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楼主: cqtyyd

[电池] 现在的镍镉电池都没有记忆效应了?

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-30 21:21
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-5-2 19:40 | 显示全部楼层
    strub 发表于 2017-5-2 19:22
    不知道什么依据,是有人实践得出的

    哦,实践出来的吖?那么数据呢?“小电流放电”,多小的电流?几毫安、几十毫安、还是一两百毫安?
    放电时间是多少,几小时、几天、几星期还是几月、几年?

    放电次数,是几次,还是几十次?
    内阻数据是怎么测量记录的?是用yr1030还是其他什么更专业的内阻仪?

    这么说吧,只要使用,电池内阻数据总是在不断积累上升的,这就是电池老化终结的过程,不管是大电流放还是小电流放,所以说”小电流放电会造成内阻增加“是不大严谨的,正确的废话,没啥意义,只有加上限定词,比如:用100mA电流充放二十次,用yr1030量,XX电池内阻从20毫欧增加到50毫欧(纯举例不要当真),这话才有意义。

    点评

    言之有理  详情 回复 发表于 2017-5-2 21:42
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-30 17:53
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-5-2 20:38 来自手机 | 显示全部楼层
    注意环保
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-7-26 07:27
  • 签到天数: 2057 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-5-2 21:42 | 显示全部楼层
    篮球部小田 发表于 2017-5-2 19:40
    哦,实践出来的吖?那么数据呢?“小电流放电”,多小的电流?几毫安、几十毫安、还是一两百毫安?
    放电 ...

    言之有理

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-2 15:29
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-5-7 20:54 | 显示全部楼层
    篮球部小田 发表于 2017-5-1 22:38
    有两方面原因,第一,镍镉确实耐艹,耐过充过放耐低温,但是唯独怕小电流放电,这是由镍镉本身结构特性决 ...

    军方要求零下50度启动飞机发动机,战斗机发动机需要2000A左右的电流脉冲。此时必须开口烧结式镍镉才能用。其余电池歇菜。



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    大型机是先启动APU,战斗机是先启动JFS.怎么会需要那么大电流  详情 回复 发表于 2017-5-7 21:49
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-2 15:29
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-5-7 20:59 | 显示全部楼层
    篮球部小田 发表于 2017-5-2 17:16
    镍氢比镍镉在小电流这方面表现要好得多,但是有个问题,小电流电器很多比如石英钟、温湿度计这种都是长期 ...

    同意,遥控器我用镍氢,普通gp 700mah AAA
    2个月拆下补充电。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-18 14:26
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-5-7 21:34 | 显示全部楼层
    aaron218 发表于 2017-5-2 17:26
    我的遥控器和无线鼠标都是用镍氢的,没啥问题,遥控器小半年拿出来补个电就是了。鼠标一般电流都不会很小 ...

    我在无线鼠标里用的是被多个充电器拒充已经用了十几年的gp1600,几个月大概2个循环后容量增加不少。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-6-20 17:57
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-5-7 21:49 | 显示全部楼层
    Prophet 发表于 2017-5-7 20:54
    军方要求零下50度启动飞机发动机,战斗机发动机需要2000A左右的电流脉冲。此时必须开口烧结式镍镉才能用 ...

    大型机是先启动APU,战斗机是先启动JFS.怎么会需要那么大电流

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    所有电池低温下放电能力都下降,只有镍镉下降最少,有些电池甚至根本不能用。 这里低温指零下40~50度。  详情 回复 发表于 2017-5-8 07:05
    关注重点错了,军用电池看重的是超低温环境下电池的可靠性。比如楼上说的零下50度,在几万米高空中这种温度很常见,还有部分航天领域,据说某些卫星的部件上用的也是镍镉,太空中的温度更可怕,这方面无论是镍氢还是  详情 回复 发表于 2017-5-7 22:50
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-30 21:21
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-5-7 22:50 | 显示全部楼层
    小D-H 发表于 2017-5-7 21:49
    大型机是先启动APU,战斗机是先启动JFS.怎么会需要那么大电流

    关注重点错了,军用电池看重的是超低温环境下电池的可靠性。比如楼上说的零下50度,在几万米高空中这种温度很常见,还有部分航天领域,据说某些卫星的部件上用的也是镍镉,太空中的温度更可怕,这方面无论是镍氢还是锂电都不如镍镉
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2022-8-2 15:29
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2017-5-8 07:05 | 显示全部楼层
    小D-H 发表于 2017-5-7 21:49
    大型机是先启动APU,战斗机是先启动JFS.怎么会需要那么大电流

    所有电池低温下放电能力都下降,只有镍镉下降最少,有些电池甚至根本不能用。
    这里低温指零下40~50度。
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