体会TC高铁淡淡的阴暗

飞鸽传信MM · 发表于 2016-11-4 06:54

宁可做绿皮车

不见长进 · 发表于 2016-11-4 09:19

铁路误点从来没有补偿，而我们退票就得付出代价

dadage · 发表于 2016-11-4 09:43

不见长进发表于 2016-11-4 09:19
铁路误点从来没有补偿，而我们退票就得付出代价

有些人表示理解，认为投资大，即使华东地区线路盈利再多，因西北地区亏损，所以再多收点也没什么。至于基础设施的公共属性，百姓利税在国家财政中的支出，百姓没有必要关心。比如楼上“皮球”的本意就是我们可以比资本主义的经济模式做得更垄断、更盈利。

uupanbanben · 发表于 2016-11-4 09:49

renwu

dadage · 发表于 2016-11-4 09:54

除了吐槽铁路退票故意灯下黑，其他服务支持系统也真的不咋的。

订完车票，下一个就是接站。

接站也不顺。先问114，给到的问询都是火车班次的问询。再问12306，除了录音，人声算是很难听到的。本想咨询如何接人最方便，结果半小时也接不到人工，这还是在晚上9-10的时间段，永远是高峰时间，人工忙的回答。没办法，只能开车去。进入站点之前，远远已经看到不能进入出发平台的提示，否则罚款200元。而到达的就是进车库，出租进特别通道。等于在我们这个比铁岭大的大城市里，你不去地下停车库支付十元钱的停车费，人是没有办法接的。这种接客模式也真够狠的。

donkey · 发表于 2016-11-4 10:05

说票价贵的没考虑时间成本，时间也是钱，而且非常贵。盒饭倒是贵了些，稍微便宜点销量更大，不知道他们怎么想的。

bjtdjszx · 发表于 2016-11-4 10:05

dadage 发表于 2016-11-3 12:13
昨天用的高铁管家APP，时间提前量不是问题，但改签一栏是虚影，只有退票能点。当然我也没深入研究，没有 ...

官方软件只有12306

klarkzby · 发表于 2016-11-4 10:50

jayshenno 发表于 2016-11-3 10:11
把特妹的T K全都挤掉了，我这样的穷逼和想省钱的民工兄弟只能多花钱买时间了
...

比起国外，算便宜了，
比起以前T、k，算贵了

但是，同时间既然能跑更多高铁，载更多运力，就没必要T、K

citrate · 发表于 2016-11-4 11:11

任务

皮球 · 发表于 2016-11-4 11:21

dadage 发表于 2016-11-4 09:54
除了吐槽铁路退票故意灯下黑，其他服务支持系统也真的不咋的。

订完车票，下一个就是接站。

以前我贴过图，普速客运十多年没涨过价，而人均可支配收入1996年是4800，2012年是24000。

stefke · 发表于 2016-11-4 11:23

dadage 发表于 2016-11-3 14:09
我考，不查不知道，一查吓一跳。

查下来还不能注册12306，说我的身份证信息已经在12306注册过了，12306客 ...

估计什么时候被黄牛盗取抢票了。。。。

皮球 · 发表于 2016-11-4 11:37

dadage 发表于 2016-11-4 09:43
有些人表示理解，认为投资大，即使华东地区线路盈利再多，因西北地区亏损，所以再多收点也没什么。至于基 ...

截止到2015年末，全球有22个国家拥有高速铁路系统。运营历程上，西班牙第二，日本第三，我国的运营里程占世界总量的51%，猜猜我国排第几？

jayshenno · 发表于 2016-11-4 11:48

klarkzby 发表于 2016-11-4 10:50

登录/注册后可看大图

比起国外，算便宜了，
比起以前T、k，算贵了

国家考虑大局：利润和运力。我这种穷人的时间不值钱，只考虑钱，至于半夜坐车，多坐几个小时能省100块，我是肯定坐的

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我之前在北车集团下属单位上过几年班，大力发展高铁是刘zhi军的杰作，他一下台我们几个部门当年利润锐减千万。。
我的意见是：有高铁是好事大好事，但是要给穷人坐的普通列车留点活路啊，我现在在北京旁边，这里车站快看不见绿皮车了

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皮球 · 发表于 2016-11-4 11:58

jayshenno 发表于 2016-11-4 11:48
国家考虑大局：利润和运力。我这种穷人的时间不值钱，只考虑钱，至于半夜坐车，多坐几个小时能省100块， ...

你应该考虑如何提高个人收入，这个更重要。

jayshenno · 发表于 2016-11-4 12:20

皮球发表于 2016-11-4 11:58

登录/注册后可看大图

你应该考虑如何提高个人收入，这个更重要。

哈哈进错行了提高收入要过两年了

dadage · 发表于 2016-11-4 12:31

本帖最后由 dadage 于 2016-11-4 12:34 编辑

没想到皮球跟贴竟然有官方的霸气。当然，房价高有高的理由，高速收费也有收的道理，但社会主义在利益的考虑上总不能输给资本主义。

收入高是生活水平提高的象征，不是通货膨胀的借口，不是掠夺百姓存款的手段。

dadage · 发表于 2016-11-4 12:46

klarkzby 发表于 2016-11-4 10:50
比起国外，算便宜了，
比起以前T、k，算贵了

按收入比不便宜，按汇率比便宜。。。按收入和自己比，按汇率和歪果仁比。。。现在还有谁和歪果仁比啊。。。人家牛肉3刀拉一磅，比了也白比。。。

dadage · 发表于 2016-11-4 13:24

皮球发表于 2016-11-4 11:37
截止到2015年末，全球有22个国家拥有高速铁路系统。运营历程上，西班牙第二，日本第三，我国的运营里程占 ...

其实收费公路排第几，舌尖上美味排第几，GDP总量排第几都没啥意思。百姓关心的是我们的生活环境安全吗，幸福指数是否高，我们的科技领先吗，杨基杀到南海凭什么，世界什么时候没有战争只有普世价值等等。。。

创业者521 · 发表于 2016-11-4 18:23

顶起

皮球 · 发表于 2016-11-4 19:37

dadage 发表于 2016-11-4 12:31
没想到皮球跟贴竟然有官方的霸气。当然，房价高有高的理由，高速收费也有收的道理，但社会主义在利益的考虑 ...

只许自己工资涨而不许物价涨，这不是耍流氓么？别人的工资就不是工资了？

至于收入福利啥的，2015年美国财政收入是3.25万亿美刀，我国是15万亿······人民币，你再对照下两国的人口数量。

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