dqp05 发表于 2024-1-8 11:15
有2种可能，就是我前面说过的：
可能1 ： 红车原先在右车道，现在向左车道变道-----> 红车全责 ；
哈哈哈！你这叫说了等于没说{:5_596:}交警来了如果判蓝车全责，这交警就该下岗了。
PBX2 发表于 2024-1-8 11:18
哈哈哈！你这叫说了等于没说交警来了如果判蓝车全责，这交警就该下岗了。
...
哈哈，估计交警判了蓝车（楼主）全责，楼主不服气，才在论坛里发帖 ；
当然了，还是希望楼主 说出 交警判断
PBX2 发表于 2024-1-8 11:18
哈哈哈！你这叫说了等于没说交警来了如果判蓝车全责，这交警就该下岗了。
...
很大可能就是像17楼说的蓝车被判了全责不服气才上来发帖{:5_589:}
dqp05 发表于 2024-1-8 11:23
哈哈，估计交警判了蓝车（楼主）全责，楼主不服气，才在论坛里发帖 ；
当然了，还是希望楼主 说出 交警判 ...
其实现在几乎每个车都有行车记录仪了，如果不服可以拿行车记录仪里的资料去申诉。
如果自己的没有，那就麻烦点，要找交警去调取对方车辆的行车记录仪。
如果两车都没有记录仪，那就比较难办了。
goyimen 发表于 2024-1-8 11:24
很大可能就是像17楼说的蓝车被判了全责不服气才上来发帖
哈哈哈！这个得楼主自己来说了。
如果楼主是蓝车的车主，其实是可以去申诉的，不管怎么说，人家车顶在自己车的腰上而不是车头之间碰撞，怎么说道理都在自己一方（同时，自己在车道内，对方骑在虚线上）。
PBX2 发表于 2024-1-8 10:56
如果单从“路权”来解释，你说的也许没错。
但是去想，右侧车辆一一紧跟，红车却想变道，此时红车右侧的 ...
即是站在路权的角度，虽然红车在前蓝车在后，但红车骑在虚线上，他的路权要明显弱于蓝车，不然虚线的意义就不复存在，
不具备变道条件强行变道，红车全责。
2车都是不具备超车条件，同责
本帖最后由 zjy1085 于 2024-1-8 12:52 编辑
坐=答案
压线了，全责
闯王这个小浪蹄子，勾
路上这种野蛮变道（超车）的行为多了，非常讨厌！个人主张红车全责
上面说的包括在高速上也这样做：急速变道
红车长时间压线行使，可能右灯还在不停闪？不具备并道条件，已经违章在先，还有蓝车头在前，红车回左道没有观察，属突然向左并道，撞蓝车腰，红车全责！如果蓝车头撞红车腰，责任区分可以扯，
本帖最后由 szcpu 于 2024-1-8 14:39 编辑
家里两个表哥都是交警，这种问题对我来说太简单了。
认清一个原则，叫做车道路权，只要你还在这个车道里，哪怕只剩后视镜还在，那么此刻路权就是你的，这个车道里的后车，谁惹你都是他的全责，只要没有超过你的前保险杠，都算后车。
谈到这个问题，就要说说我问什么20年都没有出过本车责任事故了，我开车有个习惯，正常行驶，绝不压线，无论虚实；需要变道，一定有足够把握在变道后，车身规正前，后车撞不到我。
说实话：这三车驾驶员平时开车都是逞强惯了！（可能楼主是三者之一，不要不高兴），有一个省事一点，这个事故就不会发生！
PBX2 发表于 2024-1-7 15:45
前面都不用分析（交警也不会帮你做这样的分析），只看最后一图，红车全责。 ...
对，哪个没在自己的位置上哪个负责，不服再拖车回局里讨论
2724376393 发表于 2024-1-8 11:50
即是站在路权的角度，虽然红车在前蓝车在后，但红车骑在虚线上，他的路权要明显弱于蓝车，不然虚线的意义 ...
正解！
半熟蛋 发表于 2024-1-8 15:35
对，哪个没在自己的位置上哪个负责，不服再拖车回局里讨论
我觉得就是这样，目前私家车原比以前多多了，交警没时间跟你扯，直接看最后出事状态立马就判定责任划分了（红车占了两个车道“车道划分线中间”同时撞了蓝车腰身，属于强行并线－－－－－全责）。
PBX2 发表于 2024-1-8 16:24
我觉得就是这样，目前私家车原比以前多多了，交警没时间跟你扯，直接看最后出事状态立马就判定责任划分了 ...
是的，交警一般先看交通事故的出事状态，无法判断的才会询问（极少会这样）。
多年前有一次下班回家的路上，因车多，我就加塞，把原先在车道的车逼迫至非机动车道，对方在机动车与非机动车道间行驶了一点，发现前面有路桩，赶紧返回机动车道，与我的车相擦。
交警来了后直接就直接判对方全责，搞得我很不好意思。
交警跟对方说：你的车在机动车与非机动车道间的实线上并入机动车道，全责。
交警才不管对方为什么会偏离车道再返回来，只看最终我在机动车道正常行驶，对方在车道间并入。
现在我一直给自己灌输“让速不让道”的理念，即使有人加塞，要么让人家插入、要么紧跟前车不让插入，就是千万不让车道。