mmm27000 发表于 2021-8-10 16:18
有一辆纯二手破宝骏7座，亲戚只收12000。
宝骏不熟，电动的？
shuyuan888 发表于 2021-8-10 16:20
宝骏不熟，电动的？
吃油，说啥通用的发动机，开起来动力没问题。
mmm27000 发表于 2021-8-10 16:28
吃油，说啥通用的发动机，开起来动力没问题。
还是电车开起来舒服，提速快，无顿挫感，变道超车很爽。
shuyuan888 发表于 2021-8-10 16:36
还是电车开起来舒服，提速快，无顿挫感，变道超车很爽。
电动车好开，看来能源车是趋势。。。。只是感觉长途还是算了。
mmm27000 发表于 2021-8-10 17:05
电动车好开，看来能源车是趋势。。。。只是感觉长途还是算了。
混动适合现在的国情，平时上下班或者短途纯电，长途用油，没一点问题，我就是这么干的，纯电每公里两毛钱。
jyspeter 发表于 2021-8-10 15:16
36度就能跑足350公里吗？这车这么省电？
要看车的大小，小型车就可以；
mmm27000 发表于 2021-8-10 17:05
电动车好开，看来能源车是趋势。。。。只是感觉长途还是算了。
像比亚迪 的 DMI 这类混动，长途短途都没问题，价格也不贵，可以考虑；
再过几个月，长城、长安、奇瑞等品牌，也要上市类型混动
shuyuan888 发表于 2021-8-10 17:11
混动适合现在的国情，平时上下班或者短途纯电，长途用油，没一点问题，我就是这么干的，纯电每公里两毛钱 ...
你的电价贵了，可以申请波谷充电，便宜很多
关于动能回收，我的要求是：
1、不加油时的动能回收，要有设置为 0的选项，我不喜欢此时强制刹车；
2、刹车前半段为动能回收，且动能回收力度随着刹车力度线性变化； 后半段为机械刹车；
充电器电池 发表于 2021-8-10 12:11 static/image/common/back.gif
我怀疑是用的制冷片，不是空调压缩机。
有冷却液，车停着温度高的时候，它自动风扇也会转，说明在散热，用半导体散热，还是压缩机？那就不知道了。
日常电量循环在40%-80%，对应的单节电压也在这个区间，长时间不用就低电量保存，时间长了主要是怕单组出问题，想必电池管理里有压差预警，时不时看看。
811这么娇贵？我的622，厂家也没要求充到80%，终生质保，循环寿命3000次，起步地板油直接干到250千瓦。。。随便开
本帖最后由 whseen 于 2021-8-10 23:20 编辑
shuyuan888 发表于 2021-8-10 16:36 static/image/common/back.gif
还是电车开起来舒服，提速快，无顿挫感，变道超车很爽。
新能源汽车最大特点重心比燃油车低，改热熔轮胎，十字安全带座椅后，可以像跨骑摩托更小转向半径，更快速度过弯，可惜到处是电子眼和限速，北京那开四轮必须考试。我初中毕业考试和技校补考心理阴影，不敢再考试学开车，北京停车贵和车位难找，自己更没钱买汽车，最多买新国标电动自行车，等有钱再买块备用电池组。
零跑t03有大毛病吗？400公里的不到六万块，我也想买辆玩玩
dqp05 发表于 2021-8-10 17:26
你的电价贵了，可以申请波谷充电，便宜很多
没搬家前有自己的充电桩，峰谷电价3毛6，1公里大概7分钱，搬家后小区都是公用充电桩，最低价1.05元一度，1公里2毛钱。总的来说比油车便宜很多，很满足了。
xgbbx 发表于 2021-8-10 22:46
811这么娇贵？我的622，厂家也没要求充到80%，终生质保，循环寿命3000次，起步地板油直接干到250千瓦。。。 ...
你这个是大电车了，T03只有55千W，155扭米。感觉城市道路已经很爽了。
shuyuan888 发表于 2021-8-11 00:15
没搬家前有自己的充电桩，峰谷电价3毛6，1公里大概7分钱，搬家后小区都是公用充电桩，最低价1.05元一度， ...
这到底是峰电还是谷电呀，0.36应该是谷电吧。
yzt 发表于 2021-8-10 23:24
零跑t03有大毛病吗？400公里的不到六万块，我也想买辆玩玩
目前没有啥问题，电车简单，正常哪个品牌都不会有啥问题的。
失地农民 发表于 2021-8-11 08:43
这到底是峰电还是谷电呀，0.36应该是谷电吧。
峰谷峰顶，峰谷最少，峰顶最多。
shuyuan888 发表于 2021-8-11 09:15
峰谷峰顶，峰谷最少，峰顶最多。
那我搞不懂了，是哪个地区的有这么算法。宁波就峰（高峰8：00-22：00）0.588元每度，谷（谷底22：00-8：00）0.308元每度。据说以后还要搞个尖峰