通信铁锂，本打算取内脏给电动车用，这么整齐下不了手了

coolsky · 发表于 2016-10-2 21:13

这个功能定位不是给电动车的吧！可以用？

3214567 · 发表于 2016-10-2 22:29

就是容量小了点，

zxjses · 发表于 2016-10-2 22:58

没啥用

jjdmlqq · 发表于 2016-10-2 23:11

重新做外壳，两组竖放，保护板放电电流偏小，电车用不了。

TDK452 · 发表于 2016-10-2 23:35

终于不是垃圾了，一直有种你是专花冤枉钱，收破烂的感觉

kkkkkong · 发表于 2016-10-3 10:29

矿坛里收的吧，好像好几组都被你吞了，害得后来的人都买不到。
我想着你收了还是装你那破电动车，值得么？

怒独僧 · 发表于 2016-10-3 10:38

kkkkkong 发表于 2016-10-3 10:29
矿坛里收的吧，好像好几组都被你吞了，害得后来的人都买不到。
我想着你收了还是装你那破电动车，值得么？ ...

不是那个，那个是三元锂电UPS，这个是铁锂电池组。

freebeing · 发表于 2016-10-3 10:45

比亚迪的就坑了，质量太差了

TEMS · 发表于 2016-10-3 12:15

容量多大？哪里买的？

TEMS · 发表于 2016-10-3 12:16

通信上用的电池，质量很好的

TEMS · 发表于 2016-10-3 12:17

这种外壳的电池，我们当地有卖，好像120AH，4节一组，1800大洋

怒独僧 · 发表于 2016-10-3 12:17

TEMS 发表于 2016-10-3 12:15
容量多大？哪里买的？

已经悲剧了，15串的这个，昨天晚上放电测试到46V的时候保护了，放出来13AH。
应该是有一串或多串拖后腿了，看来这电池很可能是寿命用尽的。

TEMS · 发表于 2016-10-3 12:19

怒独僧发表于 2016-10-3 12:17
已经悲剧了，15串的这个，昨天晚上放电测试到46V的时候保护了，放出来13AH。
应该是有一串或多串拖后腿了 ...

拆机货？？

如果是通信设备换下来的，多数没有什么价值了的

大天使 · 发表于 2016-10-3 19:12

重新根据电池定做一个电池仓，电流最好能提高一倍，速度刚刚的

風中De殘雲 · 发表于 2016-10-3 21:34

15A放电用在车上要换保护板，30A放电是电动车起码的电流。

三爷 · 发表于 2016-10-3 21:40

太狠了，撸这么多。和尚还是有米。。。

jjdmlqq · 发表于 2016-10-3 23:15

我的那组佳贝思4850，骑行50公里，电压还在50伏左右，大致估算还有百分之三十左右电量。当时拆开量过单体电压一致性很好。
买不到电池组的充电器只好买了新款汉匀，幸亏没拆掉保护板----------询问几家做这款电池组的均答复千万不能使用普通电池组充电器，佳贝思单体电压最高3.55如果使用3.65充电器会涨肚。原装保护板的确在56.8伏立刻保护。
还有个奇特的事情，放车库两天再骑行发现没电了，电池组开关的确是打开的呀！用充电器激活一下就行啦！看来即使开关在开启位置如果超过一定时间无充放电也会自动进入休眠状态。
磷酸铁锂电池放电平台比较平稳，速度一直很稳定，这点完全超越了铅酸。只是不知道佳贝思电池是哪家的技术?这家公司似乎的合资企业。可惜找不到任何联机资料和软件，很遗憾。

怒独僧 · 发表于 2016-10-4 00:07

jjdmlqq 发表于 2016-10-3 23:15
我的那组佳贝思4850，骑行50公里，电压还在50伏左右，大致估算还有百分之三十左右电量。当时拆开量过单体电 ...

电池休眠的话，捅一下面板上一个小孔里的开关就启动了。

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