特斯拉的磷酸铁锂

coolgg · 发表于 2021-9-1 10:58

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一致性真好啊！

dstboxu · 发表于 2021-9-1 11:19

不买电池。

dxw1234 · 发表于 2021-9-1 12:04

啥样子？

--来自论坛助手 iPhone客户端

coolgg · 发表于 2021-9-1 12:11

dxw1234 发表于 2021-9-1 12:04
啥样子？

--来自论坛助手 iPhone客户端

不知道，这个是车友通过OBD接口从特斯拉model Y标准续航版行车电脑读出的信息。

7885774 · 发表于 2021-9-1 13:01

想买，有没有靠谱的推荐

freebeing · 发表于 2021-9-1 13:41

等拆机的了？

yang9845 · 发表于 2021-9-1 13:52

里面也是大方块，有人拆了

Rooooooocky · 发表于 2021-9-1 15:02

3.3正好放电平台上，电压看不出差别也很正常

zhangweixuanzzz · 发表于 2021-9-1 16:14

充满放光时，再看看

3.6以上，2.8以下的时候

muscel · 发表于 2021-9-1 16:22

比亚迪的？磷酸铁锂放电区间窄，所以读书自然接近

jyspeter · 发表于 2021-9-1 16:51

电压偏差多少算是一致性很好？

xmasjacky · 发表于 2021-9-1 17:06

没看出来一致性好，铁锂的放电平台非常稳的，别小看这2.7mv的差距，说不定容量差了几ah

smg小沈 · 发表于 2021-9-1 17:09

xmasjacky 发表于 2021-9-1 17:06
没看出来一致性好，铁锂的放电平台非常稳的，别小看这2.7mv的差距，说不定容量差了几ah ...

别说不定，拿数据说话，一节电池有没有几AH容量都是问题，要不你就是人云亦云

597868071 · 发表于 2021-9-1 17:28

muscel 发表于 2021-9-1 16:22
比亚迪的？磷酸铁锂放电区间窄，所以读书自然接近

特斯拉的磷酸铁锂不是比亚迪的是宁德时代的
比亚迪现在做偷鸡摸狗的事情去了

MicSDcn · 发表于 2021-9-1 18:07

最近在看ＢＹＤ的３万公里/年的终身保，怎么摸鸡偷狗了？

MicSDcn · 发表于 2021-9-1 18:09

597868071 发表于 2021-9-1 17:28
特斯拉的磷酸铁锂不是比亚迪的是宁德时代的
比亚迪现在做偷鸡摸狗的事情去了
...

１５楼

kinjiyou · 发表于 2021-9-1 19:12

3.3这种放电平台，容量电压曲线是平的位置，用电压说不了一致性。。。
70%和40%说不定都是这个电压值。。。

要么就上充电或者放电的各节点曲线图。。。

xmasjacky · 发表于 2021-9-1 19:55

smg小沈发表于 2021-9-1 17:09
别说不定，拿数据说话，一节电池有没有几AH容量都是问题，要不你就是人云亦云 ...

别乱扣帽子。用铁锂的比亚迪也好，特斯拉的M3铁锂版也好，都有网友反馈100公里以下会突然跳电，把人丢半路上。虽然我觉得铁锂安全性上比三元高很多，但是铁锂的一致性要比三元差很多，铁锂加工烧结过程不可避免的会析出铁造成微短路，在使用过程中自放电也会突然变大。
三元的问题很容易发现，铁锂如果不一致非常难发现。

C.Azrael · 发表于 2021-9-1 22:10

实际CATL的大铁锂的一致性不如松下或者LG小圆柱并联，但是这个车的控制策略是比较有意思的，用户使用状态DCLink永不下电，所以给他的均衡空间很大

muscel · 发表于 2021-9-1 22:32

C.Azrael 发表于 2021-9-1 22:10
实际CATL的大铁锂的一致性不如松下或者LG小圆柱并联，但是这个车的控制策略是比较有意思的，用户使用状态DC ...

国产所有电池一致性都不如lg

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