风中传说 发表于 2022-6-18 16:06
控制器贴纸是48v25A，卖家给配的五块电池
5×12=60V。帖子乱贴的，一般都是通用，有的是有个开关选择设置。
论坛助手,iPhone
“脚踏板上会有很明显的类似摩擦的震动”，这个跟换电池剪什么线之类的几乎没关系，这车估计一个工模做了好多款车型，脚踏板震动应该是整车组装或者原本设计上就有缺陷。
dxw1234 发表于 2022-10-15 11:23 static/image/common/back.gif
5×12=60V。帖子乱贴的，一般都是通用，有的是有个开关选择设置。
论坛助手,iPhone ...
对的
PBX2 发表于 2022-10-15 11:28 static/image/common/back.gif
“脚踏板上会有很明显的类似摩擦的震动”，这个跟换电池剪什么线之类的几乎没关系，这车估计一个工模做了好 ...
大表哥见多识广，你的分析应该是对的，为什么呢？因为我见了好几个品牌的车型，和这个一模一样，一点都不差，至此我相信公模贴牌无疑
风中传说 发表于 2022-10-15 21:58
大表哥见多识广，你的分析应该是对的，为什么呢？因为我见了好几个品牌的车型，和这个一模一样，一点都不 ...
其实就是厂家不思进取！就连汽车行业也是一样！就比如五菱出的荣光，宏光，宝骏730，去街上看看还有多少个厂家仿这几个式样！绝不止一个厂家套这个壳子！为的就是好卖钱！快速回本！再去看看摩托车，本田125，铃木125，铃木125太子款等等被国内仿的满大街都是！这些车也许发动机和变速箱不一样，但是外壳是一样的！这肯定会带来弊端的！
看了一下回帖玩过电动自行车的不多。你这车子原本设计是48V和60V两用的。能配三种控制器，48V的、60V的和48/60两用的。你可以看看你的控制器标签，给你配的是48V控制器，只能配48V电池。你剪的那个线头只是给显示屏识别用的，不管你接还是不接不影响控制器正常工作，只是会显示不正确。 你要是想配60V电池得换控制器。你说的振动和控制器没关系，检查一下其他地方有没有摩擦和润滑不良吧。
还有你说的显示60V和72V 应该是你电池充满电显示的吧。电池充满电电压本来就高五十七八V。加上这种分档的电压显示四舍五入只能显示60。如果60V的电池电机不转时显示60V的话那基本上就快没电了。
所以并不是60/72V的车子，而是48/60V的车子。
风中传说 发表于 2022-10-15 08:25
能上，店家直接上的绿牌
那，上牌照的新国标的标准是可以绕过啊！
我有一个台铃三轮，很信赖这个牌子，还是铅酸电池的