长期求助:摩托车前大灯改装LED

黑眼睛 · 发表于 2008-8-28 18:15

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请版主手下留情,直到有了结果.
摩托车是天虹90,前大灯太暗了,比我在老李那里买的手榴弹还差远了.
设想:把灯泡换成三颗CREE 的LED.能大致聚光就行.虽然显色远不如原来的白炽灯,但亮度强太多了.我想还是值得.
现在灯是12V交流,是发动机直接供电.电流不稳定,转速高电流大.我对电路一窍不通,怎么改造还请诸位高手支招.

现在这种方案是否可行我都不知道.

黑眼睛 · 发表于 2008-8-28 18:45

希望大家不吝赐教

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-28 18:58

直流的话最好改成氙气灯，我最近也在了解这个，200左右都有，而且效果肯定比LED好

jhcjh · 发表于 2008-8-28 19:00

穿透力不行的，做车灯还有点早，还是老实用卤素灯泡吧，如果有条件改改发电机，让输出功率大一点，再找个好的灯碗，上个60W的菲利浦蓝战士之类的卤素灯泡，包你爽。我现在用100W的真空灯，效果相当好。

ynwja · 发表于 2008-8-28 20:54

原帖由 gdjzr1999 于 2008-8-28 18:58 发表

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直流的话最好改成氙气灯，我最近也在了解这个，200左右都有，而且效果肯定比LED好

有兴趣,请细细介绍,最后最好有成品供应.

bibiao · 发表于 2008-8-28 21:13

同样求问。我的车是踏板，大灯也是交流的12V电，大灯太暗，晚上骑太不安全了。

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-28 21:20

原帖由 ynwja 于 2008-8-28 20:54 发表

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有兴趣,请细细介绍,最后最好有成品供应.

不发动车子，能直接点亮大灯的，就可以改装成氙气灯，淘宝上很多，摩托车灯有单、双、三爪，H4这些规格的，其中双，三爪，h4的改装比较简单，你去淘宝上搜下看看就知道了

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-28 21:22

装氙气灯，车子电瓶最好7A以上，氙气灯启动时，安定器电流5A多，工作电流3.几吧，只要是直流的，基本都能改

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-28 21:28

原帖由 bibiao 于 2008-8-28 21:13 发表

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同样求问。我的车是踏板，大灯也是交流的12V电，大灯太暗，晚上骑太不安全了。

直流的吧，发电机出来硅整流哦

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-28 21:32

原帖由 jhcjh 于 2008-8-28 19:00 发表

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穿透力不行的，做车灯还有点早，还是老实用卤素灯泡吧，如果有条件改改发电机，让输出功率大一点，再找个好的灯碗，上个60W的菲利浦蓝战士之类的卤素灯泡，包你爽。我现在用100W的真空灯，效果相当好。 ...

60w的卤素，发热更爽哦，摩托车受不了，氙气灯有35w的，发热看介绍比35w的卤素要低，色温差4000k，6000k

黑眼睛 · 发表于 2008-8-28 23:51

原帖由 gdjzr1999 于 2008-8-28 21:20 发表

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不发动车子，能直接点亮大灯的，就可以改装成氙气灯，淘宝上很多，摩托车灯有单、双、三爪，H4这些规格的，其中双，三爪，h4的改装比较简单，你去淘宝上搜下看看就知道了 ...

电瓶可能受不了的。容量都不大。另外改装组件可能是300多元。

黑眼睛 · 发表于 2008-8-28 23:56

有不少车都是交流供电的，不大好改啊。
虽然LED的穿透力不好，但比起原车的，还是强太多了。
交流供电问题是，转速低时，电量太小了，转弯时，基本上看不见灯光了，不比萤火虫强多少啊。

subooo · 发表于 2008-8-29 08:26

原帖由 黑眼睛 于 2008-8-28 23:56 发表

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有不少车都是交流供电的，不大好改啊。
虽然LED的穿透力不好，但比起原车的，还是强太多了。
交流供电问题是，转速低时，电量太小了，转弯时，基本上看不见灯光了，不比萤火虫强多少啊。 ...

整流撒，25A整流二极管差不多够了吧，
不够的话上工业用的，嘿嘿...
我仿佛记得摩托车转速影响电量时，
可能是车载蓄电池没有充好电

GC97188 · 发表于 2008-8-29 09:20

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黑眼睛 · 发表于 2008-8-29 09:35

回subooo：
车是交流直接供电的，不经过电瓶的。电瓶只给喇叭、转向，刹车灯供电。没有电启动。
以前的老车一般都是交流直接供电的。

黑眼睛 · 发表于 2008-8-29 09:37

原帖由 GC97188 于 2008-8-29 09:20 发表

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占位,有空好好给大家讲讲车灯

太好了。我想对摩托车灯不太满意的，十之八九。
现在的汽车灯越来越亮，摩托车晚上出行已经十分的困难了。

言改 · 发表于 2008-8-29 13:23

关注这个问题。

bibiao · 发表于 2008-8-29 15:06

四个轮子的车灯越来越亮，两个轮子的车灯一直很暗，对面来车一照，就一点都看不见了，夜行越来越不安全了。:'(

jhcjh · 发表于 2008-8-29 17:36

原帖由 gdjzr1999 于 2008-8-28 21:32 发表

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60w的卤素，发热更爽哦，摩托车受不了，氙气灯有35w的，发热看介绍比35w的卤素要低，色温差4000k，6000k

60W的怕什么，我100W的都不怕，外罩上面开几个孔散热就OK了，HID好是好，不过一是费钱，二是国产品牌质量不够稳定，还涉及到变光的问题，远氙近卤，近氙远卤因为灯泡并排排列，总有一组光线是歪的，磁力伸缩灯头变光么很多摩友用过都说质量不行，经常是用着用着就变不了光了，有摩友用海拉二代双光透镜改，效果倒是非常好，不过体积就不是TH－90的灯罩能放得下了，踏板车还可以试试看，还有那个价格就高得离谱了。

gdjzr1999 · 发表于 2008-8-29 17:52

看来要请专家讲解下摩托车氙气灯和摩托车发电系统了，据我知道，我的踏板车不发动车子，车上的供电由电瓶提供，当发动机启动，发电机的电整流后供给车子供电，也在给电瓶充电，这时候电瓶相当于稳压器，所以车上电瓶没装或坏了，晚上开灯按喇叭这些，都对这些影响很大，发电机的电压输出不稳定，电流大

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GC97188 GC97188 当前离线积分 10804 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2008-8-29 09:20 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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