新国标电动车很省电

ivandouglas · 发表于 2020-11-20 08:51

小牛M1+，31安时电池，夏秋天匀速28—30公里/小时速度能跑120公里+，每1安时电量能跑3.8公里。车重没测过，但裸车略超50公斤。
更多地还是在于车辆自身：减重减阻设计，更加节能的电机等。当然骑手自重、路面、路况、气温、骑行习惯等都是影响因素。
楼主虽然说满油门，但20公里/小时可能恰恰是该车的经济时速，加上车辆轻，自然可以跑得更远。

tytnii · 发表于 2020-11-20 09:26

火枪手发表于 2020-11-20 08:42
我有组钛酸锂，60V23A，用了3年了，目前还看不到损耗，从组装到现在不管是满电还是20%电量，电池之间的压差 ...

请问什么牌子的锰酸锂电池，谢谢

拓荒牛 · 发表于 2020-11-20 10:02

不错,很多信息.

tordang · 发表于 2020-11-20 10:18

我们家雅迪12AH的新国标车，就接送小孩，来回2公里，一天3趟，一周必须冲一次电；

shj117 · 发表于 2020-11-20 10:47

user_sdlt 发表于 2020-11-20 01:22

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你的是什么车车，求科普，目测不便宜。

我的车属小众，淘宝上已经找不到了。是铸铝折叠车架、前后双向线碟，电机才240W，限速25，包括电池，车重24公斤，加之有力矩助力模式，所以才非常省电。

因为车轻，又是前后碟刹，轴距也较长，所以也非常适合女性骑行。

这类型的车可能以后会越来越多，现在的代驾车，无力矩助力，为了折叠体积小，所以轮径偏小、关键是车身短轴距小，虽然配备了前后碟刹，安全性、舒适性还是不佳。

whseen · 发表于 2020-11-20 13:54

应该考虑多转点多摇臂踩踏平台后减振系统，脚蹬子和后变速器必备，万一没电省的推车，轮组粗细不可大于2英寸，折叠外胎和内胎必备。

wznanan · 发表于 2020-11-20 21:18

wgf3319 发表于 2020-11-20 08:08
41码 303A这是四轮吗

二轮电摩。这是广西坛友的.

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