我见过的最牛的LED大灯,14颗Q5

14500 · 发表于 2008-8-9 10:29

汗死。恐怖………………
不知这样装电动车怎么样

clarkbaobao · 发表于 2008-8-9 10:43

使用什么供电？？？？
发热怎么解决？？？
:L

andysou · 发表于 2008-8-9 11:17

704哪有导热作用…多用来密封绝缘，代替橡胶

GC97188 · 发表于 2008-8-9 12:05

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xhdl115 · 发表于 2008-8-9 13:41

强悍,亮骚极品:lol

tswork · 发表于 2008-8-9 13:57

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汽车杂志 · 发表于 2008-8-9 15:41

14颗CREE-Q5的光照度，按每颗240流明来计算：

240*14=3360（流明）

只是接近一颗35瓦HID的亮度，但功率都快超50w了，光是买led就要300元了

还有，出来的照明效果也只有前方的一小块地方照亮了。两旁（打上红线的位置）是黑乎乎的一片，基本上跟夜间背景的亮度相差不远。真是把cree都给浪费了:L :L

GREE · 发表于 2008-8-9 15:51

用LED也有好处，随打随亮，可闪，HID等工作正常还要小半分钟呢。

汽车杂志 · 发表于 2008-8-9 16:09

看看一颗35瓦hid的效果：

足够把20颗cree比下去了:lol :lol :lol

GC97188 · 发表于 2008-8-9 16:32

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GC97188 · 发表于 2008-8-9 16:43

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hnzyxy · 发表于 2008-8-9 18:40

好狠啊，就不知散热如何？

POWER_RDX · 发表于 2008-8-9 19:46

貌似风扇散热，感觉那个风扇太单薄了

汽车杂志 · 发表于 2008-8-9 20:36

原帖由 GC97188 于 2008-8-9 16:43 发表

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还有你的透镜是右舵车拆车件，正好和需要的相反，赶紧换掉

兄弟是个懂点门道的人啊:lol :lol ,但是判断有误.

我把光斑拉近点看看:

来张近光的:

路面上的近光:

其实这个是海拉2代的透镜,远光带一点点棱角:lol :lol :lol

295797007 · 发表于 2008-8-9 21:56

正如 9 楼所说的，光斑不适合车用，价格高，
亮**也不能跑马路上晃人家嘛

yugx · 发表于 2008-8-10 01:07

衰减也快，大功率真和HID没法比。

GC97188 · 发表于 2008-8-10 11:11

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a8272322 · 发表于 2008-8-10 22:25

原帖由 clarkbaobao 于 2008-8-9 10:43 发表

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使用什么供电？？？？
发热怎么解决？？？
:L

主板散热片+CPU风扇.

强~~~~~~~~~~~

都督 · 发表于 2008-8-10 22:40

1、貌似HID不能够一触即全亮（开车的都知道这个功能的重要性吧），这是HID致命的缺陷，也是我最不喜欢HID的原因。
这个理由不太成立啊不能一触即亮不会太影响实用的我摩托上用的HID  是远氙近卤的
平时走夜路  打远灯  只有碰到有礼貌的汽车主动先变光  我才回变近光  N 秒以后变回远光
这个时候  氙灯是一变就全亮的不需要预热具体几秒以内不用预热我到是没试过
还有是在不考虑安定器跟灯泡的寿命的情况下  是可以实现暴闪的

[ 本帖最后由都督于 2008-8-10 22:43 编辑 ]

汽车杂志 · 发表于 2008-8-10 23:54

原帖由虾段于 2008-8-10 10:28 发表

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HID与LED的对比，我的理解：
1、貌似HID不能够一触即全亮（开车的都知道这个功能的重要性吧），这是HID致命的缺陷，也是我最不喜欢HID的原因
2、就是HID热量集中，对周边器件要求高，LED就可以通过散热片把热量分散出去。
3、LED再 ...

1、貌似HID不能够一触即全亮（开车的都知道这个功能的重要性吧），这是HID致命的缺陷，也是我最不喜欢HID的原因。。--------------------------海拉4代可以，玩HID的人都知道。就算是老款的安定器不能瞬间达到100%的亮度，也有足够的光亮度让对方看见。

2、就是HID热量集中，对周边器件要求高，LED就可以通过散热片把热量分散出去。--------------------------HID的发热量比白炽灯要小的多，而且发出的热量大多是以辐射的方式散发。所以很多HID的反光杯、灯具等都是塑料制品，不需要额外的散热装置也可以稳定的运作。反而led大发热比卤素灯还要大，发热都集中在led底座的基板上，必须加装额外的散热装置、甚至主动式的散热装置才能正常的工作。

3、LED再怎么衰减，也比HID3000小时的寿命长的多。专业做起来的话，LED散热很容易解决，无须考虑衰减。----------------------------理论上来说，led是很长寿的。但实际上，大多数的led都处于超负荷的状态工作。还有很重要的一点：cree的大功率led并不是针对行车来设计的，绝对的不耐震动。diy出来的led车灯并没有任何的抗震处理，只是单凭led本身的两个小电极支撑。行车时候的震动足以让led提前完蛋。

4、国产300来块钱的HID实在是不敢用，国人追求低质低价，估计震流器（安定器）越做越差劲，就象短命的电子节能灯一样的下场。我见过汽车改装的HID,光斑实在是难看，进口的又贵得离谱，只能玩玩二手的。----------------------------光斑的成型跟是否用进口灯泡和进口的安定器是风、马、牛不相干的事情:L ，只跟使用的透镜有关。我自己就是用的国产的安定器和国产的灯泡已经一年半了，就算它们现在马上挂掉，平均的使用成本也就每天5毛钱左右:lol :lol

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