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手电大家谈-手电筒爱好者之家

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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › 原创分享及收藏展示区(Off Topic) › 灌水·心情(mood) › 特斯拉车身一体压铸了 国产怎么追。。。 ...
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楼主: 597868071

特斯拉车身一体压铸了 国产怎么追。。。

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zhangweixuanzzz
  • TA的每日心情
    开心
    2024-12-26 14:39

    • 签到天数: 3524 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2021-11-14 22:53 | 显示全部楼层
    好久没有看见论坛里面的争论贴了

    我是外行中的外行，没有争论的资格，赶紧搬个小板凳吃瓜

    点评

    郭亿仙
    开心就好。买不起特斯拉，看看热闹还是可以的。  详情 回复 发表于 2021-11-18 15:47
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 08:20 | 显示全部楼层
    n3650d 发表于 2021-11-13 20:20
    你想过创新的弯路吗？
    铝合金 一体化车身，要是被碰撞了，如何处理？
    铁的可以钣金，但是铝合金不能哦，只 ...

    车身都伤到了，那你的车基本也就报废了，还想修？
    回复

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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 08:22 | 显示全部楼层
    snowpy1 发表于 2021-11-13 21:17
    一体压铸很牛逼么？

    光刻机牛逼吗
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 08:30 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-11-14 14:06
    压铸工艺很多年前就有使用了，只不过是压铸小部件而已，因为有缺点，传统汽车厂家没有用来压铸车身， 所 ...

    压铸不是新技术，但是整体压铸还没有
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 08:32 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-11-14 10:59
    1、这种方法可以降低成本；
    2、大众的高端品牌也没用；
    3、奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也没用；

    这就是特斯拉在解决的问题啊，它还研发了新型的铝合金用于一体压铸
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    hk11417
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-28 10:48

    • 签到天数: 767 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2021-11-15 08:59 | 显示全部楼层
    这个东西要分两个方面来看，新技术有新技术的优势，更低的成本更高的强度更轻的重量等。但是它的这种设计只是将冲压拼接的现有承载式车身结构改为压铸，我个人觉得是很难接受的，承载式车身主要受力结构很多都裸露在外，尤其是两侧的门槛，一次普通的侧面碰撞很可能在门槛上留下凹陷或者变形，甚至有转弯道牙子别门槛底部造成凹坑的例子，这些对于钢板冲压成型的车身来说可以轻易的通过拉伸和钣金来修复，对于压铸铝来说非常难。再比如一次中等程度的追尾事故，作为缓冲区的备胎坑变形，钢板冲压的车身只需要更换备胎坑这个钣金件，对周围结构钣金修复就可以了，压铸铝一体成型很难想象要怎样维修，如果这样就更换车身实在不知道成本要便宜到何种程度才行。还有车身上的悬挂连杆座受撞击变形等不知道它准备怎样做售后维修。一般事故中对车身进行校正钣金修复都是很常见的，在见到这种压铸铝车身的使用维修成本前我都持保留意见。

    点评

    guyi168
    只要特斯拉的保险还能买，那维修成本你就不需要考虑，至于车身强度的话我相信老马会给你一个满意的答复  详情 回复 发表于 2021-11-15 09:19
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 09:19 | 显示全部楼层
    hk11417 发表于 2021-11-15 08:59
    这个东西要分两个方面来看，新技术有新技术的优势，更低的成本更高的强度更轻的重量等。但是它的这种设计只 ...

    只要特斯拉的保险还能买，那维修成本你就不需要考虑，至于车身强度的话我相信老马会给你一个满意的答复

    点评

    dqp05
    羊毛出在羊身上 而已  详情 回复 发表于 2021-11-15 09:45
    拓荒牛
    等收到回复的时候恐怕已经在地府了。这种对安全极为重要的东西，是在拿自己的生命开玩笑。特斯拉出安全事故不是一次两次了  详情 回复 发表于 2021-11-15 09:34
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    Dr.Z
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-6-19 11:21

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2021-11-15 09:34 | 显示全部楼层
    话题外延太大，一堆国师来砍你...

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    拓荒牛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2021-11-15 09:19
    只要特斯拉的保险还能买，那维修成本你就不需要考虑，至于车身强度的话我相信老马会给你一个满意的答复
    ...

