电池组的排列方式

18684683708 · 发表于 2018-12-21 15:25

aline74012 发表于 2018-12-21 14:46

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用A123 才是正道，看看我做的应急启动电源

你这个A123肯定不便宜啊，才2毫欧多点，我的26650基本都是8-10mr，7并再怎么也够了，板子350A保护。我是做随车电源，充放全过板。

18684683708 · 发表于 2018-12-21 15:28

Dr.Z 发表于 2018-12-21 11:35

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我的意思是如果应急电源启动车时，原因是车载电瓶不行了，打火3，5次打不着可能是其他问题了，所以应急启动 ...

我是给别人做，给我500块钱，强调了要板子的，友情价买的160A/350A板子，才60块，正常价格翻倍。

aline74012 · 发表于 2018-12-21 16:28

18684683708 发表于 2018-12-21 15:17
2并就能启动？？？

对，2并32113用蓄电池测试仪放电能力达到593A，我是铜排螺丝螺母连接的，如果你用26650的话要专门大电流铜皮点焊
放电能力才能上去，普通的镍带阻值太大，过流太小

aline74012 · 发表于 2018-12-21 16:34

18684683708 发表于 2018-12-21 15:23
恩，我用A123了，之前一时搞糊涂了，马达是额定功率1.4kw，启动电流估计要2，3百A，沃特玛32700持续只有2 ...

你这个盒子刚好装下我的2并4串32113，我做的那组挂咸鱼上了，电池太多，我做点放咸鱼上卖卖

燚580 · 发表于 2018-12-21 16:49

考究的焊接工艺不都垫圆环青稞纸嘛？中间垫是为了给折角留余地不至于折裂了。分析了你后面发的内容这个电池不适合启动汽车的。换A123或者别的强动力铁锂电池。一般电池就算设计是高倍率的使用时还是最好低于设计的连续放电值。不然太容易出问题了。老是修也累啊……

18684683708 · 发表于 2018-12-21 16:50

aline74012 发表于 2018-12-21 16:28

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对，2并32113用蓄电池测试仪放电能力达到593A，我是铜排螺丝螺母连接的，如果你用26650的话要专门大电流 ...

我用0.2mm铜带锡焊到0.15mm镍片上边，再把镍片点焊到电池上，壳子宽刚好只有70mm，32700刚好放进去，焊过，包上青稞纸热缩膜都放不进了，26650可以，加工后正好横放进去，也不用叠2层了，4串7并，一层躺6颗，5层，最上边一层留出2颗位置放保护板，最低下放点泡沫海棉防震。

18684683708 · 发表于 2018-12-21 16:57

燚580 发表于 2018-12-21 16:49

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考究的焊接工艺不都垫圆环青稞纸嘛？中间垫是为了给折角留余地不至于折裂了。分析了你后面发的内容这个电 ...

青稞纸是为了绝缘，那个位置折叠的话，过流都嫌少，不用垫纸了。

沃特玛32700成本低3分之一，甚至低一半，但是电流不够，做摩托车启动电池，或电动车电池都可以，4串就能启动125摩托车了，启动4轮，要么多并点，6并应该够了，我这个壳子太小了，最多只能5并，还不一定塞得进，只能放弃32700了，用A123就不用考虑电流的事了。

18684683708 · 发表于 2018-12-21 17:05

aline74012 发表于 2018-12-21 16:34

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你这个盒子刚好装下我的2并4串32113，我做的那组挂咸鱼上了，电池太多，我做点放咸鱼上卖卖 ...

别做成品，备好材料别做先，需求都不一样的，有人要了，再按客户要求加工，淘宝卖的，很多都是方块大单体，而且没保护板，卖那种赚得多，但是，做应急电源可以，随车固定的话，3个月内必胀包，甚至起火。有一个北京的买家，他有很多14.4v10Ah电源，里边4块1万mah的软包电池，天天来说，给他加工72v40Ah电动车电池，怎么跟他说都说不通，他觉得可以做，后来我让他买个便宜点焊机，自己去做，不知道他自己怎么瞎搞的，组了72v20Ah，用了6天，起火了。

18684683708 · 发表于 2018-12-21 17:08

aline74012 发表于 2018-12-21 16:34

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你这个盒子刚好装下我的2并4串32113，我做的那组挂咸鱼上了，电池太多，我做点放咸鱼上卖卖 ...

对了，麻烦再请教一个问题，组电池组时，需不需要把电池充满电？？？拆机电池的话，内阻接近的放在并连组里，这样是正确的吗？

aline74012 · 发表于 2018-12-22 08:47

18684683708 发表于 2018-12-21 17:08
对了，麻烦再请教一个问题，组电池组时，需不需要把电池充满电？？？拆机电池的话，内阻接近的放在并连 ...

拆机电池最好配下组，你电池点焊完成后，发个图上来，但是有点要提醒你，链接条（串联用）一定要每个电池都有链接条，否则离链接条最近的那个电池坏的最快

虽说是7并，但是每组电池都有坏蛋最快的那节，就是链接条附近的那节

18684683708 · 发表于 2018-12-22 11:33

aline74012 发表于 2018-12-22 08:47

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拆机电池最好配下组，你电池点焊完成后，发个图上来，但是有点要提醒你，链接条（串联用）一定要每个电池 ...

我没明白链接条是什么意思？？？电池已经组好了，我热缩膜只能装入30节，最后两节准备放热缩膜外边。加了点铜片，其实没必要，加了之后，内阻从10多降到6多。

18684683708 · 发表于 2018-12-22 11:35

我组的是4串8并，共32颗A123 26650，单颗内阻8-12，组好后，怎么反而降了那么多？

18684683708 · 发表于 2018-12-22 11:37

我用的是45mm宽，0.2mm厚无孔镀镍片。

aline74012 · 发表于 2018-12-24 08:05

4串怎么会有15V的电压呢？看看有没有多串了一组

18684683708 · 发表于 2018-12-24 14:19

aline74012 发表于 2018-12-24 08:05

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4串怎么会有15V的电压呢？看看有没有多串了一组

没，就4串，我用三元锂充电器充的电，截止电压4.2v，刚取下来时，电压还没降到正常值。

aline74012 · 发表于 2018-12-24 14:26

晕死，居然拿4.2的充，拿个可调电源充么好了，或者电瓶的充电器充

ftmssun · 发表于 2018-12-24 14:50

简直是个**啊

18684683708 · 发表于 2018-12-25 18:39

aline74012 发表于 2018-12-24 14:26

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晕死，居然拿4.2的充，拿个可调电源充么好了，或者电瓶的充电器充

懒得麻烦，就组电池之前充满一次，用的4.2v，组好之后有保护板，只能充到14.4v

18684683708 · 发表于 2018-12-25 18:45

A123是最牛x的磷酸铁锂，没那么脆弱的，所以才卖那么贵，我的摩托车上，就4颗26650，没保护板，装了一片4s均衡板，带档都能发动，劲大得很，成本只花了20多块钱，但是只有2Ah容量，用沃特玛32700的话，也可以启动，容量6Ah，成本60块不到。

aline74012 · 发表于 2018-12-27 08:51

线太细，压降都在导线上

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