比三洋NB得多的国产电池

lianli

听单位从部队转业回来的同事说过，国产的电池其实很NB的，只是不用在民用领域。好的国产电池基本上都是用在军工和出口，特别是用在卫星上的电池，品质世界一流，价格仅仅二流。
听过之后虽然一直存疑，但作为国人，非常希望这是真的，同时也隐隐觉得，作为一个军人，不至于把牛吹上天吧？所以一直是三分怀疑三分相信，但是自己很清楚，这三分相信是带有情感色彩的。
最近手里有了6个F款的镍氢电池，军工产品（直径与D电一样，长度比D电长一半），13000豪安。叫单位的电工帮忙测了一下，內阻3--4（够NB了吧），心中一喜，利用单位的设备与三洋的动力镍氢分别测试并做比较。单位的设备电源是6V，实际上用镍氢或者镍镉的话，4串或者5串都可以，续航不同而已。
首先把家里的5个D号三洋镍氢10000毫安与设备连接，这5个三洋是经过充分激活的新电池，內阻10（非常NB！），然后上4个F款的国产电池。
按理来说，虽然5个三洋和4个国产的电池组的功率基本相当（虽然国产的略高，但是基本上可以忽略不计），但是由于三洋的电池组是5串，放电平台更高，也就是说当电压低到设备不能运转的时候，它的单体电池的电压更低，相较4串的国产电池组，它的单体电池属于深度放电，并且，由于电压高了，放电的电流就自然小了，它的放电效率更高。综上所述，三洋的电池组应该明显优于国产电池组才对。
但是，我很自豪地告诉大家，这两套电池组在同一台设备上测试的续航结果是一样的。
另外，关于5串比4串的放电优势大到什么程度，也许很多人以为只是按比例大了25％，呵呵，不是的，其实远远不止！
我也另外做了个实验，这个实验对筒友来说非常容易复制，所以希望不信的朋友自己实验一下：
找个放4个碱性电池的筒子（6v），自己想办法加个延长管，然后塞5个镍氢或者镍镉进去（保证没事，但是如果你塞5个碱性电池进去我就不敢保证了），然后你看看结果，续航比原来塞四个镍氢或者镍镉延长了多少？延长了25％？当然不是，我用菲尼克斯TK60得出的结果是整整延长了一倍！
我首先用4个10000毫安的三洋动力镍氢放进TK60测试它的续航时间，亮度从极亮档的800流明下降到中亮档的111流明正好是4小时（非常贴近菲尼克斯官方在实验室的理想环境下用优质的9000毫安镍氢，亮度从800流明下降到80流明的时间）。
接着再加一个延长管塞进5个同样的三洋动力镍氢后，它在极亮档的800流明和高亮档的350流明之间就足足坚守了5个小时，然后我睡着了，睡醒后它依然坚挺在中亮档的111流明处，看了一下时间，一共是7小时36分（没有继续观察下去，因为早上要送女儿上学）。
第二天，我把一把TK60的长管（不是延长管）套在另一把TK60的长管上，正好能把那4个F款的国产电池塞进去，同样测了它的续航时间，结果这4个国产电池和5个三洋电池一样，在极亮档和高亮档之间坚守了5个小时，接下来我就没再继续观察了，因为我知道没意义。
虽然不是理论数据，但是我通过实践证明了国产电池确实能做到比一流的三洋好，是超一流的！但是，可是，，然而，，，市面上买不到这些电池！我真的好想问问生产这些电池的厂家，这些产品除了满足军工，能不能先满足国内市场再出口？能不能中国人买不完了再买给外国人？我们很想很想非常想买中国货，但是你们干嘛非要我们买日本货？我CNM！！

cooldiy_cn

问题是 4个电池的恒流值和5个是否相同呢？
能否做同样四个电池的对比呢？
此外 三洋电池的容量是否已经严重下降也值得怀疑
特别是内阻那么大 让人怀疑三洋电池的状况
还是上个放电曲线来看看吧

lianli

cooldiy_cn 发表于 2013-11-14 06:26
问题是 4个电池的恒流值和5个是否相同呢？
能否做同样四个电池的对比呢？
此外 三洋电池的容量是否已经严重 ...

