电动车电池这个故障，用万用表的什么功能测量？

x9901 · 发表于 2016-9-4 23:33

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电动车电池，充电7天没拔，开车的时候能感觉轮子抖抖的有电，走不动，架起来轮子能转。
估计是电池坏了，太重不想搞电池盒出来。用3位胜利来测，拧油门的时候是52v-46v。咬牙把电池盒拿出来，打开看电池都鼓了，换正常电池能走。

估计拧电门的时候，电压可能下到40v，所以控制器保护了，破表测不出来。

那么问题是，用万用表的什么功能能测这个事情？最大最小值？像示波器一样画图？

benxiong22 · 发表于 2016-9-5 00:39

最小值功能

benxiong22 · 发表于 2016-9-5 00:40

你很有必要买个好点的充电器，充一年都没事

x9901 · 发表于 2016-9-5 00:48

benxiong22 发表于 2016-9-5 00:40
你很有必要买个好点的充电器，充一年都没事

换锂电中。。。

shj117 · 发表于 2016-9-5 07:15

充这么长时间，出现这种现象，几乎不用万用表来判断了。
原本你的电池就已经旧了，或者经过夏天存在缺水了，所以充电时只发热，电压不能升高，充电器就不能从CC进CV⋯⋯

以后，充电时可以加个9.9包邮的定时插座，设置个时间！

x9901 · 发表于 2016-9-5 10:01

shj117 发表于 2016-9-5 07:15
充这么长时间，出现这种现象，几乎不用万用表来判断了。
原本你的电池就已经旧了，或者经过夏天存在缺水了 ...

找个理由烧表烧电源，大家懂的。。。

shj117 · 发表于 2016-9-5 10:13

x9901 发表于 2016-9-5 10:01

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找个理由烧表烧电源，大家懂的。。。

欢迎，一起亮一起骚

x9901 · 发表于 2016-9-5 11:02

shj117 发表于 2016-9-5 10:13
欢迎，一起亮一起骚

心里长草有一段了，完全用不上，平常就测电池充电器，没理由下手。

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