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楼主: 福田

[电池] 【转帖】18650电池的终极用法~~~~~【新增电池组图】

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-10-22 10:39
  • 签到天数: 88 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-8-29 11:28 | 显示全部楼层
    特事特办,特殊事物特殊电池,没什么可奇怪的,你以为你手里的18650可以用在电动汽车上?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-1-8 18:58
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2013-8-29 11:29 | 显示全部楼层
    动力18650电池组
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-8-29 11:45 | 显示全部楼层

    包括电动自行车的蓄电池也是,有的电子市场里卖的蓄电池上写着不是用在电动自行车上的蓄电池。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-12 08:19
  • 签到天数: 100 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-8-29 11:50 | 显示全部楼层

    RE: 【转帖】18650电池的终极用法~~~~~

    本地公交用的超级电容,起步时电流280A。。。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-27 20:24
  • 签到天数: 66 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2013-8-29 11:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 negation 于 2013-8-29 18:29 编辑

    上万个啊撒
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-12-17 22:54
  • 签到天数: 120 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-8-29 12:02 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2013-8-29 11:12
    不是吧,电池组并联的地方有一节出现问题会导致并联的其它电池拖到0V,串联的有保护板可以绕过坏的并联电 ...

    很多电池并一起,单个有问题很能把那么多的电池拖到0V吧?18650出现问题一般是单个开路对整体影响不大
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-4-12 15:08
  • 签到天数: 1413 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-8-29 12:06 | 显示全部楼层
    对电动公交车没好感啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-5-20 08:21
  • 签到天数: 38 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-8-29 12:15 来自手机 | 显示全部楼层
    娘咧。。。。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-8-29 12:21 | 显示全部楼层
    wuqiu 发表于 2013-8-29 12:02
    很多电池并一起,单个有问题很能把那么多的电池拖到0V吧?18650出现问题一般是单个开路对整体影响不大
    ...

    指的是单体18650自放电严重甚至内部短路导致并联的18650拉到没电,以前DIY 4x18650移动电源电池盒里装了一节UltraFire的18650,发现UltraFire的18650一直微热,还好及时取下其他的电池电压还有3.6几伏的样子,那节UltraFire的翻新18650没几天变成0V了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-31 09:04
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-8-29 12:27 | 显示全部楼层
    一车都是18650啊
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    该用户从未签到

    发表于 2013-8-29 12:35 | 显示全部楼层
    512*100/3.2*1.1=1万4千多
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-8-29 13:10 | 显示全部楼层
    是铁锂的。

    A123的18650铁锂也是1100mAh的,这车电池不会是万向的吧?
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    该用户从未签到

    发表于 2013-8-29 13:21 | 显示全部楼层
    忘了叫啥了 发表于 2013-8-29 09:11
    涨见识了,原来18650是如此牛逼

    这个客车和特斯拉电动车比弱爆了
    特斯拉MODEL S PERFORMANCE车型(顶配版)的电动机最大功率为310kW,峰值扭矩为600N·m;电池容量为85kW·h,最大行驶里程为480km
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-5-20 07:40
  • 签到天数: 781 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-8-29 13:37 | 显示全部楼层
    本帖最后由 kakaruote 于 2013-8-29 13:45 编辑

    按照指标算了下,14500多节 18650  . 按照重量算18000多节(应该还有外壳等,所以这个数据偏大)   
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-18 07:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2013-8-29 13:48 | 显示全部楼层
    chencjf 发表于 2013-8-29 11:28
    特事特办,特殊事物特殊电池,没什么可奇怪的,你以为你手里的18650可以用在电动汽车上? ...

    人家说了是动力型18650~~~不过有人算了,要1万多节才能满足需要,这个经济性和安全性不知如何?
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-18 07:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2013-8-29 13:51 | 显示全部楼层
    notooth 发表于 2013-8-29 13:21
    这个客车和特斯拉电动车比弱爆了
    特斯拉MODEL S PERFORMANCE车型(顶配版)的电动机最大功率为310kW,峰 ...

    特斯拉才装5个人,公交车起码50个,还得天天跑,电池组工作环境也没法比
    国产18650电池组要是真能稳定工作还是很厉害的
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-25 22:56
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-8-29 13:52 | 显示全部楼层
    厉害,磷酸铁锂的!
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    该用户从未签到

    发表于 2013-8-29 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-10 23:41
  • 签到天数: 233 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-8-29 14:59 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2013-8-29 11:12
    不是吧,电池组并联的地方有一节出现问题会导致并联的其它电池拖到0V,串联的有保护板可以绕过坏的并联电 ...

    一组电池有保护板 又不是直接并联
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  • TA的每日心情

    2015-1-7 16:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2013-8-29 15:14 | 显示全部楼层
    negation 发表于 2013-8-29 11:56
    十多万个啊卧槽

    我怎么算着是17000个?
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