帕萨特要换火花塞了，自己换难度大吗？——已换，京东..
本帖最后由 any 于 2020-6-23 09:43 编辑2014年帕萨特1.8升，EA888那款发动机的，2.5万公里换了一次火花塞，现在8万公里，4S店做单火花塞+点火线圈一起2000元……，说是拆火花塞时点火线圈可能损坏
准备趁618撸一套火花塞，可以自己换吗？买的
下图是2.5万公里换下的，推荐买什么型号的？
上面文字是VM AG BOSCH
钢码： DE BOM 06H905611 R1DK
听说马自达点火线圈在火花塞帽里，也没说拆就坏线圈，很多车点火线圈4缸共一个，用线飞到火花塞，第一次听说换火花塞坏线圈的。个人认为开盖看一下火花塞位置是不是能放便操作，就是操作空间够自己的扳手操作，够的话可以自己换，最好买一个专用火花塞套筒，套内有橡胶圈，拆火花塞能套出来。有些车型要用拐角扳手的，动手能力不强的还是回店，主要是手歪怕装错牙缸头都要报废。 工具合适都不难
2.5万公里不用换，上月3万公里去4儿子店，前台说换，换下来后看干干净净的，小师傅说以后可以用，清洗后包起来备用了。看过程，只要有长杆套筒，简单，就是拧螺丝，插头的事 帕萨特应该是在四万以上换吧，五万换估计都可以
换火花塞有一种专用工具，拔点火线圈的，自己换就是没有风枪吹
拔下点火线圈后最好吹干净再拧下来火花塞 台风无聊点了下度娘，楼主这是中坑了，大众这车拨火花塞帽断点火线圈的基数很大哇！感觉问问保险公司有没换火花塞断点火线圈险买，哈哈！ 感觉厂家是火花塞加点火线圈一起更换的。保养费用加大到客户头上，减小故障率。 本帖最后由 PBX2 于 2020-6-14 17:13 编辑
现在的车已经不是以前那种靠白金换缸点火那种系统了，现在的车几乎全是每个气缸一个点火线圈（上图圆圈内的方块就是点火线圈）第三图长长的橡皮管就是与下面火花塞的连接器
这是跑了三万公里后取出来拍的照片。
这是跑了五万公里后全拆下来准备更换
这是买的全新的NGK火花塞（我原车也是用的博士），五万公里全换掉。
至于你的车用什么型号的NGK火花塞，你可以在京东里报出你的车型哪年车款，外加贴图，人家会帮你匹配好的。
另外，看你的图，你的发动机貌似燃烧情况不是太好（相对来说，有一个缸还行，其他三个缸烧机油？）
刚才忘了说了，自己更换并不难（也没那么容易搞坏什么东西，你自己搞岂不是让人家4S没饭吃？所以以诈传诈{:5_625:}），首先要有一个与你的火花塞六角螺丝相配套的火花塞扳手（这个扳手的套筒式比较长的，内部带有卡簧“原因就是拧松后可以带出旧火花塞”），至于前期拆卸发动机护盖和火花塞点火线圈估计你手里都有六角套筒扳手的了，换新的时候要根据你的火花塞螺丝直径的不同，使用不同的扭矩，如果没有扭力扳手，最简单的办法就是拧紧后再拧1/4圈即可（这是凭经验来的预估计）
楼主能这么问，平时都是手高眼低的主儿了，大概率有滑牙的可能，还是去路边店给人家20块钱换一下比较好。 看了一下，我觉得线圈应该没那么容易坏，坏的是线圈套火花塞那个胶套，4s为了保险起见，当然是整个换，减少后续问题。是按公里数还是油耗变化更换（出勤低3年才1万5公里，倒是更担心正时皮带，这个看不到又不好换）？摩托的话原厂火花塞跑到15年，约13万公里，买的2个铂金都没机会出场。 点火线圈胶套能单买到，前几天我刚自己换了一次火花塞，13年的途安4T发动机，用专用工具拔点火线圈，确实很费劲！！没有动手能力，不建议自己换。 能动手，胆子大心细没问题，多看看同型号作业
胆大心细先做作业当然可以换，专用套筒，拆的时候防止边上垃圾掉下去最好吸尘器伺候，火花塞ngk双依金可以用50000以上了。我换过三次，下个月又准备换了。 说错，应该是双铂金 uikyhuang 发表于 2020-6-14 15:49
听说马自达点火线圈在火花塞帽里，也没说拆就坏线圈，很多车点火线圈4缸共一个，用线飞到火花塞，第一次听 ...
先用手拧 然后再上套筒 那就不会滑丝了 PBX2 发表于 2020-6-14 16:52
现在的车已经不是以前那种靠白金换缸点火那种系统了，现在的车几乎全是每个气缸一个点火线圈（上图圆圈内 ...
谢谢，你这讲得很详尽了，我看能否借到火花塞套筒，毕竟换上双铂金火花塞5万公里打底我要跑十年……，买个火花塞套筒估计不会用下一次了。
uikyhuang 发表于 2020-6-14 18:08
看了一下，我觉得线圈应该没那么容易坏，坏的是线圈套火花塞那个胶套，4s为了保险起见，当然是整个换，减少 ...
谢谢，如果是点火线圈胶套易坏，我先淘宝搜搜胶套{:5_589:}
swh76 发表于 2020-6-14 18:25
点火线圈胶套能单买到，前几天我刚自己换了一次火花塞，13年的途安4T发动机，用专用工具拔点火线圈，确实很 ...
谢谢，我前几天度娘搜索，看到一个帖子，拆点火线圈用类似杠杆的小技巧，我再研究下。
本帖最后由 PBX2 于 2020-6-23 06:48 编辑
any 发表于 2020-6-14 23:19
谢谢，你这讲得很详尽了，我看能否借到火花塞套筒，毕竟换上双铂金火花塞5万公里打底我要跑十年……，买 ...
自己买一套火花塞套筒扳手并不贵（以后还会用到嘛）。
火花塞最好的是NGK钌金的，其次是针对针双铱金，再其次是中心电极是铱金侧电极是白金，再再往后就是单铱金中心电极，往下继续才是白金电极，最后就是镍合金的了。
所以不要相信什么双白金。
品牌厂家的话，那肯定是（电桩，NGK,还有国产的火炬）至于博士，其实都是其他厂家代工的。
EA888 比较挑火花塞，LZ 这型号是 611 点火线圈一般插拔理论上5.6次寿命 要涂轮滑保护油。 不过坏了再换没问题。