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楼主: 怒独僧

也上欧力15分钟充的照片,附带试用体会

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 楼主| 发表于 2008-4-29 00:06 | 显示全部楼层
0:04变绿灯,一共31分钟,看来不错,的确是名副其实的30分钟充电器。

MAXELL 1700这个库存时间长了吧,在其它充电器上没问题?
或者灯停闪后先不拿出来,过一会儿再拿试试看,会不会是还有一段时间的涓流充电啊。
我也有一堆,回头我也试试看。
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发表于 2008-5-1 00:06 | 显示全部楼层
呵呵...我的也到手了...真不错...电源还是分开的...比以前用的品胜强多了..谢谢楼主的建议
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发表于 2008-5-1 00:10 | 显示全部楼层
另外请问楼主,,我买的这个60分钟的是不是充两个电池的情况下会快一点
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 楼主| 发表于 2008-5-1 00:22 | 显示全部楼层

好像是不论充多少个电池都是60分钟。
30分钟的那个充电器是当充一个或两个电池并且放在1、4槽的时候是30分钟,2、3槽放有电池的时候不论多少个电池都是60分钟。
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-5-1 00:46 | 显示全部楼层
    原帖由 怒独僧 于 2008-4-29 00:06 发表
    0:04变绿灯,一共31分钟,看来不错,的确是名副其实的30分钟充电器。

    MAXELL 1700这个库存时间长了吧,在其它充电器上没问题?
    或者灯停闪后先不拿出来,过一会儿再拿试试看,会不会是还有一段时间的涓流充电啊。
    我也有一堆,回头 ...

    可能不行,没有满电保持功能,至少15分钟的是这样。我的15分钟充用特易AAA完全满了后没有拿下来,大概过了个20分钟左右才取下来,电压已经将到1.3X了!后来的充满了马上拿下,现在都有1.39左右。不仅没有满电保持,甚至会有放电电流,不然不会降的那么快。
    我的15分钟在充电器没有接电源时用5号测量了一下反向电流,4个槽位不相同,从10——50uA的都有。通电情况下由于充电器结构问题无法测量。
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     楼主| 发表于 2008-5-1 00:49 | 显示全部楼层
    原帖由 ckvlhf 于 2008-5-1 00:46 发表

    可能不行,没有满电保持功能,至少15分钟的是这样。我的15分钟充用特易AAA完全满了后没有拿下来,大概过了个20分钟左右才取下来,电压已经将到1.3X了!后来的充满了马上拿下,现在都有1.39左右。不仅没有满电保持,甚至会有放电电 ...

    刚充完电那会儿就是降的很快啊,你有Y5+的话可以看到那个变化的。
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-5-1 08:49 | 显示全部楼层
    我知道,刚充满后是降的比较快。但是已经和刚充满马上取下的比较了,放在充电器上的降的更快!说明确实存在放电。
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    发表于 2008-5-1 15:08 | 显示全部楼层
    原帖由 ckvlhf 于 2008-5-1 08:49 发表
    我知道,刚充满后是降的比较快。但是已经和刚充满马上取下的比较了,放在充电器上的降的更快!说明确实存在放电。

    关注这个问题...我买的是60分钟的..一般我都是把电池放上后几个小时后才取的..不知道这样子是不是不好?
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-5-1 22:29 | 显示全部楼层
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    发表于 2008-5-4 18:39 | 显示全部楼层
    原帖由 tuym 于 2008-5-1 22:29 发表
    也已经试过了,有1300ma的电池,到绿灯闪到不闪,用了可能近一个小时,但绝对不止15分钟。还不知道风扇会自己停,绿灯不闪后一段时间我就拨了电。



    1300mAh的电池15分钟的充电器充了近一个小时?
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    发表于 2008-5-4 18:42 | 显示全部楼层
    原帖由 jbzzz 于 2008-4-28 23:49 发表
    60min的我冲用特易,也基本冲的满,就是不知为啥Maxcell 1700,只个别电池冲的满,只测试了4节



    不知道还有谁也碰到过这种问题?
    能说说看到底是怎么回事。
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     楼主| 发表于 2008-5-4 20:31 | 显示全部楼层
    原帖由 winderall 于 2008-5-4 18:39 发表
    1300mAh的电池15分钟的充电器充了近一个小时?

    我测试的情况看,应该是15分钟快充,20分钟慢充,5分钟散热。
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-5-5 14:41 | 显示全部楼层
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-5-5 14:47 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2008-5-5 16:27 | 显示全部楼层
    原帖由 tuym 于 2008-5-5 14:47 发表
    是不是这种充电方式对电池损害挺大的

    现在普遍认为对电池产生伤害的是高温而不是电流,
    所以“大电流但是充电温度低”的充电器要比“电流虽不大但充电温度很高”的充电器对电池会有更小的伤害。
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    发表于 2008-5-8 19:57 | 显示全部楼层
    原帖由 怒独僧 于 2008-5-5 16:27 发表

    现在普遍认为对电池产生伤害的是高温而不是电流,
    所以“大电流但是充电温度低”的充电器要比“电流虽不大但充电温度很高”的充电器对电池会有更小的伤害。 ...



    这个“普遍认为”,是否有什么根据?:lol
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     楼主| 发表于 2008-5-8 22:40 | 显示全部楼层
    原帖由 winderall 于 2008-5-8 19:57 发表
    这个“普遍认为”,是否有什么根据?:lol

    以前有人在PCHOME贴过,我没保存。
    记得说是电子报上的一篇文章说的,蕴力的设计者边际力度也很坚定这一点,
    我使用半年的超霸30分钟充电器也没有感觉到伤害电池,
    PCHOME有好多人(像“放电器”等),都是2004年买的超霸30分钟充电器,也没见他们说伤电池。
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    发表于 2008-5-8 23:01 | 显示全部楼层
    对电池产生伤害的是高温而不是电流,我也接受了这个论断.

    主要是一般充电器和用电器在电流大的时候温度就高,所以大家都以为是电流伤害电池和电器.电器设计做工还是很重要啊.
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    发表于 2008-5-9 11:52 | 显示全部楼层
    谢谢楼上两位答疑解惑。
    我个人主观觉得高温对电池的伤害主要是高温会蒸发电池内部的电解液,造成电池内部压力蒸大,品质不好的电池就容易漏液,同时高温高压也会加速电解液与外壳的化学反应。有什么不对的地方请指正。
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  • TA的每日心情
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    2019-1-30 09:47
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2008-5-9 14:08 | 显示全部楼层
    “一般人相信大电流充电对电池有损害,但真正的罪魁祸手是因电池温度过高,如果能有效控制电池温度,反而会使电池保持更好的容量和放电性能,慢速充电并不利于镍镉、镍氢电池,因为充电过程中不断产生的低热量会加速电池的老化”(引用《航空模型》2008年2期62页文)
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