高速上突没电被追尾
河南省漯河市交通部门近日对媒体曝光了一起因电动车在高速公路上没电导致的车祸。9月20日13时40分左右，在京港澳高速公路段，唐某某驾驶的一辆新能源小汽车遭重型仓栅式货车追尾，导致新能源车上一乘客当场死亡，其他人不同程度受伤。
经查，现场并无货车刹车痕迹。司机投案后称，事发当时因疲劳驾驶，没有注意到该超低速行驶的小汽车。
据新能源汽车驾驶员唐某某说，他从驻马店上高速，当时车辆显示能行驶175公里，行驶到事发路段时，因电量不足加不上速，便由第二车道变道至第四车道，想到服务区充电，而后被货车追尾。
网上信息显示，从驻马店到事发所在区域大约80公里，也即新能源汽车只开了一半的距离，就电量不足了。
长途还是油车靠谱，市内电车运行成本低 如果是燃油车突然没油，会发生类似情况吗？ __ll_ww__ 发表于 2018-10-2 14:25
如果是燃油车突然没油，会发生类似情况吗？
直接停马路边了 不会低速慢慢跑的
我就有一次 没油了停马路边了 正巧带了个铁皮油桶去加油站打油了
再说了谁会开没油了？ 我那次是想试试看 到底 油表灯亮能跑多远果然亮了之后还能跑上百公里
__ll_ww__ 发表于 2018-10-2 14:25
如果是燃油车突然没油，会发生类似情况吗？
燃油车没油，基本上是司机原因造成的。
也许能跑175，只是不能全速。
电动车的路还很长，续航里程、充电、电池安全都还有待完善和规范 跟手机一样【有的电池老化或者质量不行显示50%的电量，一接电话马上关机】燃油车到红线还能开个几十公里【够你应付紧急情况了】 175续航是指空车吧，他现在是满员，还可能超载了 175是指最理想情况下的续航 eroware 发表于 2018-10-2 14:33
直接停马路边了 不会低速慢慢跑的
我就有一次 没油了停马路边了 正巧带了个铁皮油桶去加油站打油了
汽车就这么设计的，油灯亮，高速能跑100公里到下一个加油站市区50公里，所以高速的加油站都是100公里内就有，
175不能开空调
944104121 发表于 2018-10-2 15:33
跟手机一样【有的电池老化或者质量不行显示50%的电量，一接电话马上关机】燃油车到红线还能开个几十公里【 ...
电动汽车不可能是用电压推断电量的，应该是用的库仑计，所以电量算法应该没问题，
问题应该就是出在满载还跑高速更耗电一些。
电动汽车我不清楚，就我骑电动自行车的情况看，载重量对续航的影响非常大，车速的影响也非常大，效率最高的位置大概是在轻载中速。
怒独僧 发表于 2018-10-2 16:00
电动汽车不可能是用电压推断电量的，应该是用的库仑计，所以电量算法应该没问题，
问题应该就是出在满载还 ...
对于电单车来说，人的重量影响很大，但对于纯电动汽车来说，影响很小。 短期还是混合动力的比较可行吧【如果解决电量存储的难题就跟“英国皇家科学院圣诞讲座2016超限储能·驱动未来”所讲的一样】 怒独僧 发表于 2018-10-2 16:00
电动汽车不可能是用电压推断电量的，应该是用的库仑计，所以电量算法应该没问题，
问题应该就是出在满载还 ...
这车低载中速或者满载高速的情况下车子的仪表会实时更新显示续航里程数值么？如果答案是肯定的那出事的概率应该就会降低很多了！
tl3227692 发表于 2018-10-2 15:54 static/image/common/back.gif
汽车就这么设计的，油灯亮，高速能跑100公里到下一个加油站市区50公里，所以高速的加油站都是100公里内就 ...
说是这样子说，我自己亮灯后最多一次跑了80，不敢再跑了。60经常，但现在还是提前加稳妥点
944104121 发表于 2018-10-2 16:50
这车低载中速或者满载高速的情况下车子的仪表会实时更新显示续航里程数值么？如果答案是肯定的那出事的概 ...
根据当前车速、电池端输出功率和电池剩余电量，计算出剩余行驶里程，技术上不难做到吧。 944104121 发表于 2018-10-2 16:50
这车低载中速或者满载高速的情况下车子的仪表会实时更新显示续航里程数值么？如果答案是肯定的那出事的概 ...
我想应该肯定是会的，也所以他们才会想着去服务区充电。
我估计是这司机没经验，不知道大货车前面有盲区。
在高速上超车到大货车盲区里减速而被大货车撞的事件频发，感觉国家应该强制大货车安装防撞雷达。
怒独僧 发表于 2018-10-2 17:57
我想应该肯定是会的，也所以他们才会想着去服务区充电。
我估计是这司机没经验，不知道大货车前面有盲区 ...
不是司机没经验，开始速度正常，后来动力变弱，车速降低，被迫换到最右边的车道。