修电动车充电器的疑问？想请问各位老师！
如题：修电动车充电器的疑问？想请问各位老师！电动车充电器： 马上行牌，48V12Ah, 220V/110W, 直流输出：54～59V，直流电流：1.7A±0.2A
用户反映故障现象为： 刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）
用户请别人修过，别人拆下了充电器内部的8脚电源芯片 SDS 3842（电路板上标识U1）和63V/220uF电解电容（电路板上标识C13） ，说这2个元件坏了，但说其它元件也坏了很多。
我没有修过电动车充电器，想学习一下电子技术，学习如何修理，特来向各位老师请教！
①电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），测量充电器直流电压输出口，有直流电压输出吗？是否必须接有负载的情况下，才能修电动车充电器？
我没有电动车电瓶，能否修充电器？（我想着开关电源有节能功能，在没有负载的情况下，没有输出电压）
②电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），充电器上的排气扇会转动吗？ 我见充电器上的排气扇不转，量排气扇的DC12供电，才1V
③电动车充电器不接在电动车电瓶上时（不接负载时），红色，绿色2个指示灯都亮。测量输出的直流电压，先是0.9V,然后电压不断往下掉，从0.9V 不断降到 0.5V，这种情况正常吗？
④如何判断电源控制芯片 SDS 3842 是否损坏？
⑤这个电动车充电器的修理思路应是如何？应如何下手修理？我还没有头绪。这个故障现象叫什么故障现象？（因为这个故障从用户描述来看，并不是没有输出，只是刚开始有输出，但过几分钟就没有输出了？）
⑥电动车充电器内部使用的主要元件有：
电源控制芯片：SDS 3842 ；
双运算放大器：SDP358 （8脚元件）
单向晶闸管：BT151（电路板上带小散热片的三脚元件）
光耦：TH817C（电路板上标识U2， 4脚元件）
场效应管：N5N60 （电路板上带最大散热片的元件）
三极管： 2N5401 （电路板上标识Q4）
三极管： SS8050（电路板上标识Q2、Q3）
三端稳压器： TL431
这贴我不敢回，因为我看了一下没看明白。。 任务。。。。。。 wttl ... 电动车充电器不接负载是否有输出，要看具体充电器的设计，有些是不接负载，是没有输出的，散热风扇也当然不会转了。充电几分钟就罢工，是不是过热保护了？或者是电压检测出了问题？具体不懂。 任务没看明白 任务任务 全插脚原件，好老的充电器啊，电容估计全干了，其实没有修的必要了。
1.空载有无输出问题，要看充电器，早先简单的充电器都是直接输出，这种就是空载可以测得输出电压；有的充电器有检测模块，如果正负极不对或者电压不对就不输出，这种充电器空载是没有输出电压的。
2.风扇转不转也是要看设备。一般有输出的时候会转，没输出不转。但也有的充电器是强制风冷，只要通电就转。另外还有高档充电器是温控风扇，温度达到才转。
后面的不清楚。如果你想学修理，可以先从模拟数字电路理论学起，然后着重了解开关电源，再然后开始了解充电器和维修。
任务看看 1，目前新充电器都有不接电池限制输出的功能，输出端有个管。越过管就有输出了。没有电池也可以用电子负载来测试转灯。
2风扇一般都是有负载才会转起来。
3指示灯，大多充电亮红色，充满亮绿色。也有红灯是电源指示，另一个是双色的。具体到你这充电器，要看看是哪种。
不懂，看看 集思广益，长长见识 看看看看看看看看看看看 看看。。。 这种没有修的价值了，买一个新的吧，
这个为学习维修知识的话可以试着修一下，不花多少钱，就是费时间。 头两问，楼上都说了，后边的，测量3842是否坏了，有多种方法，一般上电检测比较方便，可以侧各脚对地电压，也可以通过侧大滤波电容来判断，但是你最好有一个匹配的电源，可以测试充电器是否修复。我看你这个充电器是最普通的，应该不是电源激活型的。 看你的主要元件清单有一个可控硅元件，这个充电器应该接上电瓶才有输出。你也可以直接测次级的滤波电容看看是不是有输出电压。3842的大致判断应该上电后测一下7脚是不是有14v-18v左右的直流电压，同时8脚是否有5v电压。 xianglang 发表于 2021-7-20 10:47
电动车充电器不接负载是否有输出，要看具体充电器的设计，有些是不接负载，是没有输出的，散热风扇也当然不 ...
感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！
我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！
我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。
我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压
这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频“ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是单向晶闸管BT151坏了，可以把单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”
我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？
我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为： 刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）
howard113 发表于 2021-7-20 13:18
全插脚原件，好老的充电器啊，电容估计全干了，其实没有修的必要了。
1.空载有无输出问题，要看充电器，早 ...
感谢老师耐心看完了我发的贴子，并给我耐心指点！
我还有问题想继续向老师请教：
网上有人说，①可以用旧电饭煲的发热盘，作 电动车充电器的负载，不知道这样可以吗？
②或者有没有什么别的方法，可以充当充电器的假负载？ 感谢老师的指点！
我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器，因为用户反映的故障理解是，输出电压时有时无，
我要通电检测充电一段时间后，保证充电器始终有输出电压，才能说明充电器修好了。
我测量了300V大滤波电解电容，有310V直流电压；
测量63V/220uF电解电容，有59V直流电压
这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧（电源控制芯片：SDS 3842 应是好的吧）
测量电动车充电器没有输出电压，在好看视频搜“电车充电器没有电压输出”，看到一个视频“ 电车充电器没有电压输出，看我怎么修复”
这个视频上说，可能是单向晶闸管BT151坏了，可以把单向晶闸管BT151 的脚短接，
如果短接了，充电器有输出，说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀，不带负载的话可控硅是不工作的，接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了，空载没电压是正常的。”
我把BT151从电路板上拆下来，用数字式万用表的二极管档进行测量，
1、3脚正反向阻值一样，都是179欧姆，其它脚阻值不通；这说明BT151是好的吧？
我正在修复的这个电动车充电器，用户反映故障现象为： 刚开始充电时，还行，过5分钟后，就停止充电了。换了一个电动车充电器后，就正常了（说明电动车的电瓶是好的，只是充电器坏了）
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