macli 发表于 2021-8-19 16:39

跟大家讨论一下磷酸铁锂新能源车充电问题

本帖最后由 macli 于 2021-8-20 23:06 编辑

8月8日订了台磷酸铁锂的长安奔奔,31度电301km续航,周一打的临牌开出来,昨天上的车牌。

目前跑了接近280公里(中间有充电),仪表盘看里程大约用了260不到,但是这车表显最低百公里能耗到11度百公里就不往下减了,我看人家model3黄金右脚都能到9度百公里。

最近也在研究充电的方法,我今天的问题是,到底要不要定期充满啊!网上说一周充满一次以便BMS校准电池

我最多一次就充到90%,车支持定时充电,经过充电速度计算以后,基本上能估计出多长时间可以充到哪个位置,而且我所在的地方晚上11点以后,7点之前,电价夏天一毛八不到,冬天二毛六不到,晚上充电也能省不少钱

更新1:昨天晚上充了8小时,电量从50%续航153充到了99%,续航306,理论上电池包31.8度的一半是不到16度,但是实际电表消耗是21.6度,这个有效充电量好像有点低(75%不到)。下一次再测试一下30%-80%充电的耗电量

更新2:接近400公里的用车体验:

车是好车,就是过减速带一类的时候,感觉像油车下了一个马路牙子的效果(可能是因为钱没给够);第二,能量回收让人有不适感,一开始有点晕车的感觉,需要适应;第三,低速蠕动的时候有点窜,刹车又压头,不如油车自然,网上查了说低端的车的电机低速性能不行,就是这样效果(又是钱没给到位);第四,车胎窄,刹车效果不够线性(也是钱不到位)。其他都很好了,提速快,车身小巧好停。


sunjun1989 发表于 2021-8-19 17:03

多少钱啊。。蛮好。

火枪手 发表于 2021-8-19 17:06

然后呢,你到底想说什么?锂电池最佳寿命区间是20-80%,所以一般使用低于40%就要充电,高于80%不要充电,40%-80%之间随意

火枪手 发表于 2021-8-19 17:09

另外送你一句别人送我的话
买车了就要使劲草,保护那么好留给下家吗?
好好挣钱以后买更好的就是了。

chahu2008 发表于 2021-8-19 17:48

什么价啊?

dqp05 发表于 2021-8-19 18:03

本帖最后由 dqp05 于 2021-8-19 18:05 编辑

三元怕充满;
铁锂不怕充满吧?可以看看说明书,快充时的容量范围; 尽量在快充范围内使用;
建议用一段时间,充满、用完,这样可以校准电量显示

dqp05 发表于 2021-8-19 18:06

奔奔性价比很高的,就是缺货,要等几个月

myydno1 发表于 2021-8-19 19:14

这么便宜的电价{:5_627:}你是什么地方啊?

xxpp312 发表于 2021-8-19 19:20

这车不好订,我这里要等半年。一度以为厂家是卖宣传单的

--来自论坛助手 iPhone客户端

dqp05 发表于 2021-8-19 20:08

1公里电费最多 3分钱,真便宜啊

myydno1 发表于 2021-8-19 21:21

dqp05 发表于 2021-8-19 20:08
1公里电费最多 3分钱,真便宜啊

百公里能耗到11度电x每度电费0.18元/100公里≈0.02元(每公里不到二分钱)。

howard113 发表于 2021-8-19 23:00

成品电动汽车充电不用讲究了,因为主要影响因素是行驶里程和环境温度。
你充到100%其实也并不是电池真的充满了,厂家都留有余量的。你充一次100%和充两次50%,对寿命的影响几乎是一样的。

macli 发表于 2021-8-19 23:36

sunjun1989 发表于 2021-8-19 17:03
多少钱啊。。蛮好。

为了加速提车,多花了一千保险,40800的快充版,最后44670落地,回头厂商还会退一千增购补贴,算下来43670吧

macli 发表于 2021-8-19 23:38

火枪手 发表于 2021-8-19 17:09
另外送你一句别人送我的话
买车了就要使劲草,保护那么好留给下家吗?
好好挣钱以后买更好的就是了。


谢谢你的回复,我单纯还不是很相信电池随便造也不会衰减,根据以往的经验,利用特性注意点使用最终受益人都是自己,再说了,这个版就是讨论电池一类的事情的,我觉得问大家比车坛有用

macli 发表于 2021-8-19 23:39

chahu2008 发表于 2021-8-19 17:48
什么价啊?

落地43670,带快充的398国民版

macli 发表于 2021-8-19 23:42

dqp05 发表于 2021-8-19 18:06
奔奔性价比很高的,就是缺货,要等几个月

8月8去交订金,8月13验车,8月16拿临牌开回家,8月18自己上的绿牌……可能是运气好吧

macli 发表于 2021-8-19 23:44

xxpp312 发表于 2021-8-19 19:20
这车不好订,我这里要等半年。一度以为厂家是卖宣传单的

--来自论坛助手 iPhone客户端 ...

5天验车,8天提车的路过……398走量款,多花一千保险钱加速了

macli 发表于 2021-8-19 23:49

dqp05 发表于 2021-8-19 20:08
1公里电费最多 3分钱,真便宜啊

特斯拉之前官方建议一周充满一次,快充都是20到80或者30到80,我这个续航少,30到80就不够用了。3分钱的前提是晚上充电,很极限了,白天是五毛二,折下来就是6分多了,而且我11度电的能耗是因为说明书建议前一千公里不超过60时速,所以我70%以上的里程都尽量控制在60内的,快速路高速还是80甚至更高

lczjjyy 发表于 2021-8-19 23:52

哪里啊,电价这么便宜

macli 发表于 2021-8-19 23:52

myydno1 发表于 2021-8-19 21:21
百公里能耗到11度电x每度电费0.18元/100公里≈0.02元(每公里不到二分钱)。
...

他说的是最多,就是非丰水期电价2毛6的时候,没毛病。

我在成都,但是我们这里白天电费是五毛二多,超过180和280还要变到最贵8毛3。所以实际支出是浮动的,出去充电还有接近两块一度的,但是是快充
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