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菜鸟diy前的准备:若干问题

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发表于 2008-4-21 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-2 12:58
  • 签到天数: 145 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2008-4-21 17:00 | 显示全部楼层
    买个成品得了
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     楼主| 发表于 2008-4-21 17:14 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-28 01:37
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2008-4-21 18:31 | 显示全部楼层
    1、电池容量问题:
        说电池容量大,也是要考虑体积、重量的,也就是说同样体积、重量所拥有的能量密度高,我们就说它容量大。
        单节18650体积肯定比3个AA电池小吧,也比3个AA电池轻吧,18650有2600mAH容量的,电压3.6~3.7V(额定),瓦时容量跟3节AA差不多。要是你找来4节AA,那容量肯定超过单节18650了,但3节体积已经超过单节18650,何况4节。况且,多节电池串联,免不了特性不均匀,总体容量要看其中容量最小的那节,而不是最大的那节。
    2、至于其他结构方面的配件,对于车灯来说,还没有很合适的,或者又合适又廉价的,多半要自己DIY,这方面虾段同志已经做了不少探索了
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    发表于 2008-4-21 18:58 | 显示全部楼层

    回复 5楼 的帖子

    很幽默哈:lol
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    发表于 2008-4-21 19:36 | 显示全部楼层
    哈,又一个车友来了。lz的想法和我的差不多,不过我打算把灯头固定在前叉上~~~另外呢,电池打算用聚合物锂电,看到淘宝上有个商家卖的锂电,5000mah的才¥23,就是太长了,本来想放三角包里的,现在可能要放在货架下面,还要找个防水盒来装。
    1、关于18650的优点,东城兄已经说的很明白了。
    2、关于反光杯~~~口径大、深度大、光面的适合远射,橘皮的适合近射。不过这也是看帖子知道的,还没实践过,这段时间太忙,订购了东西都还没装起来
    3、有单独的灯头套件卖的,前段时间我把论坛商家的淘宝店看了一遍,中州电子和小小的店里都有,中州的配件比较全,灯头、开关、镜片都有,就是驱动电路品种少些,呵呵
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     楼主| 发表于 2008-4-21 19:44 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2008-4-21 19:46 | 显示全部楼层
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    发表于 2008-4-21 19:57 | 显示全部楼层
    车灯用mzzlg的廉价桶就很实惠啊,配个桶夹就行啦
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     楼主| 发表于 2008-4-21 20:03 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2008-4-21 20:04 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2008-4-21 20:06 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-9-1 13:49
  • 签到天数: 343 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2008-4-21 21:10 | 显示全部楼层
    18650比较适合手电,对于对外形没有圆柱形要求的场所用聚合物锂电更方便一些。
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     楼主| 发表于 2008-4-22 00:51 | 显示全部楼层
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    发表于 2008-4-22 01:09 | 显示全部楼层
    原帖由 liulin123 于 2008-4-21 20:03 发表


    还有,按你的说法,我们骑行就应该选择口径小、深度浅的橘面杯了么?
    至于电源,我也打算把电池盒放在三角包或者坐凳包里!握手握手!
    电路嘛,听说升压电路的效率高些,所以我打算在一个电池盒(淘宝、电器市场上一两块钱一抓一把)内 ...


    降压电路效率高的多,能到96%以上,升压的效率最高能到90%左右,不过持续不了多久,大部分在80%左右
    你既然用自动升降亚,还是选择锂电池比较好,弄个小包挂在车把上就行了
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-25 09:11
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-4-22 01:20 | 显示全部楼层
    一直在思考DIY车灯的事,也来掺合一下。

    关于光杯的大小和面质我的想法是:因为夜路骑行速度不能太快,所以不用考虑光斑小、泛光差的远射型光杯;图1是我买的一个矿灯,2灯的光面杯口径都是45mm,光斑很远都不发散,近距离光斑更小,应该说是很不适用骑车照明,在没有合适的照明工具前一直用它凑合。
    后来买了3个LED筒子和一些配件,逐渐有了用大功率LED来DIY车灯的想法(图2、图3)。3个筒子分别是1AA、18650小直和带攻击头的18650,3个筒子的灯杯的尺寸不一样,但都是橘皮的,通过使用和对比感觉到只要达到一定的亮度,大小尺寸的橘皮灯碗的泛光、照射距离都是很不错的,只要骑车速度不是太快,走夜路没什么大问题。

    关于电池:与18650相比,1AA存在升压带来的能耗问题,当1AA满负荷输出的时候亮度只有18650筒子的中档平,但电池端电流有1A之多,续航能了远不如18650,就是因为这点,我放弃了原来打算采用1AA的想法。

    关于LED:我觉得P4都够用了,用3个甚至2个AMC 7135去驱动LED在几米范围内都已经很亮了,想要获得更多的流明只能多背电池了,但出门在外行头理所当然是越精简越好。

    关于DIY车灯:曾经想过买灯碗、LED、恒流电路,然后自己用有机玻璃做外壳来DIY车灯,但电池和灯盒是一体还是分开、盒子设计成什么样子一直没有考虑完善,而且越来越预感到有点费神了。
    后来研究了一下手中的3个电筒,发现都有一个共性:灯碗、LED、电路、仓都是固定在灯头之中的,DIY一个车灯只需要灯头和特殊的尾盖(图4、5)就可以了。那么这样一来,如果能找到一个能旋进灯头的尾盖,并从尾盖中引出电源线到外接电池包,一个小巧的灯头就大功告成了。灯头的固定也比较简单:用铝(铁、铜)皮做一个安装在前叉上的支架,在铝(铁、铜)皮上开一个与尾盖螺纹直径大小一样的孔,灯头与尾盖旋紧后就固定在支架上了。但是对这种公螺纹的尾盖我可是一点辄都没有,自己没办法加工,成品也没有卖的:(。

    最近看了一些1W成品头灯,MS设计也有所改变,直接就是一个电筒灯头固定在脑门的板子上,电池甩在脑后。我在想如果真的有合适的尾盖,用1AA的灯头来做头灯就很Easy了。

    敲了这么多字以后忽然发现,如果不想张扬个性、不想去享受DIY的乐趣,直接用筒子和夹子(图6)是最简单、最实用的方法了,何必费那么多的脑筋。支持折腾,折腾有理!

    [ 本帖最后由 artie 于 2008-4-22 01:23 编辑 ]

    图1、矿灯

    图1、矿灯

    图2、1AA,小直,攻击头

    图2、1AA,小直,攻击头

    图3、准备DIY的配件

    图3、准备DIY的配件

    图4、这样的构成

    图4、这样的构成

    图5、希望有合适的尾盖

    图5、希望有合适的尾盖

    图6、折腾去吧:)

    图6、折腾去吧:)
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     楼主| 发表于 2008-4-22 01:21 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2008-4-22 01:32 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-25 09:11
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2008-4-22 01:36 | 显示全部楼层
    有些特殊天气,比如雨天、雾天,头灯的作用会适得其反哦
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     楼主| 发表于 2008-4-22 01:37 | 显示全部楼层
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