买吧买吧，都买下来吧，刚刚发布的TK47、TK20R、PD40R、FD41、FD30、HL15、HL26R、F15全部都要买，还有最重要的事情别忘了，收货人和收货地址记得写我的哦。
chenbingfa1982 发表于 2016-2-22 10:22
买吧买吧，要是不喜欢可以送我啊
強啊.......
实在喜欢就买个代表性的，买太多手电筒，这钱花的不值。
qhydtls 发表于 2016-8-31 13:01
实在喜欢就买个代表性的，买太多手电筒，这钱花的不值。
已经出了好多了，留几个喜欢的用
chenbingfa1982 发表于 2016-8-23 11:16
买吧买吧，都买下来吧，刚刚发布的TK47、TK20R、PD40R、FD41、FD30、HL15、HL26R、F15全部都要买，还有最重 ...
等评测出来再说，不做小白鼠{:5_589:}
本帖最后由 光电宝宝 于 2016-8-31 20:12 编辑
CHINA984110 发表于 2016-3-7 16:35
老版这么多缺点啊
缺点都有的， 上面已经说了筒壁过薄 ，滚花防滑不够的问题，
追加：
问题1： 侧按的橡胶比较薄，如果操作频繁且不注意保养的话分分钟破给你看， 这个是通病，这个设计都难免，给fenix 反馈过，然并卵 哈哈，可能他们的研发觉得够用了吧， 其实够用和耐用 是两码事，他们觉得够就是够吧， 这不是老版的问题，而是所有采用这个橡胶侧按 都存在的问题
问题2：电池架用带保护的电池会非常紧， 非常紧， 卡的很死， 弹簧压缩到极限状态， 用裸电芯合适， 但是也很难避免正极被顶凹进去的问题，而且用时间长了 弹簧会疲劳，正极的小铜柱会松垮，我的已经松垮了，虽然不影响使用， 但是这个有必要优化； 如果 用带保护板电池尺寸合适的话那么 用裸电芯必然会很松垮，还没有哪个手电能完美解决这个问题， 无非就是弹簧加长 取一个折中， 但是效果都不好；
细节方面的设计，弹簧用什么线径，末端如何处理，末端大小， 弹簧硬度，压缩行程多少， 这些都很有问题， 现在的所谓品牌手电 设计也还没细化到这个程度
TK75的电池架正负极 接触铜圈 过小的问题 老版很严重， 虽然看上去并不影响导电，但这在设计上是很失水准的， 新版TK75 已经改进，虽然之前fenix 并不承认 那是缺陷， 只是新版偷偷改进，死不承认 哈哈哈；
问题3： 筒身长度设计有问题， 使用延长筒的话 筒身长度略短，尾盖拧到位的话会非常紧，非常紧， 弹簧极限压缩，这个也是很low的设计水平，不知道设计师有没有拿样品实际拆装电池感受过， 这样的操作手感谈何精品手电？ 新版不知道有没有改进， 反正老版这一点很差，操作体验很差！！
就像汽车换挡，需要很费劲的去推，干涩 费力，不顺畅，定位感模糊， 这种操作体验是极差的， 当然结果是可以挂上档，能正常开车， 但是我们的要求仅仅是能正常开这么低吗，很显然不是， 就像吃饭不仅仅是为了活命， 饿不死；
回到手电上，从拆装角度看，良好的操作体验是什么样的呢， 螺纹可以很轻松的顺滑拧入，不管是尾盖和中筒还是中筒和头部，螺纹末端做的过渡到位，加工精度好， 拧动中间隙刚好，不松垮，也不阻塞（常见的问题是螺纹松垮，不拧到最后几圈就感觉螺纹松松垮垮）， 拧到位之后定位感清晰，没有拖泥带水，可以很清晰的反馈一个拧到位的手感，做的差的手电是什么样的呢，你总觉得是不是没有拧到位，没有拧到底， 拧到最后手感是模糊的
很简单的感受一下，插排的船型开关，咔哒一声 要么开要么关， 手感清晰到位，干净利落， 好的手电拧到位的 定位感就和这个差不多， 而fenix 的很多手电做的并不是很好（别的牌子更烂），TK75手感还算不错了；
还要说什么么？