DIY了一个摩托罗拉的18650充电器

品位 · 发表于 2009-4-24 14:14

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本帖最后由品位于 2009-4-24 17:30 编辑

充电至4伏左右红灯灭,转绿灯,然后大概进入长期的涓流充电,红灯灭两小时拿下来测量4.17V,应该还算可以了,充电过程中电池冰凉冰凉像断气了一样.绿灯时不灭的.

Jan · 发表于 2009-4-24 14:15

摩托貌似变灯断电了吧没有涓流的吧

品位 · 发表于 2009-4-24 14:17

不会,要不然电压怎么上去的???

Jan · 发表于 2009-4-24 14:17

你量了？还是到电压转灯了
？

archon · 发表于 2009-4-24 14:21

这个充电器会断电不？？

Jan · 发表于 2009-4-24 14:22

这个充电器会断电不？？
archon 发表于 2009-4-24 14:21

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你说那部分？
输出到电池是到一定电流停止的

archon · 发表于 2009-4-24 14:28

你说那部分？
输出到电池是到一定电流停止的
Jan 发表于 2009-4-24 14:22

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就是这个意思了
话说………………………………怎么差不多每个帖里都有您啊……这个军衔果然不是白来的。

sundey · 发表于 2009-4-24 14:39

我也有个摩托的线充，今晚回去拿来拆。

品位 · 发表于 2009-4-24 17:24

是自动冲停的,电压是经过优利德万用表测量的结果.

Jan · 发表于 2009-4-24 17:28

就是这个意思了
话说………………………………怎么差不多每个帖里都有您啊……这个军衔果然不是白来的。
archon 发表于 2009-4-24 14:28

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工作量大啊

摩托我记的改过一个用的原装保护板满电就停了

有需要原装摩托那个4触点的保护板的可以问我拿出个邮票信封钱就可以了

品位 · 发表于 2009-4-24 17:28

是电池拆下来量的,然后放回去,马上判断冲停转绿灯,继续放上面半个多小时,电池拿下电压攀升到4.16,继续放进去冲大约几十分钟,电压到4.17.之后没有试了.

Jan · 发表于 2009-4-24 17:30

你这个还有小电流啊发出来看看啥型号的

品位 · 发表于 2009-4-24 17:31

摩托998的座充,带原装电池保护电路.

gwyfy · 发表于 2009-4-24 18:57

小心18650

sdec040721 · 发表于 2009-4-24 19:05

LZ你的保护电路可以用在moto的线充上吗? 线充改充电器就缺个保护电路, 可以用的话, 我要一个.

zhaoyangQQ · 发表于 2009-4-24 19:16

我来看

品位 · 发表于 2009-4-24 19:50

LZ你的保护电路可以用在moto的线充上吗? 线充改充电器就缺个保护电路, 可以用的话, 我要一个.
sdec040721 发表于 2009-4-24 19:05

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我不是商家,保护电路从摩托罗拉的电池里面拆.线充应该没用的,如果有这款手机估计就好用了.

archon · 发表于 2009-4-24 20:53

工作量大啊

摩托我记的改过一个用的原装保护板满电就停了

有需要原装摩托那个4触点的保护板的可以问我拿出个邮票信封钱就可以了
Jan 发表于 2009-4-24 17:28

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那保护板不晓得可以用在其他充电器上不，比如HXY那个。总怕那充电器过充，但全程万能表伺候也不是个办法。

Jan · 发表于 2009-4-24 21:00

摩托998的座充,带原装电池保护电路.
品位发表于 2009-4-24 17:31

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V998啊老了点了啊

yxpdwh · 发表于 2009-4-24 22:12

我也改了一个，但不能自己断电，不知何因？接表监测转绿灯后，电流慢慢下降，最后稳定在20MA左右，全程约需5个多小时。（我试的是14500，估计18650时间大大延长）。

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