jasonwu 发表于 2017-1-17 13:51
卡罗拉吧,日本车省心，家里买第三台车，还是日本车，第一辆是飞度，7年啥都没坏过。 ...
好得，谢谢！
相比卡罗拉，个人感觉雷凌更好点，可以买混动版的
LZ纠结个啥呢？
先确定自己能拿出多少钱？再去看看车，试驾看空间。
如果是日系（两田、一产、一马、一木）的 “当家”家用车，基本上开个十年也不会有什么问题，可以这样说，到你下次换车，到时这台车还可以给你老婆练手。
如果是美、德、欧系，那就6年换一台吧，这样最省心。
还有就是如果特别有爱国情节，而且非要体现在用车上的，或者手头特别紧的，可以选择国产，原则——哪个车路上多跑就买哪个。
总结就是——看看路上哪个牌子的车型，十年还在路上跑得多的，那它的质量肯定是可以的。
hgmn 发表于 2017-1-16 15:08
日本车确实薄皮大馅，不太安全。大众车高价低配卖凯子的。
雪铁龙钢板较厚，世嘉也比较皮实，口碑还好。C ...
以后建议碰撞测试只要称车重和量钢板厚薄就行了，方便省事
jian_mh 发表于 2017-1-16 22:47
前不久给车换后保险杠时，和修车钣金的聊天（这是我这城市最好的专门钣金的地方）。他弄过所有国产的日本车 ...
阿特兹还是热成型钢材的防撞梁呢
我的原则就是家用就买自动挡的自然吸气发动机，其余的cvt呀涡轮增压呀都不要考虑。作为工具首选两田。
qblee 发表于 2017-1-17 14:53
我的原则就是家用就买自动挡的自然吸气发动机，其余的cvt呀涡轮增压呀都不要考虑。作为工具首选两田。
...
at，自然吸气，两田？这样的车貌似已经很少了，锐志还有点，3.0雅阁估计也没了，部分讴歌，丰田越野
etao01 发表于 2017-1-16 20:48
东一句西一句你会没注意的，花自己的钱干嘛听别人的
兄弟，给楼主 建议的 很多都是 过来人吃过亏的不希望楼主当小白鼠的，。所以 听人劝吃饱饭。我们有没有必要 坑楼主。。我第一个铃木羚除了省油省心 别的什么也没有。。第二个 骐达 烧机油 换了三个发动机 最后退了车，你可以不信。。。第三个 本田crv，5at变速箱 40码抖 凑合开吧。。再换车 我真头疼了
半熟蛋 发表于 2017-1-17 14:38
LZ纠结个啥呢？
先确定自己能拿出多少钱？再去看看车，试驾看空间。
如果是日系（两田、一产、一马、一木） ...
普桑？
Hassid 发表于 2017-1-17 14:44
以后建议碰撞测试只要称车重和量钢板厚薄就行了，方便省事
踩着了
新捷达1.4TSI
toor 发表于 2017-1-17 14:30
相比卡罗拉，个人感觉雷凌更好点，可以买混动版的
能给详解下为什么雷凌更好么，混动版的贵啊，预算就12个左右落地，够不到啊
hyyan2008 发表于 2017-1-17 14:32
低端车就选省心的小鬼子车，质量好，折旧保值也高。大众神车就算了，毛病多多。技术先进，但不成熟的技术乱 ...
好得，谢谢
半熟蛋 发表于 2017-1-17 14:38
LZ纠结个啥呢？
先确定自己能拿出多少钱？再去看看车，试驾看空间。
如果是日系（两田、一产、一马、一木） ...
哈哈，钱就是固定的 12个左右吧，不是不爱国，日系也是合资，纯进口也搞不起，老百姓就是图个省心安全...
卡罗拉口碑不错，只是国内生产的减配严重还贵。如果一年开1.5万公里以上建议买卡罗拉或雷凌双擎。我今年也要换车了，神车捷达虽然开了快15年了但性能依然很好，可惜欧二排放今年不能年审了。虽然喜欢卡罗拉双擎但后备箱太小，再者现在一年也就开几千公里不像以前了。初步看好长安CS752.0自吸。涡轮增压家用还是算了吧，还有双离合，等维修的时候就知道原因了。ESP虽然有用，但个人感觉人的因素更大，我开车很猛但很注意，从不玩悬的，对自己的车性能有数不要超出其性能极限。很佩服那些弯道撞隔离带、开车翻车、骑隔离带、上房、骑别人车上、撞护栏、掉院子里、把油门当刹车的，咱是没那水平。
qdliuji 发表于 2017-1-17 15:52
卡罗拉口碑不错，只是国内生产的减配严重还贵。如果一年开1.5万公里以上建议买卡罗拉或雷凌双擎。我今年也 ...
谢谢，简配是严重，不过我12个左右，这个价位好像省心的就是卡罗拉了，双擎好贵的说，据说卡罗拉保值，不行过几年换也不至于成本太大
boywoe 发表于 2017-1-17 14:24
都说esp关键时刻能起作用啊
在极糟的路面才管点用。问题是极糟的路面你可能去吗？
esp有比没有好，但是想靠车上的电子设备来保护你，这个好像不靠谱，主要还是你自己开车的安全意识，对我来说有没有都一样，卡罗拉和雷凌是一台车，一个是一汽，一个广汽
x3159 发表于 2017-1-17 17:13
在极糟的路面才管点用。问题是极糟的路面你可能去吗？
主要是怕碰到意外情况啊,突然有冰什么的