磷酸铁锂电池

老北瓜 · 发表于 2009-4-21 14:58

讲的好啊，顶

天光 · 发表于 2009-4-25 00:17

請樓主pm 26650 的容量和價格！謝謝

changlai · 发表于 2009-5-4 22:20

铁锂电池，记号！

一镜天涯 · 发表于 2009-5-4 23:35

再顶一个！
就是中了这个主题的毒……
现在已经拥有磷酸铁锂电池40节，以前用的钴酸锂电池全部淘汰，转让或者送人。
一句话说磷酸铁锂：谁用谁知道！

俺今天用18650磷酸铁锂1400mAh电池一节，在ACE-G上测试续航，大约300-250流明，84分钟才衰减到最高值的50%，强大吧！大大超出俺的预期……对于ACE-G设计2.7-18V的工作电压而言，磷酸铁锂3.2V的放电平台稍微低了一些，不能满负荷工作了，但是这个亮度、这个续航，足够了！

ldh819913 · 发表于 2009-5-6 13:28

有图有真相，顶下楼上！看起来磷酸铁锂电池不错哦！

whg8633 · 发表于 2009-5-9 11:31

再顶一个！
就是中了这个主题的毒……
现在已经拥有磷酸铁锂电池40节，以前用的钴酸锂电池全部淘汰，转让或者送人。
一句话说磷酸铁锂：谁用谁知道！

俺今天用18650磷酸铁锂1400mAh电池一节，在ACE-G上测试续航， ...
一镜天涯发表于 2009-5-4 23:35

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我早就这么干了{:1_217:}

cheetah · 发表于 2009-5-17 22:10

本帖最后由 cheetah 于 2009-5-17 22:12 编辑

偶然看到本贴内容，吓了一跳，这里多嘴几句，提醒筒友：
朋友们请小心，磷酸铁锂电池过充与过放情况下并不是十分安全的，只是相对于以前的钴酸锂、锰酸锂或镍钴锰酸锂（俗称三元材料）的锂离子电池要好得多。但是，如果象下文那样过充到30V，我敢说出事的可能性是很高的，到了这样的电位上，电池材料如电解液是根本不能承受的，产生大量气体可能会导致电池爆炸，特别是如果电池处于高温发热的情况下，更让人担心。
电池爆炸不爆炸，与电池材料有关系，也与电池的安全设计有很大关系，如果电池上的泄气机构不过关，会有爆炸危险的，朋友们务必要大意。（顺便说一下，百度上的介绍是不准确的，不可全信）。
－－－－－－－引用内容如下－－－－－－－－－－
这种电池目前已经有了替代锂离子电池的大多数型号：18650 16340 17670 17500 14500 10440等等，容量能达到普通锂离子电池的50-60%左右，标称电压为3.2v，充电截止电压3.6v，放电截止电压2.0v，耐过放电，放电到电压0v的时候，静止数日充电仍可恢复原容量。耐过充电，充电至30v不会发生危险。且可大电流放电，普通的电池放点电流2-4c，高倍率电池可达到30-60c放电电流。
－－－－－－－－引用内容结束－－－－－－－－－－－－－－
再补充几点：
1.磷酸铁锂电池的性能，如果过放到0V，虽可以恢复大部分容量，但对寿命影响很大，要尽量避免。
2.过充到30V是非常危险的！特别是市场上很多圆柱18650的质量并不过关，如果保护电路不好，安全性就不好说了，小心为妙。我是见过充炸的18650的LiFePO4电池的。一般充电到5.5V，电解液就会分解产生大量气体，正常使用电池电压要在4.2V以下。因此，过充一则损坏电池，二来相当危险。
3。如果很多节电池串联，要当心某节质量差的电池被过放电之后出现反极，一旦反极，电池损坏不说，也可能出现爆炸等现象。同样要当心。因此，使用18650电池的朋友，务必不要轻视保护电路的品质与设计。

（本人系锂离子电池专业技术人员）

合金 · 发表于 2009-5-18 13:21

我就希望这个东西赶紧产业化，然后弄个11节大容量的串联，装到我的电动自行车上，那我的电动车就能更轻便些了。

wuhao2009 · 发表于 2009-5-19 10:00

新手来学习经验的.

lyd623 · 发表于 2009-5-19 15:00

偶然看到本贴内容，吓了一跳，这里多嘴几句，提醒筒友：
朋友们请小心，磷酸铁锂电池过充与过放情况下并不是十分安全的，只是相对于以前的钴酸锂、锰酸锂或镍钴锰酸锂（俗称三元材料）的锂离子电池要好得多。但是， ...
cheetah 发表于 2009-5-17 22:10

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很有必要的提醒，谢谢！

寒冰炫 · 发表于 2009-5-21 15:26

我就希望这个东西赶紧产业化，然后弄个11节大容量的串联，装到我的电动自行车上，那我的电动车就能更轻便些了。
合金发表于 2009-5-18 13:21

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早就有人用18650和26650的铁锂用到电动车上了,具体的去这里看...

www.ddclm.com

我的电摩上用的就是60v25AH的单体1AH的18650...花了差不多2700大洋...

djdshp · 发表于 2009-5-21 15:50

60v25AH的单体1AH的18650...花了差不多2700大洋...

有500个电池？太惊人了

whg8633 · 发表于 2009-6-13 22:43

有500个电池？太惊人了
djdshp 发表于 2009-5-21 15:50

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我们那批上磷酸铁锂的18650作为电动车电池都是几百个
我的240个（没办法，本来想多点的，可惜电池盒太小），有不少兄弟都是320节以上，有480节的，很多了

a6290022 · 发表于 2009-8-1 17:12

还有铁锂的一次性电池容量也很高
不过二次磷酸铁锂的18650容量太低，想做到大容量很难，我们就是生产磷酸铁锂的。有什么问题可以问我QQ55936670

yddf · 发表于 2009-8-1 22:17

本帖最后由 yddf 于 2009-8-2 12:35 编辑

还有铁锂的一次性电池容量也很高
不过二次磷酸铁锂的18650容量太低，想做到大容量很难，我们就是生产磷酸铁锂的。有什么问题可以问我QQ55936670
a6290022 发表于 2009-8-1 17:12

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据试验过的朋友说，最近淘宝上买到的某磷酸铁锂、标称600mah的5号电池，如果严格按3.60～3.65v截止充电的话，实际可用容量（0.5A放电测量）好些个都不过300～400mah而已；但若充电到4.2v截止，则还令人满意：可以到500mah或更高。

您是这方面的专业技术人员，请谈一谈您的看法如何：
1）可能有这样的区别吗？这说明什么：是否说明当前这种电池阳极材料（或相关工艺）的某些不成熟？
2）再问一个很实际的问题：如果我们都这样用（即：充电到4.2v截止），在技术角度看妥当吗？
谢谢！

sstl · 发表于 2009-8-8 01:18

学习中...感谢！
学习中...感谢！

千里马 · 发表于 2009-8-23 13:58

路过，学习了

飞鸟漫步 · 发表于 2009-9-1 14:26

好，请继续。。。:

qblee · 发表于 2009-9-2 19:46

买了两节,AA型号的铁锂标称600毫安时,重量是19克.按照140毫安时/克的产品实际比容量算,除去包装铁皮和包装塑料大概是600/140约等于4.2克......也太轻了点 .

l2726 · 发表于 2009-9-2 21:51

买一个试验先

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