    等收到回复的时候恐怕已经在地府了。这种对安全极为重要的东西，是在拿自己的生命开玩笑。特斯拉出安全事故不是一次两次了

    点评

    guyi168
    特斯拉的安全事故不是因为车身强度问题吧  详情 回复 发表于 2021-11-15 10:50
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    xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2021-11-15 09:39 | 显示全部楼层
    smg小沈 发表于 2021-11-14 17:45
    一体压铸就是垃圾，还是铝的，永远不会买，就是为了降低成本，谁不出点小事故  测面轻微撞击就会弯，难道 ...

    可以二手卖掉啊.  有钱人多的是. 并不是每个人都是新三年旧三年缝缝补补又三年的. 这年头同命不同价就是现实.  
    还有部分人没钱惜命的也是同样操作.  价值选择问题也没什么好非议的.
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 09:45 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2021-11-15 09:19
    只要特斯拉的保险还能买，那维修成本你就不需要考虑，至于车身强度的话我相信老马会给你一个满意的答复
    ...

    羊毛出在羊身上  而已

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    guyi168
    至少特斯拉成本降了，售价也会降  详情 回复 发表于 2021-11-15 10:52
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    coolgg

    该用户从未签到
    发表于 2021-11-15 10:01 | 显示全部楼层
    拓荒牛 发表于 2021-11-13 21:45
    A柱B柱用高强度钢不比一体浇筑强?
    换个工艺就先进了?人家明明是为了降低成本.这个技术中国可以做得到的. ...

    特斯拉的A柱和B柱也用的高强度钢
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 10:50 | 显示全部楼层
    拓荒牛 发表于 2021-11-15 09:34
    等收到回复的时候恐怕已经在地府了。这种对安全极为重要的东西，是在拿自己的生命开玩笑。特斯拉出安全事 ...

    特斯拉的安全事故不是因为车身强度问题吧
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 10:52 | 显示全部楼层
    本帖最后由 guyi168 于 2021-11-15 10:53 编辑
    dqp05 发表于 2021-11-15 09:45
    羊毛出在羊身上  而已

    对的，因为成本在不断下降，所以它的售价也一直在下降

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    dqp05
    我说的是维修成本  详情 回复 发表于 2021-11-15 11:00
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 11:00 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2021-11-15 10:52
    对的，因为成本在不断下降，所以它的售价也一直在下降

    我说的是维修成本
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    heilix

    该用户从未签到
    发表于 2021-11-15 11:25 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-11-14 14:15
    那你知道需要多少钱？    一台压铸机，几千万而已， 大众买不起？

    日产190亿研发3缸发动机，差这点钱吗？ ...

    日产三钢某俊对吧？
    号称190亿研发的沙漠小王子，
    其实日产市值只有196亿，这是市值不是现金，更不可能完全拿出来用。
    也就是说，日产的190亿研发费用到底哪来的，是空气里出来的么？
    沙漠小王子已经成笑话了，你还在190亿研发费用。


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    cyradg
  • TA的每日心情
    开心
    2021-12-29 09:01

    • 签到天数: 1219 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2021-11-15 12:23 | 显示全部楼层
    都是造车行家，都是造车高手，怎么不去特斯拉当总设计师，跑这来混了？啧啧啧。。。。。。
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    josephmatthew
  • TA的每日心情
    开心
    2021-6-21 22:08

    • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2021-11-15 13:53 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-11-14 21:16
    铝合金熔点600度左右，钢熔点1500度左右；

    压铸钢，磨具用什么材料？

    冲压机啊

    点评

    dqp05
    压铸是需要磨具的，那磨具用什么材料？  详情 回复 发表于 2021-11-15 13:57
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    josephmatthew
  • TA的每日心情
    开心
    2021-6-21 22:08

    • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2021-11-15 13:54 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-11-14 21:16
    铝合金熔点600度左右，钢熔点1500度左右；

    压铸钢，磨具用什么材料？

    成型不是融了才成

    点评

    dqp05
    磨具温度高了，耐力就差了，承受不住高压的  详情 回复 发表于 2021-11-15 13:58
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2021-11-15 13:57 | 显示全部楼层
    josephmatthew 发表于 2021-11-15 13:53
    冲压机啊

    压铸是需要磨具的，那磨具用什么材料？
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