近期应广大手电发烧友要求,特推出一款高效率恒流PCB套件.具体参数见内!

承谦堂主

老沈能弄得出来你所说的88％的电路吗？

老沈

<P>你好!咱现在就可以算出来,有点电工基础的一听就懂,一懂就笃信无疑.</P>
<P>但是该创意只适用于锂电.</P>
<P>咱今天在这打了个横,主要是想不通!</P>
<P>咱们LED造不过洋人,是没有办法.</P>
<P>咱们连普通的应用电路也要进口吗?</P>
<P>当然,这里的意思并不是说杜绝洋货,</P>
<P>而是说这洋货也得用在刀口上,用出性价比.</P>

[此贴子已经被作者于2005-7-5 18:54:55编辑过]

老沈

<P>1  常见的LED驱动电路大多是开关电路.单端反激式,其实并不好,脉动量大了,  LED在这类电路上如果不降点电流用用,对使用寿命有碍.</P>
<P>2  大功率LED电路应该用推挽,两个半周都导通,脉动量小,滤波容易.</P>
<P>3  锂电有一个得天独厚的优势,放电下限正好在LED的工作电压附近.</P>
<P>   于是完全没有脉动成份的线性恒流就成为可能,低内阻的M0S在1A电流时,</P>
<P>   很轻易的就可以达到0.03V的压差.</P>
<P>    现在假设3WLED恒流1A,工作电压3.3V.</P>
<P>    当电池电压4.13V时, 3.3/4.13=79.9%</P>
<P>    当电池电压3.33V时 3.3/3.33=99.0%</P>
<P>    取中间值3.73V时  3.3/3.73=88.4%</P>
<P>    另加1%的辅助电路损耗得:平均总效率为87.4%</P>
<P>线性恒流电路由于无脉动,理论性强,计算准确,测试方便,</P>
<P>最大的优点是电流恒稳,可在确保安全的前提下,充分用足LED的允许功率.</P>

<P>至于如何挑选低域值M0S,如何散热.就是另一回事了.</P>

承谦堂主

我们要的是1AA的电池。

老沈

<P>1AA的电池什么意思?咱还听不懂,是指单节普通电池还是单节镍氢?</P>

<P>一般来说,如果功率比较大,应尽量避免低电压.现在锂电并不贵.</P>
<P>应优选.</P>
<P>如果非得坚持用低电压,也可以用M0S推挽开关电路,效率不会低于80%,</P>
<P>主要损耗会在肖特基整流管上.  电池一定得优秀.</P>

KK

同意用锂电.

承谦堂主

<P>1 AA就是一节5号电池，什么是优秀电池？充电电池算吗？</P>

llmmxx123

只见争论。

老沈

<P>呵呵!你没有明白咱的意思,无须投票, 听明白的都没有理由会否决.</P>
<P>咱说的是在正常供电时LED保持恒功率高亮,实现发烧友追求完美的终极目标.</P>
<P>电池快没电的时候退出恒功率,预警.</P>
<P>电池欠压保护时才自动关断,旨在保护电池.</P>
<P>不会有人反对吧!</P>
<P>不是什么电路都容易做到恒功率控制的.</P>
<P>完美,才是烧友真正的追求.</P>

<P>但时髦并不等于完美.应注意区分.</P>
<P>就象爱好古董的,应具备鉴赏能力.</P>
<P>当今有不少国外新开发的驱动电路是单端的,</P>
<P>只有半周导通,占空比小于0.5.电路脉动大.</P>
<P>又由于受体积限制不可能配大的电容.</P>
<P>于是向LED提供的能源,实际上是劣质的.只能适于一般应用.</P>
<P>正负两个半周都导通供电的推挽电路,半桥电路,全桥电路,</P>
<P>才初具高档的资格.</P>
<P>没有脉动的线性调整电路才是LED电原理意义上的驱动极品!</P>
<P>但线性调整能做到高效的又不多了.</P>

