事故9起和电动车有关，很是触目惊心，主要是超速超重，亲眼看见如飞一般的快，估计在60迈，瞬间擦身而过，胆战心惊呀。尤其人口密集的大城市，电动车就是害群之马。但是，早干嘛去了？设计制造销售上牌，这么多环节都没人管，，只能说明政府不作为，最后背黑锅的是百姓。

avalox · 发表于 2011-7-20 09:05

我也不认为一部速度就像摩托车一样的电动车，没有牌照、保险和制动力，可以在机动车道上行驶。
菜鸟不飞发表于 2011-7-20 08:02

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电动车明明不属于人力车, 却不归入机动车管理, 本身就是笑话了, 还搞什么超标不超标. 如果早早把电动车跟摩托车一样管理,哪有这么多事啊

菜鸟无罪 · 发表于 2011-7-20 09:05

看了这么多。都跟楼主问题没电关系。我来回答楼主。超标电动车如果够便宜。我敢买

Aronn · 发表于 2011-7-20 09:05

{:1_238:}

噬魂 · 发表于 2011-7-20 09:06

电动车的安全事故多吗？有统计数据吗？每年交通事故有10万以上人死亡，经济损失上百亿，这其中有多少是和电动车相关的，就算某些部门的统计数据已经和女表子的话一样没人相信了，也给个数据先？有理由相信汽车造成的安全事故肯定比电动车多，怎么不去禁汽车？说到底一是电动车没油水可捞，二是影响城市“形象”，体现不出我朝威武。版主手下留情啊！

avalox · 发表于 2011-7-20 09:15

电动车的安全事故多吗？有统计数据吗？每年交通事故有10万以上人死亡，经济损失上百亿，这其中有多少是和电动车相关的，就算某些部门的统计数据已经和女表子的话一样没人相信了，也给个数据先？有理由相信汽车造成的 ...
噬魂发表于 2011-7-20 09:06

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汽车好歹是要上牌的,好歹驾驶员是要学习考试的,好歹上路是有人管的, 路上乱窜是不行的, 电动车呢? 完全失控的哦

海航一帆 · 发表于 2011-7-20 09:16

安全第一。

一起玩 · 发表于 2011-7-20 09:28

我不认为一部看来像摩托车一样大小的电动车，没有牌照、保险等，可以在行人道上穿插
ak47fans 发表于 2011-7-20 01:45

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我也不认为一部速度就像汽车一样的汽车，有牌照、保险和制动力，就可以在非机动车道和人行道上行驶和停放{:1_245:}

susu379 · 发表于 2011-7-20 09:35

家在农村，那个来管???

shuyuan888 · 发表于 2011-7-20 09:39

家在农村，那个来管???
susu379 发表于 2011-7-20 09:35

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等城管业余扩大就可以了

wanghuixxx · 发表于 2011-7-20 09:40

{:1_239:}

lihkbc · 发表于 2011-7-20 09:48

我也不认为一部速度就像汽车一样的汽车，有牌照、保险和制动力，就可以在非机动车道和人行道上行驶和停放{:1_245:}
一起玩发表于 2011-7-20 09:28

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兄弟，顶你，有些开车的同志素质太差，乱停车，乱掉头，乱摁喇叭，在自行车道和人行道上它比行人和非机动车都横，感觉现在自行车越来越没道可走了，推小孩出去散步越来越难了，我们的ZHENGFU老是被金钱利益政绩形象所左右，这样的例子还少吗，都是老百姓，千万不能怂恿管理啊，收费啊，这样的口子一开，取消就难了

lihkbc · 发表于 2011-7-20 09:50

电动车的安全事故多吗？有统计数据吗？每年交通事故有10万以上人死亡，经济损失上百亿，这其中有多少是和电动车相关的，就算某些部门的统计数据已经和女表子的话一样没人相信了，也给个数据先？有理由相信汽车造成的 ...
噬魂发表于 2011-7-20 09:06

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兄弟，顶你，电动车该管，汽车更该管，虽然我有时候也开车

among · 发表于 2011-7-20 09:52

骑的人多了自然事故就多了
我就是超标电动车用户，还是自行改装大功率的
市面上卖的那些车子我还不放心呢，刹车制动，车架坚固程度都不行
平时遵守交通规则，总是在十字路口看着各色各样的车/人从我身后闯红灯的飘过~

菜鸟不飞 · 发表于 2011-7-20 09:55

电动车的安全事故多吗？有统计数据吗？每年交通事故有10万以上人死亡，经济损失上百亿，这其中有多少是和电动车相关的，就算某些部门的统计数据已经和女表子的话一样没人相信了，也给个数据先？有理由相信汽车造成的安全事故肯定比电动车多，怎么不去禁汽车？说到底一是电动车没油水可捞，二是影响城市“形象”，体现不出我朝威武。版主手下留情啊！
噬魂发表于 2011-7-20 09:06

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也许你的说法有一定道理，我也不认为政府做得很好。

但不可否认的事实是，电瓶车的车架、制动系统不适应所拥有的速度。

要不，整体指标上去，让它成为机动车。
要不，速度指标下来，让它成为助力车。

假如轿车用的是马车的车架、轻便摩托的制动、F1的速度，那效果会是非常可观的。

lihkbc · 发表于 2011-7-20 09:56

LZ是良民我们这禁摩、禁燃油助力车多年，现在还不是满街跑没人管嘛。最多心中默默祷告：来辆车撞死丫的吧……
wczmj 发表于 2011-7-20 02:27

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兄弟，太那个了吧，骑摩托车，助力车的大都是中下层老百姓，很多都是到城市谋生活的，不遵守交通规则固然不对，不至于换来兄弟如此默默祷告吧，那么汽车乱停车，乱掉头，乱摁喇叭……他们是不是也要像你一样默默祷告呢？！不过我看到GONG车私用的，倒是要像你那样祷告一下，呵呵

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