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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 国产动力18650电池组的电动汽车，电池均衡性能不比岛国 ...
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[电池] 国产动力18650电池组的电动汽车，电池均衡性能不比岛国的差

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powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2016-11-30 18:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 powell007 于 2016-12-1 09:20 编辑

    今年5月份买的电动汽车，
    标称150公里续航，实际20度气温下，有170公里。
    现在10度的环境温度下，也是150公里多
    前提是只用于行驶，不开空调暖气等。
    40串空载压差8mV，带载10mV

    我之家的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3681-58177125-1.html
    如果有违规，我立刻删除哈！ 请版主明示！
    IMG_3038_调整大小.JPG IMG_3039_调整大小.JPG

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    1

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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 18:39 | 显示全部楼层
    这是续航！
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    pender

    该用户从未签到
    发表于 2016-11-30 18:50 | 显示全部楼层
    比亚迪的车不错

    点评

    powell007
    不是比亚迪，是一家名不见经传的进了目录的国内新能源小厂！ 用的是长江福斯特18650三元锂电，当然是8年12万公里保修！  详情 回复 发表于 2016-11-30 19:07
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 19:07 | 显示全部楼层
    pender 发表于 2016-11-30 18:50
    比亚迪的车不错

    不是比亚迪，是一家名不见经传的进了目录的国内新能源小厂！
    用的是长江福斯特18650三元锂电，当然是8年12万公里保修！

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    mis01
  • TA的每日心情
    开心
    2024-7-16 21:54

    • 签到天数: 1304 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2016-11-30 19:26 | 显示全部楼层
    动力如何 地板油感觉怎样 百公里加速几秒啊

                                   
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    powell007
    破车，最差的新能源目录车型，买了就是玩玩的，60公里加速也就3-4秒吧！  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:04
    whseen
    增加个挂挡变速箱和永磁电机最高效率跟踪系统，可以大大提高加速性能http://auto.sohu.com/20120612/n345369235.shtml。顺便可以节省爬坡耗电量。避免打滑，一般需要调整传动比，另一种需要TCS防滑加速程序。。。不  详情 回复 发表于 2016-11-30 19:45
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    coolsky
  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-27 23:21

    • 签到天数: 337 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2016-11-30 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
    这个充电桩是问题
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-9-25 17:47

    • 签到天数: 186 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2016-11-30 19:37 | 显示全部楼层
    你怎么测量的压差。。。

    业内人士郑重警告，直流电击异常危险，任何时候都请在说明书范围内使用电池包

    点评

    powell007
    这车自带此功能，显示最高和最低电压的电芯， 最高和最低温度电芯，库仑计，电流电压实时显示，里程精度不错（对比高德地图）。 也就不用打开电池箱了！  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:08
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    whseen
  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45

    • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2016-11-30 19:45 | 显示全部楼层
    mis01 发表于 2016-11-30 19:26
    动力如何 地板油感觉怎样 百公里加速几秒啊

    增加个挂挡变速箱和永磁电机最高效率跟踪系统，可以大大提高加速性能http://auto.sohu.com/20120612/n345369235.shtml。顺便可以节省爬坡耗电量。避免打滑，一般需要调整传动比，另一种需要TCS防滑加速程序。。。不过绝大多数的国产电动汽车性能很一般，加上我国的道路不能随便开没啥可玩的，要玩的话只能跑郊区确保没有人。

    点评

    powell007
    这个太专业了，传动比调节需要换齿轮吧！ 我这个是感应电机（特斯拉用的也是这类），不是永磁的。 永磁容易在高温下掉磁，而且滑行时会有磁阻。 支持刹车能量回收，但原车调节的太柔，舒适但回收的少！  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:11
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    星空無限
  • TA的每日心情
    郁闷
    2016-12-20 17:54

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2016-11-30 19:49 来自手机 | 显示全部楼层
    能说下是什么牌的车吗？
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    新手小白

    该用户从未签到
    发表于 2016-11-30 20:18 来自手机 | 显示全部楼层
    8年后厂还在吗？
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    radarw
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-10-8 21:34

    • 签到天数: 2475 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2016-11-30 20:31 | 显示全部楼层
    多少钱？车什么牌子？