<P>再谈电池:</P>
<P>一节小电池要带大负荷,怎么说也是违背了客观规律,</P>
<P>除了特殊情况,应尽量避免.</P>

<P>电池的串充串用,是又一种不和谐.不完美.是又一个电池杀手.</P>
<P>在电池的不得已的串联场合,</P>
<P>其高级应用时需要智能均衡,电池组才不会“死”得很快.</P>
<P>锂离子电池的单体电压是目前常用电池中最高的.</P>
<P>作为本帖的第三个“完美”,使用锂电是烧友的最佳选择.</P>

<P>咱特别声明:本人在这个主题的发言只是表明一种观点,就事论事.</P>
<P>对于楼主在另一帖中的赠品举动,咱表示赞赏.</P>

llmmxx123

<P>1AA的手电优点体积小，一节电池工作，不存在两节以上电池容量不一致的情况。电池很方便找到。</P>
<P>缺点是升压转换效率低，损失较多。当务之急是寻找优秀的高效率升压转换电路。</P>
<P>不死鸟的L1+手电虽然升压转换效率在57%——70%，但手电的使用时间还算能满足一般日常应用，是一款比较成功的作品。</P>
<P>楼主的1.5V1W的曲线图在电池满电时具有75%的效率，在0.9V时还有65%的效率。0.7V时具有约58%的效率。体现了电池在满电时具有较高的升压转换效率。非常不错。实际应用希望价格能降下来。<br></P>

[此贴子已经被作者于2005-7-6 10:43:33编辑过]

gdxu

很有意义的讨论，支持！[em17][em17]

Raptor

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>老沈</I>在2005-7-6 9:10:47的发言：</B><BR>
<P>当今有不少国外新开发的驱动电路是单端的,</P>
<P>只有半周导通,占空比小于0.5.电路脉动大.</P>
<P>又由于受体积限制不可能配大的电容.</P>
<P>于是向LED提供的能源,实际上是劣质的.只能适于一般应用.</P></DIV>不对吧，那些芯片很多都是用来向处理器供电的，对输出纹波的要求比LED严。

老沈

<P>呵呵,你好!不会不对吧.前面说过了,只要有空间,</P>
<P>电容大一点,如果有幸再串上电感,</P>
<P>几乎可以满足任何苛刻的要求.</P>

<P>这里的核心区别是在同样的 空间条件,磁芯尺寸,开关管功耗等条件下,</P>
<P>单端电路的纹波大,效率低,器件利用率低,</P>
<P>优点是控制简易有效,所以有广泛应用.</P>

老沈

<P> 复

1. &lt;SCRIPT language=javascript type=text/javascript&gt;<br>document.write (usercolor(\'11\',\'llmmxx123\'));<br>&lt;/script&gt;

复制代码

<FONT face=Verdana><B>llmmxx123</B></FONT></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>对于1AA的需求,可能用M0S推挽,肖特基整流,可望达到近80%的效率.</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>如果真的用了这类电路,1W3W的功率区别对电路已经不重要了.</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>电池能顶得住吗?电池的效率能达到多少呢?</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>1W还有希望,3W简直无法想象了.</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>迎合1W的需求还是可以考虑.但性价比就要低一点.</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana>消费需要引导,投资应合理,为什么不能在电池上投资呢?</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT face=Verdana></FONT></STRONG> </P>

老沈

<P>复 llmmxx123<br>对于1AA的需求,可能用M0S推挽,肖特基整流,可望达到近80%的效率.</P>
<P>如果真的用了这类电路,1W3W的功率区别对电路已经不重要了.</P>
<P>电池能顶得住吗?电池的效率能达到多少呢?</P>
<P>1W还有希望,3W简直无法想象了.</P>
<P>迎合1W的需求还是可以考虑.但性价比就要低一点.</P>
<P>消费需要引导,投资应合理,为什么不能在电池上投资呢?</P>

<P>咱一直绕开同步整流,就是要绕开高价.</P>
<P><br> </P>

[此贴子已经被作者于2005-7-6 14:21:05编辑过]