五挡手动挡小轿车，全称急弯+陡下坡，路不宽，仅能两车通过，档位怎么挂？
如题，我想听听大家看法。 挂2挡 会车的时候怠速行驶 我是来看结果学习的 个人习惯。空档+脚刹。 看看 2楼正解 2挡，转速逼近红区，点刹车，转速平稳，松刹车，让刹车散热一会。不知道可行吗？我没有驾驶证，猜的。 川藏72拐？ uupanbanben 发表于 2015-9-12 20:41
2挡，转速逼近红区，点刹车，转速平稳，松刹车，让刹车散热一会。不知道可行吗？我没有驾驶证，猜的。 ...
你这没驾照的说的都比有驾照的准确。不过不会到红线区的，普通低端车四五千的时候听到声音就不得不踩刹车了，会开赛车的除外 今年刚走过四川若尔盖到九寨沟的路。(海拔下降2千米左右)，大多数时候是2档。 uupanbanben 发表于 2015-9-12 20:41
2挡，转速逼近红区，点刹车，转速平稳，松刹车，让刹车散热一会。不知道可行吗？我没有驾驶证，猜的。 ...
汽车基本不可能靠下坡漂红。
命运魔方 发表于 2015-9-12 19:10
个人习惯。
空档+脚刹。
下坡空挡危险吧
scott331 发表于 2015-9-12 20:47
川藏72拐？
不是，我这里一座高山，有盘山公路。。。。 命运魔方 发表于 2015-9-12 19:10
个人习惯。
空档+脚刹。
过了山顶，用空挡溜车，习惯可不好啊。。。有时候靠低速挡当刹车用，一直用刹车，时间太长会热失效，力度变小很多，亲历，以前我也习惯空挡刹车。 本帖最后由 maha 于 2015-9-12 22:43 编辑
下陡坡要充分利用发动机的反拖制动，不应空挡或长时间踩离合滑行。挡位应该和车速相适应。发动机转速保持二三千到四千转左右。所以下坡该挂几档是没一个定数的。但是越陡的坡，车速越慢的坡越要优先挂低档位。 maha 发表于 2015-9-12 22:39
下陡坡要充分利用发动机的反拖制动，不应空挡或长时间踩离合滑行。挡位应该和车速相适应。发动机转速保持二 ...
2300～4000，这也忒高了吧？4000转发动机已经鬼叫了。 浮生，若梦 发表于 2015-9-12 22:49
2300～4000，这也忒高了吧？4000转发动机已经鬼叫了。
下不太长的一般的陡坡，我一般让发动机保持在2-3000转，4千以上的情况很小，要是真到了4千转，那说明这个坡真的很陡，在我这地方，很小见到的。
用发动机来牵制控制车速，绝对不能连续长时间刹车，安全的车速而非为慢而慢。