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    powell007
    最便宜的新能源目录车，江铃E100A，裸车36800  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:12
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    jiaoyanglll
  • TA的每日心情
    开心
    2020-12-13 21:04

    • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2016-11-30 20:47 | 显示全部楼层
    再用个年把回来更新帖子看看楼主。就怕衰减的厉害。
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 21:04 | 显示全部楼层
    本帖最后由 powell007 于 2016-11-30 21:13 编辑
    mis01 发表于 2016-11-30 19:26
    动力如何 地板油感觉怎样 百公里加速几秒啊

    破车，最差的新能源目录车型，买了就是玩玩的，60公里每小时加速也就3-4秒吧！
    一般2.0以下的车，红绿灯加速，都不是对手。 急速不行，最高100
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 21:08 | 显示全部楼层
    kinjiyou 发表于 2016-11-30 19:37
    你怎么测量的压差。。。

    业内人士郑重警告，直流电击异常危险，任何时候都请在说明书范围内使用电池包

    这车自带此功能，显示最高和最低电压的电芯，
    最高和最低温度电芯，库仑计，电流电压实时显示，里程精度不错（对比高德地图）。
    也就不用打开电池箱了！



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    kinjiyou
    140V 还可以吧，目前技术来说是入门级的。。。 常见的电压要300~400V  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:13
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 21:11 | 显示全部楼层
    whseen 发表于 2016-11-30 19:45
    增加个挂挡变速箱和永磁电机最高效率跟踪系统，可以大大提高加速性能http://auto.sohu.com/20120612/n345 ...

    这个太专业了，传动比调节需要换齿轮吧！

    我这个是感应电机（特斯拉用的也是这类），不是永磁的。
    永磁容易在高温下掉磁，而且滑行时会有磁阻。
    支持刹车能量回收，但原车调节的太柔，舒适但回收的少！

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    whseen
    感应电机最大的优势可以直驱，国外的电动山地车好多是外转子感应电机，没电的时候骑行不费力，下坡的时候很容易第四象限能量回收，而永磁电机不容易运行在第四象限。 [attachimg]1727835[/attachimg]  详情 回复 发表于 2016-11-30 22:23
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 21:12 | 显示全部楼层
    radarw 发表于 2016-11-30 20:31
    多少钱？车什么牌子？

    最便宜的新能源目录车，江铃E100A，裸车36800

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    国望堂
    看着不错要驾照没？  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:57
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-9-25 17:47

    • 签到天数: 186 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2016-11-30 21:13 | 显示全部楼层
    powell007 发表于 2016-11-30 21:08
    这车自带此功能，显示最高和最低电压的电芯，
    最高和最低温度电芯，库仑计，电流电压实时显示，里程精度 ...

    140V 还可以吧，目前技术来说是入门级的。。。
    常见的电压要300~400V

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    powell007
    应该说是40串45并三元锂电，15度电。 高速锂电车入门就这个，主要是便宜，玩玩的性质，代步150公里足够  详情 回复 发表于 2016-11-30 21:15
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    powell007
  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 22:33

    • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2016-11-30 21:15 | 显示全部楼层
    kinjiyou 发表于 2016-11-30 21:13
    140V 还可以吧，目前技术来说是入门级的。。。
    常见的电压要300~400V

    应该说是40串45并三元锂电，15度电。 高速锂电车入门就这个，主要是便宜，玩玩的性质，代步150公里足够

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    宇文清熙
  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-1 17:07

    • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2016-11-30 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
    国产能做出不错的电池，但是作为散户，，基本拿不到合格电池，我们能买到的只有检测淘汰的不合格电池，，，，所以没办法，只能高价买进口的，，，

    点评

    powell007
    很快就会有缓解，小容量动力2.4AH单体产能过剩，合格的电芯大把  详情 回复 发表于 2016-12-1 09:12
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    donkey
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-3 07:01

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2016-11-30 21:32 | 显示全部楼层
    不错,城市代步足以,咱现在开车几乎天天觉得堵,油耗14,你这车的电费应该少了许多.

    点评

    powell007
    堵车对于电动汽车反而是有利的，因为速度低，风阻几乎没有。 1.5度电能跑20公里（时速60以下）。  详情 回复 发表于 2016-12-1 09:14
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