你没仔细看我写的内容，菲尼克斯官方用来测试TK60的电池是4个优质的9000毫安的镍氢电池，续航时间是4小时16分（亮度从800流明下降到80的时间），请注意，这是官方在实验室的理想环境下测试的结果，而我用来测试的4个10000毫安三洋镍氢是在实际环境中测试的，得出的时间几乎等同于菲尼克斯官方的测试结果，但是请你再认真地注意，一：我是在实际环境中测试的，比官方在实验室中的理想环境恶劣。二：我的测试是从800流明下降到111流明之间的时间，比官方的要求严格。但是得出的续航时间等同于官方。难道这还不够说明我用来测试的三洋电池的品质？非要用理论数据？另外，用来测试的三洋镍氢电池內阻才10，这叫內阻大？我很无语。

cooldiy_cn

lianli 发表于 2013-11-14 07:12

                               
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你没仔细看我写的内容，菲尼克斯官方用来测试TK60的电池是4个优质的9000毫安的镍氢电池，续航时间是4小时 ...

内阻10并不小 原因很简单 电池很大

LESLIE123

就看懂最后一句。。

cooldiy_cn

lianli 发表于 2013-11-14 07:12

                               
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你没仔细看我写的内容，菲尼克斯官方用来测试TK60的电池是4个优质的9000毫安的镍氢电池，续航时间是4小时 ...

此外 有个问题 为何三洋电池不用4个？而用5个。后面怎么又变成4个了 到底几个？

光电宝宝

楼主应该先学习一下分段；

这样看很累，估计很多人点开就走了，看都不看

光电宝宝

至于说中国用在军工的产品和商业化民用的比可能有优势，但是要比的话要跟人家的军工产品比，而不是拿自己的军工比别人的民用，没有啥意义；

就像中国的航天技术也是不错了，拿航天工业的加工精度和人家民用的比当然有优势啦，军工 航天这些不怎么考虑成本的，也不用考虑销路，这样再做不好就说不过去了；

而且做这些电池的厂家也没想着卖给老百姓吧

找一些日本的军工用的电池，测试一下可能比天朝这个还要牛叉很多；

cooldiy_cn

LZ的帖子我总算看懂了。原来是4个13000mah的F型电池打败了5个10000mah的D型电池。。。
13x4=52 10x5=50
我不能理解这里面有啥优越感可言。此外照你的说法，F相当于1个半的D。也就是体积=1.5D 容量却没有相应1.5倍只有1.3倍 看不出哪里比三洋牛逼。
我相信三洋要是做F型电池也能做到这样。
此外，所谓单节放电电压低，续航时间延长的理论根本是无稽之谈。镍氢电池一旦到达放电末期 电压迅速下降。1.0v到0.6v根本没多少电。

tek001

这些军工产品价格很高的，当然成本也是很高的，出于经济及政、治原因，不会在市面上公开出售。
以国产军工品对比三洋销往中国的民品，这显失公平。
我认为三洋专供它本国的军工品也非常NB。

清茶

军工和民品对比没有意思，
鼓励楼主，光码字也费了不少时间吧

hellohello22

啥玩意

lsp5454

军品电池不计成本，含高量贵金属，投入市场，谁会要？？

lianli

cooldiy_cn 发表于 2013-11-14 07:24
此外 有个问题 为何三洋电池不用4个？而用5个。后面怎么又变成4个了 到底几个？

我已经交代得很清楚了

lianli

cooldiy_cn 发表于 2013-11-14 07:22
内阻10并不小 原因很简单 电池很大

哦，內阻10叫大，服了

lianli

光电宝宝 发表于 2013-11-14 07:28
楼主应该先学习一下分段；

这样看很累，估计很多人点开就走了，看都不看 ...

谢谢提醒，我已经重新编辑分段了

lianli

光电宝宝 发表于 2013-11-14 07:33
至于说中国用在军工的产品和商业化民用的比可能有优势，但是要比的话要跟人家的军工产品比，而不是拿自己的 ...

去了解一下日本的三洋是什么企业再说吧，估计你不了解日本的军工与所谓的民企之间的关联

lianli

光电宝宝 发表于 2013-11-14 07:33
至于说中国用在军工的产品和商业化民用的比可能有优势，但是要比的话要跟人家的军工产品比，而不是拿自己的 ...

去了解一下日本的三洋是什么企业再说吧，估计你不了解日本的军工与所谓的民企之间的关联

lianli

tek001 发表于 2013-11-14 07:39
这些军工产品价格很高的，当然成本也是很高的，出于经济及政、治原因，不会在市面上公开出售。
以国产军工 ...

去了解一下吧，三洋松下不知道生产了多少军工产品，呵呵

qdgeli

天朝不缺傻 &逼